Reactie van RMT op de overheidspublicatie van vandaag van cijfers over het aantal Britse zeevarenden in de scheepvaart
Mick Cash, algemeen secretaris van de RMT, sluit zich aan bij een piketlijn tegenover Victoria Station in Londen, terwijl honderdduizenden treinpassagiers een week lang te maken krijgen met reischaos vanwege een vijfdaagse staking in een escalerend geschil over de rol van conducteurs.
Ratings union RMT reageerde vandaag met scepsis op de publicatie door de regering van cijfers over het aantal Britse zeevarenden in de scheepvaartindustrie, gebaseerd op gegevens van de UK Chamber of Shipping.
RMT-secretaris-generaal Mick Cash zei: “De cijfers van vandaag zijn nuttig om eens te meer aan te tonen dat de groei van het wel en wee van de Britse scheepvaartindustrie niet ten goede komt aan Britse zeevarenden.
“Het totale aantal banen bij Ratings is tussen 15,200 en 2017 blijkbaar met meer dan 2018 gestegen, waarbij Britse zeevarenden 14% van die banen voor hun rekening namen. Uit de DfT-cijfers blijkt zelfs dat het aandeel Britse zeevarenden dat als Ratings op schepen van de UK Chamber of Shipping-leden werkt, is gedaald in vergelijking met 2017.
“De onderliggende problemen van op nationaliteit gebaseerde loondiscriminatie, chronisch lage opleidingspercentages en inferieure arbeidsrechten blijven onze scheepvaartindustrie verwoesten.
“Het vergroten van de afhankelijkheid van de industrie van niet-Britse zeevarenden is absoluut de verkeerde manier om je voor te bereiden op de Brexit en RMT dringt er bij de regering sterk op aan om te eisen dat de Britse Chamber of Shipping werkt om de banen voor Britse zeevarenden echt te vergroten, in plaats van op hen te vertrouwen voor dubieuze gegevens die positief gesponnen kan worden.”
