Nieuw-Zeelandse bouwer van elektrische draagvleugelboten ontvangt eerste order van Amerikaanse klant.
Het in Nieuw-Zeeland gevestigde bedrijf Vessev, gespecialiseerd in elektrische schepen, gaat nieuwe elektrische draagvleugelboten bouwen voor veerbootmaatschappij FlyTahoe op Lake Tahoe in Californië.
Het bedrijf, onder leiding van medeoprichter en CEO Eric Laakmann, betreedt de Amerikaanse markt met FlyTahoe als eerste Amerikaanse klant en plant demonstraties in New York City, Washington DC en Lake Tahoe om het duurzame elektrische watertransport verder uit te breiden.
Vessev opende in 2025 zijn eerste internationale kantoor in de VS. om te voldoen aan de toenemende vraag naar haar draagvleugeltechnologie.
Laakmann zegt dat FlyTahoe een aantal boten heeft aangeschaft die deel zullen uitmaken van een emissievrije openbaarvervoersdienst.
Vessev – het bedrijf achter de elektrische draagvleugelboten – haalt 19 miljoen dollar op.
Vessev heeft $19 miljoen opgehaald in een Series A- en vervolgfinancieringsronde om de productie van zijn VS-9-schepen te versnellen, zijn wereldwijde team uit te breiden en plannen voor productie in de Verenigde Staten te ondersteunen. De ronde werd geleid door Blackbird Ventures, met deelname van nieuwe investeerders GD1 en Rypples, naast bestaande investeerders K1W1, Icehouse Ventures, Shasta Ventures en NZVC.
De strategische stap naar de Amerikaanse markt onderstreept een periode van expansie voor het bedrijf. Vessev kondigde in maart aan dat het zijn 'vliegende' schepen in Perth, Australië, zou introduceren., met een nieuwe klant.
Het eerste commerciële schip van Vessev, een VS-9, is in 2025 in dienst getreden bij Fullers in Auckland.
Elektrische veerboten op Lake Tahoe
De boten zullen volledig van vezelversterkte kunststof (FRP) gemaakt zijn. Elke veerboot biedt plaats aan maximaal tien passagiers en een stuurman.
De volledig elektrische aandrijving levert een geclaimde topsnelheid van 30 knopen en een bereik van 50 zeemijl bij een dienstsnelheid van 25 knopen.
De stroomvoorziening wordt verzorgd door batterijen die zijn uitgerust met brandbeveiligingssystemen en andere veiligheidsvoorzieningen.
Dankzij het draagvleugelontwerp kan de romp van het schip tijdens het varen 50 cm boven het wateroppervlak blijven, waardoor het schip hoge snelheden kan bereiken zonder hinder te ondervinden van golven, zelfs bij slecht weer.
De schepen zullen deel uitmaken van FlyTahoe's voorgestelde duurzame watertransportnetwerk, dat is opgenomen in het regionale transportplan voor Lake Tahoe en waarvoor nog vergunningen en goedkeuringen van het regionale planningsbureau van Tahoe nodig zijn. Vessev gaf aan dat FlyTahoe actief bezig is met het verkrijgen van deze vergunningen en goedkeuringen.
Specificaties van het VS-9-schip
- Constructie: Volledig FRP (vezelversterkte kunststof)
- Capaciteit: Tien passagiers plus één stuurman
- Top snelheid: 30-knopen
- Servicesnelheid: 25-knopen
- Bereik: 50 zeemijl bij dienstsnelheid (lichte belading)
- Folievrijgave: De romp komt 50 cm boven het wateroppervlak uit.
- Veiligheidsvoorzieningen: Batterijbrandbeveiligingssystemen
