Oceanic Systems beheert brandstofbalans in slopende Cowes Powerboat Race
Het brandstofbeheersysteem van Oceanic Systems zorgde voor een perfecte balans tussen de brandstoftoevoer van de marathon-powerboat Team Hendricks 55, onder leiding van Marcus Hendricks, tijdens de slopende – en vervolgens ingekorte – Cowes Torquay-race van vorige week.
Deze race van 91 zeemijl was de eerste keer dat een brandstofbeheersysteem van dit type werd gebruikt in zo'n extreme omgeving.
Het soepel laten verlopen van de brandstoftransmissie op een motorboot die ruim boven de 50 knopen vaart in ruwe zee kan een probleem zijn, maar is essentieel voor de optimalisatie van de prestaties van de boot.
De uitdaging was bijzonder acuut voor de deelnemers in dit hoogtepunt van het Britse motorbootseizoen 2018. Wat had de Cowes-Torquay Powerboat Race op 26 moeten zijnth Augustus werd ingekort tot een 'stormbaan' bestaande uit meerdere ronden van Poole Bay in het zware weer en 5 meter hoge ruwe zee.
Dankzij een netwerk van zeer nauwkeurige brandstofzenders en schakelsystemen kon het brandstofoverdrachtbeheersysteem van Oceanic Systems constant het brandstofdistributieniveau tussen de meerdere tanks van de boot handhaven om ervoor te zorgen dat de boot te allen tijde perfect in balans was. De 2,800 pk sterke Hendricks H55 marathonraceboot, met een lengte van 55 voet, is in staat tot 115 knopen te halen in kalmere zeeën en heeft een bemanning van drie.
"We waren verheugd ons systeem aan te bieden als een oplossing voor deze uitdaging", zegt Oceanic Systems' Managing Director Bruce Coward. "Ons bedrijf bevindt zich in een sterke positie om onze beproefde technologie te gebruiken om op maat gemaakte oplossingen voor specifieke problemen te vinden."
