Pip Hare's winnende legioenen fans terwijl Beyou achtervolgt (Vendée Globe-update 7Jan21)

Met 1300 mijl te zeilen naar Kaap Hoorn wordt deze week de zwaarste Britse schipper Pip Hare's Vendée Globe. Met haar stuurautomaatsysteem aangetast door het ontbreken van de ware windrichting en krachtgegevensinvoer, moet Hare haar koers constant handmatig aanpassen met behulp van het externe toetsenbord van de piloot, wat betekent dat ze de hele tijd op scherp staat, waardoor ze weinig tijd heeft om te slapen en eten.

Haar race - en haar kleurrijke en feitelijke communicatie ervan - heeft haar legioenen fans en volgers van alle leeftijden en over de hele wereld gewonnen, in toenemende mate in Frankrijk.

"Het punt is dat ik zoveel vrienden heb die niet zeilen en mensen die ons volgen die niet van zeilen houden en die niet begrijpen wat ik hier doe, het is goed om de ervaring te kunnen delen", zegt Hare

Jeremiah Beyou op het verijdelen Charal (hierboven afgebeeld) - die negen dagen na de start moest herstarten - ligt ongeveer 200 mijl achter Hare. Hij is minder dan tevreden met de omstandigheden in de Stille Oceaan.

"Ik weet niet wie de naam Pacific heeft uitgevonden, want ik heb het nog nooit vredig gezien in drie rondvaarten van de wereld."

Hoor van schippers rond de vloot in deze prachtige clip, vol vreugde en goed weer.

Pip Hare heeft het moeilijk

Haas heeft haar automatische piloot permanent bevestigd - ze is gevoelig voor Medallia en voortdurend kleine, kleine wijzigingen aan te brengen.

"Medallia is hard werken in deze omstandigheden, vooral zonder de windinformatie. Om de zeilen te controleren en eventueel te trimmen, moet u aan dek de elementen in. Ik probeer dit in ieder geval om de paar uur te doen. De grootste zorg is dat mijn koers VMG voor de wind is, dus ik moet sturen Medallia zo ver benedenwinds als het zeilplan me toelaat. Dit betekent dat ik niet echt lang kan slapen omdat de piloot op kompasmodus stuurt en als er een kleine verschuiving in de wind is Medallia gijp zou kunnen crashen.

“Ik heb de afstandsbediening van de piloot permanent in mijn hand en maak kleine koerswijzigingen, afhankelijk van de schijnbare windhoek die ik kan zien op de onderstaande instrumenten en hoe het grootzeil eruitziet door het raam in het dak van de koets. Ik red het met een dutje van 10 minuten, ik loop precies aan de rechterkant van mijn rode lijn, heel gefocust om alles bij elkaar te houden om door dit beetje briesje te komen. Ik hoop te gijpen en de wind in de komende 12 uur te laten afnemen, zodat ik kan zeilen Medallia in een minder riskante hoek en ga dus een tijdje goed slapen.

“Ik zei dat deze laatste dagen in de Zuidelijke Oceaan een uitdaging zouden zijn en tot nu toe was de ervaring ongelooflijk intens. Het is een volledige ervaring waar elk deel van mij hard aan werkt. Er is geen uitstel en op dit moment lijkt Kaap Hoorn niet dichterbij te komen met elke nieuwe route die ik plan.”

Bekijk de nieuwste vlog van Hare (20.38 6Jan21)

Miranda Merron houdt van de zon

′′Het is een prachtige dag met zon en blauwe lucht… en nu helemaal geen wind meer.”

Ze profiteert van het mooie weer om alles te controleren en eventuele reparaties uit te voeren.

Bekijk de samenvatting van gisteren van race-organisatoren

Opmerking: om deze video's in Safari te bekijken, moet u ervoor zorgen dat Flash Player is ingeschakeld. Datums en tijden hebben betrekking op het moment waarop de media zijn gepubliceerd.