Rode diesel zorgen…

David Evans heeft vanmorgen een brief naar Scuttlebutt Europe gestuurd om watersporters te waarschuwen dat de Belgische autoriteiten een nogal vaag beeld hebben van rode diesel in Britse boottanks in hun wateren...

“De harde aanpak die de Belgische autoriteiten hebben gevolgd met betrekking tot jachten met rode diesel in hun tanks, is opgevoerd tot een niveau dat effectief verhindert dat Britse jachten België bezoeken of zelfs maar binnen hun 12-mijls territoriale wateren varen, ze zijn zelfs gestopt doorvarende jachten op zee om hun tanks te testen.

“De Belgische interpretatie van de EU-regels is dat rode diesel verboden is voor recreatief gebruik, de interpretatie van deze regels door de Britse regering is anders, omdat ze alleen vereisen dat rode diesel accijns betaald wordt waar de rode diesel wordt gebruikt voor voortstuwing, rode diesel wordt gebruikt voor verwarming vrijgesteld van accijns.

“In de afgelopen paar maanden hebben veel jachten die de RYA hebben aangenomen maatregelen aanbevolen (het bewaren van bonnen die ervoor zorgen dat in getypte tekst op het bonnetje staat dat de Britse brandstofbelasting is betaald; ervoor zorgen dat het bonnetje minder dan 12 maanden oud is; het bijhouden van een brandstofverbruik/ logboek met rijtijden; geen rode diesel in stand-by jerrycans hebben, de brief van de EU bewaren - beschikbaar op de RYA-website) zijn volledig genegeerd door de Belgische autoriteiten.

“Interessant is dat we in het VK eigenlijk een hoger belastingtarief betalen op rode diesel die wordt gebruikt voor voortstuwing dan de Belgen betalen op hun witte diesel! Het jacht dat voor zover ik weet het laatst beboet is, was: Nul zwaartekracht, een SJ320 die afgelopen weekend (8/9 juli 17) beboet werd in Oostende terwijl hij deelnam aan de Triangle-raceserie van de East Anglian Offshore Racing Association.

“Boetes voor het hebben van meer dan 0.07% rode sporen in een brandstoftank lijken tussen de 500 en 750 euro te liggen. (Opmerking: 0.07% is 7 delen op 10,000 van de inhoud van een jachttank!)

“Ook worden beboet met niet-EU-jachten, met name de VS en Noorwegen. Bovendien heb ik gehoord dat Belgische, Nederlandse, Duitse en Franse jachten die hebben getankt in het VK en wat sporen van rode diesel in hun tanks hebben, ook een boete krijgen (hoewel het niet mogelijk is om met witte diesel te tanken! )

“In het VK is het bijna onmogelijk om witte diesel voor je jacht te kopen, zelfs het kopen van diesel voor de weg (niet ideaal voor jachten vanwege de zeer korte levensduur van de tank – mij is verteld dat het drie maanden is) is niet echt mogelijk omdat garages de hoeveelheid die kan in containers tot circa 3 liter worden gedaan. Dit betekent dat België en zijn wateren nu verboden terrein zijn voor de meeste bezoekende jachten. Je kunt je afvragen hoe de Belgische jachthavens, restaurants, bars etc etc denken over het verlies aan toeristeninkomsten!

“Als actieve campagnevoerder van een halve tonner, wordt geopperd dat de Half Ton Classics Cup 2018 waarschijnlijk in Nieuwport België zal worden gehouden. We zullen ofwel geruststellingen nodig hebben van de Belgische autoriteiten of we moeten heroverwegen waar dit evenement moet worden gehouden.

“Ten behoeve van niet-Britse jachten begrijp ik dat er witte diesel kan worden gekocht bij Ramsgate Marina, maar ik geloof dat dit de enige jachthaven op het zuiden en oosten is die dit beschikbaar heeft, maar voor een Brits jacht vraagt ​​men zich af hoe vaak een tank moet worden gespoeld en filters moeten worden vervangen om tot minder dan 0.07% te komen.

“Op politiek niveau hebben de Britse regering, de EU en de Belgische regering duidelijk de koppen bij elkaar gestoken, maar totdat dat gebeurt, IS VOORZICHTIG HET WOORD!”

Vanmorgen voegde de RYA-website - op haar waarschuwing voor ongemakkelijke uitwisselingen met de Belgische douane - toe;

update:
Naar aanleiding van dit verzoek hebben we vernomen dat een groep van drie boten in juli 500 elk een boete van € 2017 hebben gekregen in Nieuwpoort en twee jachten in juli 750 elk een boete van € 2017 in Oostende.

Lees meer advies over rode diesel in het buitenland.