Branche-inzicht: Opzichtig design maakt plaats voor stille luxe, zeggen Palma-fabrikanten – slechts een van de hot topics van dit jaar

Op maandag (28 april 2025), Marine Industry News verdiepten zich in de effecten van het huidige politieke klimaat op exposanten op de Palma International Boat Show (PIBS) en hoorden van de exclusieve groep dat - Hoewel het een kopersmarkt is, heerst er optimisme. Vandaag bespreekt de groep actuele onderwerpen en trends, met name grootte, het belang van nichesegmentatie en het afkomen van 'bizar' design.

Volgens Valentina Gandini, CEO van Mylius Yachts, is de huidige trend om een ​​zeer gericht product aan te bieden. "Er ontstaan ​​steeds meer nichesegmenten die jachten op maat voor de klant aanbieden. In de wereld van motorboten zal er een geweldig aanbod zijn voor dagcruisers, en onder jachten van meer dan 60 meter zal het marktsegment groeien", betoogt ze.

De aanhoudende populariteit van compacte en snelle dagboten

Marc Forné, salesmanager bij Maxim Yachts, verwacht dat er dit jaar geen dramatische verschuivingen in trends of producten zullen zijn, gezien het wereldwijde geopolitieke klimaat.

Dat gezegd hebbende, zal de aanhoudende populariteit van compacte en snelle dagboten in Palma waarschijnlijk opnieuw toenemen. Het is een trend die perfect aansluit bij ons merk en de huidige marktvraag.

Hoewel Silvio Pupino, directeur van de verkoop van boten bij Hertz Marine, eerder vertelde MIN Hij geloofde dat "de verkoop van kleinere boten/jachten waarschijnlijk beïnvloed zal worden door de politieke trends; we zien dat veel jachtbouwers zich richten op grotere vaartuigen."

Industrie stapt over op hypergepersonaliseerde jachten

"De jachtindustrie beweegt zich in de richting van zeer exclusieve ontwerpen die zich richten op de hyperpersonalisatie van het jacht en het creëren van ervaringen", aldus Ione Astondoa, COO van Astondoa.

Haar bedrijf neemt de Astondoa Ax8 mee naar de show. Dat heeft een interessant ontwikkelingsplan. Blijkbaar is het geïnspireerd op afbeeldingen die fans op sociale media – zowel klanten als niet-klanten – naar het bedrijf hebben gestuurd.

De foto's stroomden binnen nadat Astondoa aan haar netwerken had gevraagd hoe zij de ervaring aan boord beleven.

Het is essentieel om het standpunt van onze klanten te betrekken, rekening houdend met hun smaak en levensstijl. Het gaat om een ​​jacht dat inspeelt op wat de klant aan boord wil voelen en wat hij of zij op zijn of haar boot prioriteit wil geven: genieten met het gezin, gezelligheid en sportief zeilen. En ik denk dat dat de trend is in het ontwerp en de bouw van boten vandaag de dag.

Ze is er stellig van overtuigd dat ‘opzichtige luxe’ op zijn retour is, en daarmee ook ‘alles wat dat inhoudt aan schrilheid en vreemdheid’.

“Stille luxe wordt een trend in de luxemarketing en dus ook in bepaalde niches van onze markt.”

Maar iemand die een stuk relaxter is als het om designtrends gaat, is Giovanni Aprea, sales director bij Aprea (zie foto).

"Bij Apreamare hebben we het voorrecht om geen trends te volgen", zegt hij.

Het bewijs dat hij aanvoert, is dat het bootontwerp en de algehele stijl van het bedrijf tijdloos zijn. Ze gaan bijna 180 jaar terug. "Natuurlijk investeren we veel in innovatie en R&D om de prestaties en het comfort van onze boten continu te verbeteren," geeft hij toe, "maar qua ontwerp balanceren we altijd de samenhang en consistentie met het oorspronkelijke ontwerp van de oude Sorrentijnse Gozzo's met de juiste dosis innovaties en nieuwe ideeën."

Verwacht wordt dat de VS de meeste ruimte inneemt nu Palma een hot topic is

Pupino (Hertz Marine) verwacht dat exposanten op PIBS het zullen hebben over “export naar de VS.”

"Onder botenbouwers zal de focus [van het gesprek] waarschijnlijk liggen op de toekomstige positionering op de Amerikaanse markt en hoe zich aan te passen aan de veranderende dynamiek in de sector", beaamt Marc Forné, salesmanager bij Maxim Yachts.

