Lürssen neemt Nobiskrug over na faillissement

Rönner blijft de Flensburgscheepswerf FSG exploiteren. Foto met dank aan Marianne Lins (FSG) Rönner blijft de Flensburgscheepswerf FSG exploiteren. Foto met dank aan Marianne Lins (FSG).

De toekomst van de insolvente Duitse scheepswerven FSG en Nobiskrug wordt steeds duidelijker, nu de in Bremerhaven gevestigde Rönner Group de activiteiten bij de Flensburgse scheepsbouwer FSG zal voortzetten. Lürssen Group zal de Nobiskrug-faciliteiten en het land in Rendsburg overnemen.

Nobiskrug zal worden geïntegreerd in de nabijgelegen Lürssen-Kröger scheepswerf, na een notarieel bod van Lürssen.

Medewerkers op beide locaties zijn inmiddels geïnformeerd. Minister-president Daniel Günther van Sleeswijk-Holstein en staatssecretaris van Economische Zaken Julia Carstens bezochten de scheepswerf in Flensburg om de aankondiging te doen.

De eigenaren van de Rönner Group stelden zichzelf voor aan het personeel, terwijl Chas Kelly, voorzitter van SeaRoad Shipping uit Tasmanië, Australië, bevestigde dat het bedrijf Rönner opdracht had gegeven om een ​​scheepsbouwproject in Flensburg uit te voeren.

"We zijn erin geslaagd om binnen het extreem krappe tijdsbestek van slechts zeven weken twee gerenommeerde strategische investeerders voor FSG en Nobiskrug te vinden", aldus Dr. Christoph Morgen. "Na de opening van de insolventieprocedure zullen de technische voorbereidingen op de scheepswerf van Flensburg beginnen, zodat de Rönner Group haar activiteiten kan hervatten. Ik wil Chas Kelly, voorzitter van SeaRoad, bedanken voor zijn reis van Tasmanië naar Noord-Duitsland om het nieuwe schip 784 hier in Flensburg veilig te stellen."

Hendrik Gittermann voegde toe: "We zijn blij dat de overname door Lürssen een langetermijnperspectief voor Rendsburg heeft gecreëerd. Nobiskrug past uitstekend bij het bedrijf en de capaciteiten en locaties van beide scheepswerven vullen elkaar bijna perfect aan."

Michael Schmidt, voorzitter van de vakbond IG Metall Flensburg, verwelkomde de ontwikkeling: “FSG kan nu opnieuw laten zien dat het zeer complexe scheepsbouwprojecten kan uitvoeren, zoals het LNG-aangedreven RoRo-schip voor SeaRoad. De Rönner Group heeft een uitstekend team dat altijd voor zijn scheepswerf heeft gestreden. Dit zijn de mensen die nodig zijn voor technisch veeleisende scheepsbouwcontracten en de energiezekerheid van Duitsland.”

Dr. Martin Bitter, voorzitter van IG Metall Rendsburg, sprak ook zijn opluchting uit: “Nobiskruik behouden blijft als scheepsbouw- en industrieterrein. In deze onzekere tijden is dit positief nieuws. Met Lürssen“Er is nu een investeerder met de financiële capaciteit en expertise om de scheepswerf te stabiliseren.”

Beide locaties vereisen echter aanzienlijke investeringen voordat de werkzaamheden kunnen worden hervat. Voorbereidende werkzaamheden in de komende maanden omvatten het verkrijgen van TÜV-autorisaties en -certificeringen, het renoveren van gebouwen, het opzetten van faciliteiten en het aanschaffen van materialen.

Er wordt een transferbedrijf opgericht om werknemers te ondersteunen tijdens de overgang, door trainingsmogelijkheden te bieden. Meer dan 95 procent van de 500 werknemers heeft naar verluidt ingestemd met deze regeling.

Lees meer over overnames in de maritieme sector

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

Meteen naar de inhoud