Het beste van twee werelden bieden

Geschreven door Craig Leweck, Scuttlebutt Zeilnieuws

Ik weet niet hoe lang ik al op deze trommel sla, maar feit blijft dat onze sport zo geëvolueerd is dat het voor sommige recreatieve racers minder aantrekkelijk is geworden. Hoewel perfect uitgelijnde banen aan de loefzijde de grootste vaardigheidstest vormen en ideaal zijn voor kampioenschappen op hoog niveau, is niet elk weekend een kampioenschap op hoog niveau.

Voor handicapraces kunnen moderne boten hoger wijzen en zijn ze beter getuigd voor het worstcircuit. De W/L-baanindeling vereist zeer verfijnde tactieken op de benen en gechoreografeerd bemanningswerk in de bochten. De eliminatie van reachbenen ontkent het snelste zeilpunt, en het gebrek aan gevarieerde koerskeuze wordt een geestdodende repetitieve oefening.

We kunnen ons niet afvragen waarom onze sport nog langer krimpt, dus het is bemoedigend dat Annapolis Yacht Club in het seizoen 2019 op deze realiteit reageert. Voor twee van hun kenmerkende evenementen verandert AYC het formaat door een onderdeel voor afstandsraces te hebben voor de grotere boten met één ontwerp en handicapdivisies.

"We willen het racen voor de grotere one-designs en de handicapklassen iets gebruiksvriendelijker maken dan de typische korte loef-lijwaartse banen", zei John White, voorzitter van het AYC Sailing Committee.

Voor de AYC Annual Regatta, die in het weekend van 27-28 juli wordt gehouden, blijft de race op zaterdag voor de kleinere klassen met één ontwerp ongewijzigd en zal worden deelgenomen aan de traditionele korte-baan, loef-lijwaartse races.

Ondertussen zullen de grotere boten en ORC-klassen nu genieten van wat afwisseling, waarbij ze loefwaartse actie combineren met een afstandsrace rond overheidsmarkeringen op de Chesapeake Bay.

"We hebben besloten om beide racestijlen op dezelfde dag op te nemen om het een beetje uitnodigender te maken", zei White. "We willen dat de zeilers het beste van twee werelden hebben."

De populaire herfstserie van Annapolis Yacht Club zal in het eerste weekend (28-29 september) op een vergelijkbare manier worden gewijzigd, met strikt aan de wind lijzijde racen voor de kleinere klassen met één ontwerp.

In overeenstemming met de filosofische verandering, zullen de grotere boten met één ontwerp en ORC-klassen in het tweede weekend van de herfstserie worden opgesplitst in een dag van competitie aan de loefzijde en een andere dag van racen op afstand rond overheidsmarkeringen.

De officials van het racecomité zullen op basis van de omstandigheden bepalen welk type race op zaterdag zal worden verreden. De puntentelling voor de afstandsrace zal zodanig worden gewogen dat er gelijkheid is tussen de twee wedstrijddagen.

"We hebben ons gecommitteerd aan zelfs het programma tussen de loef-lijvende en langere koersraces," zei White.

Annapolis Yacht Club Vice Commodore, Jonathan Bartlett, zei dat de formaatwijzigingen in de jaarlijkse regatta- en herfstserie werden gedreven door concurrenten.

"Ik denk dat het een goede afwisseling is, want dit is iets wat de zeilers willen, namelijk meer afwisseling", zegt Bartlett, een ervaren professional bij North Sails – Chesapeake. “We houden van het idee om niet alleen te racen in loef-lijwaartse stijl. Schippers zijn weer aangetrokken tot het doen van overheidsraces omdat er minder bemanning voor nodig is. ”

Bartlett zei dat een mix van loef-lijwaartse en overheidsmarkeringscursussen de deelnemers ook verschillende soorten racen biedt.

"Je houdt rekening met breed reiken en strak reiken, wat je niet doet in het formaat aan de lijzijde", zei hij. “Het vermindert ook het belang van nauwkeurig bemanningswerk, omdat er meer tijd is om een ​​manoeuvre voor te bereiden. Soms houdt die manoeuvre slechts 10 graden in.”

Cedric Lewis, mede-eigenaar van de J/105 Mirage, verwelkomde de toevoeging van een afstandsrace voor zowel de AYC Annual Regatta als de Fall Series.

“Ik ben blij dat ze de afstandsrace terugbrengen. Het wordt behoorlijk eentonig om de hele tijd rond de boeien te gaan. De afstandsraces rond overheidsmarkeringen vereisen andere vaardigheden (navigatie en tactiek) die normaal gesproken niet worden gebruikt rond de boeien,” zei Lewis.

“Je moet kunnen schakelen om je aan te passen aan de omstandigheden en de stroming ten opzichte van het parcours. Ik hou van de verscheidenheid aan cursussen. Het is een echte test van zeilvaardigheden waar de betere teams meestal de overhand hebben.”

Op de AYC 2019 Regatta-kalender, Er zullen de komende weken voor elk racebericht worden geplaatst en de online registratie is op dat moment geopend.