Gandini (Mylius Yachts) zet de toon voor positiviteit in het gesprek. "De Amerikaanse markt zal zeker een hot topic zijn. Gezien de recente ontwikkelingen denk ik echter dat het niet eng hoeft te zijn. De nautische wereld wordt vooral gedreven door passie, ongeacht handelsspanningen of politieke uitdagingen."

Als fabrikant is het onze taak om die passie om te zetten in onze jachten, zodat we steeds mooiere en innovatievere producten kunnen creëren die het plezier van zeilen vergroten.

Duurzaamheid staat nog steeds hoog op de agenda

"We verwachten een sterke focus op duurzaamheid en slimmere systemen aan boord – onderwerpen die nauw aansluiten bij onze dienstverlening", aldus Rafal Skronski, managing partner bij Marineworks.

Net als Astondoa zegt Skronski dat hij een verschuiving voelt naar praktische, goed onderbouwde oplossingen, in plaats van puur esthetische trends. "Dat werkt in ons voordeel, vooral omdat we onszelf presenteren als een technisch ondersteuningscentrum voor jachten die in en rond de Balearen opereren.

“We verwachten ook dat er veel gesproken zal worden over de realiteit van de toeleveringsketen, technische betrouwbaarheid en de behoefte aan snelle, responsieve service – vooral tijdens piekperioden van refits en cruises.

"Als nieuwe speler in Palma willen we graag bijdragen aan die gesprekken en laten zien wat we te bieden hebben."

Sterke focus op hybride aandrijfsystemen en milieubewuste upgrades

"Natuurlijk ligt er steeds meer nadruk op duurzaamheid. Scheepswerven integreren steeds vaker technologie die zorgt voor steeds meer energieautonomie en hogere efficiëntie", merkt Astondoa op.

Lusben verwacht ook dat het gesprek zich zal toespitsen op duurzaamheid, met name de toepassing van alternatieve materialen en energiezuinigere oplossingen.

"We verwachten een sterke focus op hybride voortstuwingssystemen en milieubewuste upgrades", zegt Gianni Paladino, commercieel directeur. "Veel eigenaren zoeken naar manieren om de levensduur van hun jachten te verlengen en tegelijkertijd de impact op het milieu te verminderen – een aanpak die een bewustere en duurzamere mentaliteit weerspiegelt.

“Een andere belangrijke trend is de toenemende segmentering van het refitaanbodJachten zijn niet langer alleen op zoek naar een dienstverlener – ze zoeken een referentiepunt voor de lange termijn. Ze zoeken op maat gemaakte, duurzame oplossingen. Precies daarom heeft Lusben geïnvesteerd in programma's zoals de Benetti Lifecycle Service, ontworpen om de volledige operationele levensduur van het schip te ondersteunen.

We zien ook een toenemende druk op hoge efficiëntie, zowel wat betreft doorlooptijden als de kwaliteit van de uitvoering. Dit geldt met name in de chartersector, waar het jacht vaak een bedrijfsmiddel is. Charterseizoenen duren langer en zijn veeleisender dan privégebruik, en dat vertaalt zich in de behoefte aan snelle, vlekkeloze service.

Paladino merkt op dat Lusben een duidelijke verschuiving ziet weg van een uniforme aanpak. "Klanten van vandaag zijn op zoek naar partners die de specifieke behoeften van hun jacht echt begrijpen en kunnen aanpakken, en die een hoog niveau van competentie garanderen."

En, zegt hij, de rol van kunstmatige intelligentie zal breed worden besproken. "Van voorspellend onderhoud tot projectplanning en resource-optimalisatie, AI opent spannende mogelijkheden."

Mainstream volumeproducten om marktaandeel te behouden

Carlos Vassallo, wereldwijd hoofd verkoop bij SAY Carbon Yachts GmbH, geeft aan dat PIBS een groei doormaakt en dat dit naar verwachting zal doorzetten, met een toenemende aanwezigheid van grote spelers in de sector.

Hij zegt dan ook: "We verwachten een diverser aanbod qua bereik, esthetiek en prestaties, terwijl de mainstream volumeproducten waarschijnlijk hun marktaandeel zullen behouden."

Het laatste woord is wederom aan Gianni Zucco, medeoprichter van HP WatermakersHij heeft gehoord dat veel acteurs uit de industrie dit jaar voor het eerst Palma zullen bezoeken, dus hij verwacht een goede kwaliteit bezoekers. Maar belangrijker nog, voegt hij eraan toe:

“De nieuwkomers in de nautische industrie zullen het in deze historische tijd moeilijk krijgen, terwijl solide en professionele bedrijven sterker zullen worden.”

SAY Carbon Yachts bereidt zich voor op uitbreiding in 2025 27 januari 2025