Persico onthult 'vliegende' luxe catamaran die 40 knopen bereikt
De Italiaanse scheepswerf Persico, gespecialiseerd in hoogwaardige zeil- en motorjachten voor zowel racen als cruisen, heeft details onthuld van zijn nieuwe Persico Cat 72-catamaran.
Volgens de scheepswerf biedt de Persico Cat 72′ foiling zeilcatamaran prestaties die vergelijkbaar zijn met een racer en comfort die een cruiser waardig is, en heeft topsnelheden tot 40 knopen.
De Persico Cat 72′, ontworpen door multihull-zeilboten en motorbootspecialisten Morrelli en Melvin, is nu in aanbouw op de Persico Marine-scheepswerf in Livorno en zal naar verwachting in 2024 worden opgeleverd.
Persico is gespecialiseerd in hoogwaardige zeil- en motorjachten voor zowel racen als cruisen. De Persico Cat 72′ wordt geproduceerd met een deel van dezelfde technologie die wordt gebruikt voor de foiling rompen van de Imoca Ocean Racing-klasse en de AC75's van de 37e America's Cup.
“Met Persico Cat 72′ bouwen we de merknaam Persico verder op in high-performance maxi cruising, dankzij de ervaring die is opgedaan bij het creëren van de meest geavanceerde high-speed racers, met name in de foiling-klasse”, zegt Marcello Persico, CEO van Persico Marine.
Pete Melvin, scheepsarchitect en CEO van Morelli en Melvin, voegt toe: “We hebben het geluk dat dit project ons de kans heeft gegeven om nieuwe grenzen van prestaties te verkennen.
"Onze klant heeft ons aangemoedigd om conventies opzij te zetten en een innovatief jacht te ontwikkelen dat niet alleen goed presteert maar ook luxueus is - een cruisejacht dat in staat is om in stijl door zeeën over de hele wereld te navigeren."
De Persico Cat 72′ is 22 meter lang en 9.50 meter breed en is gemaakt van voorgeïmpregneerde koolstofsandwich met hoge modulus en een Nomex-kern. Er is ook gekozen voor carbon vanwege het extreem lichte interieur, compleet met alles en in hightech stijl bedacht door de Britse jachtontwerpstudio Design Unlimited.
Eenmaal opgetuigd met een roterende mast van Southern Spars en een Torqeedo Deep Blue elektromotor (twee stuks van 25 kW), zal de Persico Cat 72′ een totaal totaalgewicht hebben van ongeveer 20 ton, inclusief het batterijpakket.
"We zijn er trots op deel uit te maken van dit baanbrekende project", zegt Paul MacDonald, verkoopdirecteur van Southern Spars New Zealand. “De mast zal volledig worden aangepast aan de specifieke behoeften van de PB72, waarbij gebruik wordt gemaakt van onze nieuwste ontwerp-, engineering- en productietechnieken. De mast en giek worden gemaakt van koolstof met een hoge modulus en bevatten onze ECsix- en AEROsix-composiettuigtechnologie van ons zusterbedrijf Future Fibers om het volledig geïntegreerde pakket te creëren.
"Voor dit project is een op maat gemaakt vleugelmastgereedschap gemaakt, wat de inzet van Southern Spars voor de prestatiegerichte multihull-markt onderstreept", voegt hij eraan toe. "De productie van deze elementen zal eind mei beginnen vanuit onze toonaangevende productiefaciliteit in Auckland."
Voor de ontwikkeling van vliegsystemen schakelden de scheepseigenaar en ontwerpers Gomboc in, de VPP-optimalisatiesoftware achter het ontwerp van de Team New Zealand's America's Cup-winnende AC50 en AC75. Gomboc heeft een belangrijke rol gespeeld bij de totstandkoming van de AC75 foiling monohull en wordt nu veel gebruikt in de foiling IMOCA-klasse. De Persico Cat 72′ is uitgerust met oprichtmoment-foils (RMFoils), dit zijn harkgestuurde foils van meer dan 7 meter lang, zwaarden voor spelingcontrole en T-roeren met harkcontrole. Dit foliesysteem wordt samengebracht met behulp van Gomboc's Flight Control System, dat de aanvalshoeken van de folie beheert.
De Persico Cat 72′ is ontworpen om te planeren op ongeveer 20 cm boven het water. De RMFoil wordt effectief bij slechts 9 knopen wind en kan de boot met een snelheid van meer dan 20 knopen over het water laten scheren bij slechts 13 knopen wind.
Besturing en commando worden uitgevoerd vanuit een van de twee stuurposities buitenboord in de grote achterkuip. Bovendien kan alle zeilbehandeling en vluchtcontrole worden beheerd door een kleine bemanning van 3 vanuit de achterste cockpit.
Op het dak van het dekhuis is plaats voor zonnepanelen, die 2 kW kunnen opladen.
Het jacht heeft prestaties voorspeld tot 40 knopen voor de wind en 26 knopen dicht bij de wind, terwijl het hetzelfde comfortniveau aan boord garandeert als een catamaran die exclusief is ontworpen om te cruisen. De kruissnelheid van de elektromotor is 8 knopen.
"In 2015 vertrouwde de booteigenaar ons team toe om innovatieve technologie te ontwikkelen waarmee een catamaran die van alle comfort is voorzien, bijna volledig kan foilen", zegt Malcolm Park, projectmanager van de Persico Cat 72′. “Door continu te leren, te experimenteren met creatieve mensen in de hele maritieme industrie en een essentiële samenwerking met Persico Marine, denken we dat we de uitdaging met succes hebben aangegaan en we kunnen niet wachten om het project te delen met de zeilgemeenschap wanneer de boot in de zomer van 2024.”
De levering van de Persico Cat 72′ wordt verwacht in 2024, nadat de montage en proefvaarten zijn uitgevoerd in La Spezia, Italië, op de nieuwe scheepswerf van Persico Marine.
