Een gestroomlijnde zeilboot racet over het water en toont de kracht van West System epoxy voor maritieme toepassingen.

Jachthaven beboet nadat werknemer vinger verliest tijdens het hijsen van boten

De handen van de werknemer raakten verpletterd onder de vorken van deze verreiker. Foto met dank aan HSE De handen van de werknemer raakten verpletterd onder de vorken van deze verreiker. Foto met dank aan HSE

Een jachthaven in Norfolk Broads heeft een boete gekregen na een incident waarbij een man een deel van zijn vinger verloor tijdens het hijsen van een boot.

Het letsel ontstond op 17 mei 2023 bij St Olaves Marina Limited, gelegen aan de rivier de Waveney nabij Great Yarmouth, aan de oostkust van Engeland. De man, werkzaam bij Northern Divers (Engineering) Limited, hielp met het hijsen van een werkboot met behulp van een verreiker, bediend door personeel van St Olaves Marina. Tijdens het hijsen van de boot werd de hand van de werknemer verbrijzeld door de vorken van de verreiker, wat uiteindelijk leidde tot de amputatie van de ringvinger van zijn rechterhand.

Uit een onderzoek van de Health and Safety Executive (HSE) – de Britse nationale toezichthouder op het gebied van gezondheid en veiligheid op de werkplek – bleek dat het bedrijf geen adequate maatregelen had genomen om risico's tijdens hijswerkzaamheden te beheersen en dat het personeel geen passende training voor de taak had gekregen. De HSE verklaarde dat het incident "volledig te voorkomen" was en plaatsvond doordat er geen eenvoudig hijsplan was opgesteld.

St Olaves Marina Limited, gevestigd aan Beccles Road in Great Yarmouth, bekende schuldig te zijn aan overtreding van artikel 3(1) van de Health and Safety at Work etc Act 1974, die werkgevers verplicht effectieve maatregelen te nemen om zowel werknemers als anderen te beschermen tegen risico's die voortvloeien uit hun activiteiten. Het bedrijf kreeg op 3 oktober 2025 een boete van £ 2,000 en moest £ 5,700 aan proceskosten betalen, plus een slachtoffertoeslag van £ 800.

De jachthaven werd in april 2025 gekocht door Norfolk Yacht Agency voor £2 miljoen.

HSE-inspecteur Christopher Booker zegt: “Elk jaar vindt een aanzienlijk deel van de ongevallen, waarvan er veel ernstig en soms dodelijk zijn, plaats als gevolg van slecht geplande en beheerde werkzaamheden.

In dit geval werd een volledig vermijdbaar incident veroorzaakt door het niet uitvoeren van een eenvoudig hijsplan. Als het bedrijf het hijsen van de boot goed had gepland, zou dit levensveranderende letsel zich niet hebben voorgedaan.

Reacties zijn gesloten.