Verzekering tegen piraterij wordt gelanceerd vanuit West P&I Club

Zeeverzekeraar West P&I Club heeft een nieuw product gelanceerd om dekking te bieden aan schepen die een oorlogs- en piraterijgebied binnenvaren, zoals de Golf van Aden of de Golf van Guinee, waar een verhoogd risico bestaat dat schepen in beslag worden genomen.

Het heet kortweg West Piracy Protection en is ontworpen om eigenaren te helpen de dreiging van piraterij in risicovolle wateren te beheersen.

“West Piracy Protection speelt in op de realiteit van de zich ontwikkelende piraterijdreiging waarmee eigenaren op locaties als de Golf van Aden en de Golf van Guinee worden geconfronteerd”, zegt Richard Turner, hoofd productontwikkeling. “We hebben een patroon van incidenten gezien waarbij een schip slechts een paar uur lang wordt gekaapt, wat betekent dat de huidige marktformuleringen over huurverlies mogelijk niet worden geactiveerd, of ophouden zodra het schip wordt vrijgegeven, met weinig aandacht voor de gevolgen daarvan. over de gevolgen, waaronder mogelijk bemanningswisselingen of scheepsreparaties.

“Ons nieuwe product zal zich onderscheiden van de markt, niet alleen vanwege de uitgebreide dekking, maar ook vanwege de ingebouwde expertise die we kunnen bieden met Crisis24 en HFW. Met dit nieuwe aanbod kijken we ernaar uit om West-leden en andere scheepseigenaren de steun te bieden om de altijd aanwezige dreiging van piraterij te beheersen.”

West zegt dat het verzekeringsbescherming zal bieden voor piraterijgebeurtenissen waarbij de traditionele oorlogspolisdekking niet adequaat reageert om klanten te vrijwaren voor de typische inbeslagnemingssituaties. Hieronder vallen ook incidenten waarbij schepen soms slechts enkele uren aaneengesloten worden vastgehouden.

Er worden vergoedingen verstrekt voor losgeld, inclusief het verlies van de doorvoer van losgeld, en de kosten van reactieconsulenten en juridische experts, inclusief kosten voor reputatierisico. Er wordt deskundige ondersteuning geboden aan medewerkers die rechtstreeks door de inbeslagneming worden getroffen. Er is aanvullende dekking beschikbaar voor huurverlies als gevolg van een inbeslagname, en voor een periode van maximaal 14 dagen na vrijgave van het vaartuig.

Dit product is ontwikkeld in samenwerking met het Hamilton Global Specialty (Hamilton) acceptatieplatform, geschreven door Syndicate 4000 bij Lloyds. Ingebedde expertise op het gebied van noodsituaties wordt geleverd door Crisis24, een van de grootste exclusief aangestelde crisisresponsteams in de sector, en het wereldwijde advocatenkantoor HFW, een specialist op het gebied van piraterijbestrijding.

Mark Mathews, plaatsvervangend hoofd acceptatie (Londen) zegt: “We zijn verheugd om West Piracy Protection te lanceren. We hebben nauw met Hamilton samengewerkt om een ​​innovatief product te ontwikkelen dat tegemoetkomt aan een aantal geïdentificeerde behoeften in de markt waar de bestaande dekking tekortschiet. Dit nieuwe product stelt West in staat een op maat gemaakte oplossing voor piraterijbescherming aan te bieden naast ons bestaande West War-beleid (gelanceerd in maart 2023).”

Scheepseigenaren en -exploitanten kunnen West Piracy Protection aanschaffen als uitbreiding op het West War-beleid, of als een op zichzelf staand product. Het is ook beschikbaar voor niet-westerse klanten.

Het aantal piraterijincidenten is de afgelopen jaren toegenomen. Een Zweed een eenhandige matroos werd aangevallen door piraten voor de kust van Colombia, voordat hij ze afweerde met een hamer en noodfakkels, zei hij onlangs.

Hoofdafbeelding met dank aan West P and I Club

Lees meer over scheepsverzekeringen bij Marine Industry News.