Voorbereidingen voor Brexit in Bretagne

De Brexit zal een grote impact hebben op cruisezeilers en zal meer bureaucratie en administratieve lasten met zich meebrengen, vooral voor cruisezeilers die voor langere tijd in EU-landen varen.

Twee van de belangrijkste veranderingen die zijn geïdentificeerd door de Regulations and Technical Services Group (RATS) van de Cruising Association hebben betrekking op de noodzaak van reisvisa en de mogelijkheid dat extra BTW moet worden betaald om een ​​boot in een EU-land te houden. Na de Brexit zullen Britse burgers slechts het recht hebben om binnen een periode van 90 dagen visumvrij in een Schengenland te reizen voor maximaal 180 dagen.

Btw is een groot probleem omdat boten die zich op de Brexit-dag in Groot-Brittannië bevinden, hun EU-btw-status zullen verliezen, terwijl boten die zich op Brexit-dag in de EU-27 bevinden hun EU-btw-status zullen behouden. Het zal daarom van belang zijn dat eigenaren van jachten die in een EU-land worden gestald, over bewijsmateriaal beschikken waaruit blijkt waar het jacht zich op de Brexit-dag bevond.

De sectie CA Biskaje neemt het initiatief

Ter voorbereiding op het vertrek van Groot-Brittannië uit de Europese Unie heeft de afdeling Biskaje van de Cruising Association contact onderhouden met het belangrijkste bedrijf dat jachthavens aan de kust van Zuid-Bretagne exploiteert, La Compagnie des Ports du Morbihan (LCPM).

Judith Grimwade, sectiesecretaris van de Biskaje-sectie van de CA, heeft samengewerkt met Soizic Dubois, een vertegenwoordiger van LCPM. LCPM heeft ingestemd met de inhoud van een brief die de jachthavens binnen het netwerk van LCPM zullen uitbrengen aan ligplaatshouders waarin wordt bevestigd dat hun boot zich vóór en op Brexit-dag inderdaad in EU-wateren bevond, zodat hun BTW-status (TVA in Frankrijk) kan worden bevestigd.

Vannes Marina, het hoofdkantoor van La Compagnie des Ports du Morbihan. Afbeelding: Judith Grimwade

Bovendien heeft de LCPM, in het besef dat veel inwoners van Groot-Brittannië meer dan 90 dagen in elke 180 dagen in Frankrijk doorbrengen, ook afgesproken dat eigenaren met jaarcontracten binnen de groep ook hun jachthavenadres mogen gebruiken als ze een Franse residentie willen aanvragen (Carte de Séjour ). Hierdoor zijn verblijven van meer dan 90 dagen per 180 dagen in Frankrijk mogelijk. Er zijn nog meer vereisten waaraan moet worden voldaan voor een succesvolle aanvraag.

Concepten van beide documenten zijn beschikbaar gesteld aan de CA voor gebruik door andere jachthavens in de EU, mocht de lokale wetgeving soortgelijke regelingen toestaan.

Judith zegt: “Wij zijn blij met de steun die La Compagnie des Ports du Morbihan in deze kwestie biedt. De vriendschap van de zee zal de komende dagen nog belangrijker worden.”

Roger Bickerstaff, het CA RATS-lid dat zich bezighoudt met btw-kwesties na de Brexit, merkt op: “Het is heel goed nieuws dat de Biskaje-afdeling deze kwesties op een praktische manier aanpakt. Er zijn een groot aantal cruisezeilers aan de Franse kust en elders in de EU die ernstig getroffen zouden kunnen worden door de Brexit. Hoe meer organisaties zoals de CA kunnen doen om te helpen, hoe beter.”

Voor meer informatie kunnen CA-leden contact opnemen ratten@theca.org.uk.

Spotlight-baan

Sociale media en administratie

Kingsbridge (Devon)

Wills Marine is op zoek naar een enthousiast en getalenteerd individu om het groeiende verkoop- en marketingteam te ondersteunen. Deze fulltime rol omvat het ondersteunen van Wills Marine bij het realiseren van zijn marketingstrategie via alle kanalen, waaronder online, sociale media, communicatie, SEO en data-analyse.

Volledige functieomschrijving »

Reacties zijn gesloten.