Haven van Newhaven geüpgraded ter ondersteuning van offshore windparken

Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) heeft een drijvende betonnen golfbreker geïnstalleerd in de haven van Newhaven, aan de zuidkust van het Verenigd Koninkrijk, om veilige afmeerfaciliteiten te bieden voor crew transfer schepen (CTV's). De upgrade maakt deel uit van de renovatie van de operationele en onderhoudsbasis voor het Rampion Offshore Windpark.

Rampion was het eerste offshore windpark voor de zuidkust van Engeland en is eigendom van en wordt geëxploiteerd door RWE Renewables. De O&M-basis is een permanente structuur, gelegen binnen de Haven van Nieuwhaven bestaande uit kantoren, opslagplaatsen, ligplaatsen en kadefaciliteiten voor de inbedrijfstellings- en onderhoudsschepen van de windparken.

In samenwerking met civieltechnisch bedrijf Knights Brown, ICMS ontwierp en installeerde een betonnen golfbreker van 90 strekkende meter met een vrijboord van 1 meter, geschikt voor het aanmeren van CTV-schepen met een waterverplaatsing tot 140 ton. De drijvende constructie, met externe paalgeleiders, heeft een breedte van 4.5 meter en biedt voldoende ruimte voor de bijbehorende benodigde elektriciteits-, water-, verlichtings- en brandstofvoorzieningen.

“Door nauw samen te werken met het team van Knights Brown konden we het nieuwe toegangssysteem en ponton installeren zonder de 24/7 operationele en onderhoudsactiviteiten van het windpark te verstoren”, zegt Jon Challis, verkoopmanager bij ICMS. “Ook wij werkten graag samen Taylor-brandstofcontrole, dat een hoogwaardig, milieugecontroleerd tweepositiebrandstofsysteem installeerde voor de vloot van CTV-schepen.”

Hij voegt eraan toe: “We hebben ook samengewerkt met onderaannemers voor de pontondiensten om ervoor te zorgen dat de gezondheids-, veiligheids- en kwaliteitsmanagementprocedures volledig werden nageleefd toen we de nieuwe aanlegplaats installeerden, waar scheepsexploitanten nog jarenlang profijt van zullen hebben.”

Gefabriceerd in ICMS' prefab faciliteiten in Banagher, Ierland, heeft het robuuste en stabiele betonnen ponton een rubberen D-fender van 200 mm en een vrijboord van 1 meter, passend bij dat van de schepen die er gebruik van maken, waardoor een comfortabele ligplaats ontstaat voor de CTV's die het Rampion Offshore Windpark bedienen.

Met een duurzaam, gestructureerd dek dat is ontworpen voor commercieel gebruik, hebben de bemanningen dag en nacht, het hele jaar door, continu veilige toegang tot hun schepen, ongeacht de weersomstandigheden.

“Ik kan echt zeggen dat het een absoluut genoegen was om met het projectteam van Inland and Coastal samen te werken vanaf het begin van de ontwerpfase tot aan de oplevering van de golfbreker en de succesvolle overdracht aan onze klant”, zegt Arron Dolan, contractmanager bij Knights Brown.

“We hebben het projectteam als gebruiksvriendelijk ervaren en staan ​​altijd klaar om het team te ondersteunen met eventuele vragen. We vonden hun team ter plaatse te allen tijde behulpzaam en meegaand. Persoonlijk zou ik ze ten zeerste aanbevelen.”