Rambler goed geplaatst bij vertrek uit Solent
De Solent legde 'klassieke' voorwaarden vast voor de start van de 47e Rolex Fastnet Race van de Royal Ocean Racing Club. In schitterende zonneschijn en met stevige westenwinden met windstoten tot 20 knopen, zeilde de gigantische vloot de westelijke Solent op voordat ze door de gebruikelijke bottleneck bij Hurst Narrows werd gecomprimeerd.
Een recordvloot van 368 boten begon aan de race, 12 meer dan twee jaar geleden, wat de positie van de Rolex Fastnet Race als 's werelds grootste offshore-jachtrace bevestigt.
De eerste start begon om 11:00 BST voor de negen multihulls en binnen enkele minuten was de blauwe driehullige streak Beknopt 10 had een lood uitgetrokken, vaak in alarmerende mate overhellend, slechts één romp ondergedompeld.
Tegen de tijd dat IRC One om 12:20 begon, was Tony Lawson's MOD 70, aangevoerd door Ned Collier Wakefield, al bij Poole. Bemanningslid Paul Larsen, die vijf jaar geleden de snelste zeiler ter wereld werd met een wereldrecord van 65.45 knopen, meldde Beknopt 10 zeilde onder gereefd grootzeil en stagzeil.
'We varen 20 knopen voorbij Poole en vallen gewoon in het wachtsysteem. Glamour start voorwaarden in de Solent. Ik zie net de volgende boten die Hurst Castle opruimen,' zei Larsen.
Larsen waarschuwde echter dat, tenzij de wind zou afnemen, er weinig kans was voor hen om het multihull-racerecord te breken. tegen 1500 Beknopt 10 was al gelijk met Portland Bill.
De multihulls werden vanaf Cowes gevolgd door twee andere 'niet-IRC'-klassen - de negen dubbelhandige IMOCA 60's en zevenentwintig Class40's.
Gezien de omstandigheden tegen de wind waren de oudere, conventioneel verijdelde IMOCA 60's de overhand. Om 1630 Paul Meilhat en Jules Verne Trophy recordhouder bemanningslid Gwenole Gahinet aan boord SMA, de Vendee Globe 2012-3 (en de Rolex Fastnet Race 2013) winnaar als MACIF, leidde de jaren '60 verleden Portland Bill.
De eerste 'foil-assisted' IMOCA 60 was favoriet Alex Thomson en Nicholas O'Leary op Hugo Boss op de derde plaats, via een noordelijke route, dicht bij het land.
De laatsten die startten waren de grootste van de IRC-vloot, IRC Zero, inclusief de line honours kanshebbers George David's Wandelaar 88 en Ludde Ingvall's 100ft CQS. Tegen 1520 Wandelaar 88 was uit en dicht in St Alban's Head, leidend IRC Zero op het water net voor de grootste boot in de vloot, de 115ft Nikata.
