Sterfgevallen motorcruisers veroorzaakt door uitlaatgassen van cabineverwarming, zegt MAIB-rapport

De Marine Accident Investigation Branch (MAIB) heeft zijn: bevindingen over het verlies van twee levens op een motorkruiser.

De lichamen van twee mannen werden ontdekt in de cabine van de particuliere motorkruiser Afleidingsmanoeuvre, die in december 2019 aan een kade in het centrum van York, Engeland lag.

De booteigenaar en zijn vriend hadden de vorige avond in het stadscentrum doorgebracht om te socializen met voormalige collega's en brachten de nacht door aan boord. Maar beide mannen stierven als gevolg van koolmonoxidevergiftiging. De koolmonoxide was in de cabine gelekt uit de diesel-aangedreven uitlaat van de cabineverwarming van de boot.

MAIB zegt dat het ontdekte dat de uitlaatdemper van de cabineverwarming niet was ontworpen voor gebruik op zee: de aansluiting op het uitlaatsysteem was niet gasdicht, de installatie was niet gecontroleerd door een professionele verwarmingsinstallateur en er was geen onderhoud aan gepleegd.

Het ventilatiesysteem van de cabine voldeed niet aan de eisen van het Boat Safety Scheme en dit zou de snelheid kunnen hebben verhoogd waarmee de koolmonoxide zich ophoopte in de cabineruimte van de boot, zegt MAIB.

De eigenaar en zijn vriend waren niet op het gevaar geattendeerd omdat er geen koolmonoxidemelder was gemonteerd.

Volgens het rapport reden drie mannen op de boot voor een tocht van vier mijl stroomopwaarts naar het centrum van York, waar ze hadden afgesproken om een ​​sociale bijeenkomst vóór Kerstmis bij te wonen met voormalige collega's.

Ze verlieten de jachthaven om ongeveer 12 uur naar York, waar de eigenaar en een van zijn vrienden, beiden gepensioneerde elektriciteitscentraleingenieurs, van plan waren aan boord te slapen Afleidingsmanoeuvre 's nachts.

De drie mannen gingen aan land en brachten de middag door met drinken en gezelligheid met hun voormalige collega's in verschillende pubs in het stadscentrum. Een van de mannen ging later met de trein naar huis.

De eigenaar en zijn andere vriend hadden een maaltijd met een deel van de groep en keerden daarna terug naar? Afleidingsmanoeuvre.

De volgende dag rond het middaguur maakten de families van de eigenaar en zijn vriend zich zorgen dat ze van geen van beide mannen hadden gehoord.

Ze pleegden verschillende telefoontjes om hen te lokaliseren, maar zonder succes, en later in de middag meldden ze hun zorgen bij de politie.

Een politieagent werd naar de kade gestuurd en bevestigde dat de boot daar nog steeds lag afgemeerd en dat de accommodatie in het donker was en dat er niemand aan boord leek te zijn.

De agent kreeg vervolgens de opdracht om verder te patrouilleren.

Zonder verder contact van de twee mannen namen de families opnieuw contact op met de politie om hun toenemende bezorgdheid te uiten.

Om ongeveer 20 uur stapte een andere politieagent in Afleidingsmanoeuvre en vond de hoofdcabinedeur ontgrendeld, met alle lichten uitgeschakeld.

De politieagent stapte in de boot en vond de lichamen van de eigenaar en zijn vriend in de voorste kajuitruimte; de een lag op de grond, de ander zat op de voorste treden van de kajuitingang en het was duidelijk dat ze zich hadden voorbereid om naar bed te gaan.

Afleidingsmanoeuvre werd op 7 december 2019 teruggesleept naar York Marina, waar het werd beveiligd door de politie.

Op 9 december werden autopsie uitgevoerd, waaruit bleek dat de primaire doodsoorzaak voor beide mannen koolmonoxidevergiftiging (CO) was; beiden hadden ook cafeïne en alcohol in hun systeem.

Als resultaat van de eerste bevindingen van het onderzoek heeft MAIB eerder een veiligheidsbulletin uitgegeven, waarnaar sindsdien wordt verwezen in publicaties van het Boat Safety Scheme en dat werd vermeld in de koolmonoxide-bewustzijnsweek van 2020.