Reparaties aan Lancaster Canal leiden tot herplaatsing van vissen
Het Lune-aquaduct, gebouwd door kanaalingenieur John Rennie tussen 1794 en 1797, is architectonisch een van de mooiste aquaducten in Engeland en draagt het Lancaster-kanaal over de rivier de Lune op vijf halfronde bogen met elk een spanwijdte van 70 voet.
Onlangs is de Canal & River Trust (LINK www.canalrivertrust.org.uk) begonnen met het repareren van de Lune Embankment op het Lancaster Canal. De Trust investeert bijna £ 1.5 miljoen in de renovatie van het 200 jaar oude stuk kanaal.
Om de reparaties uit te voeren, zal het iconische Lune-aquaduct worden leeggemaakt en een team van visserij-experts zal de vissen verwijderen, waaronder voorn, baars, paling, kopvoorn en brasem. De vis zal veilig worden herplaatst in een ander deel van het kanaal. Een deel van 240 meter van de kanaalbedding wordt dan opnieuw bekleed met een kunstmatige voering, een moderne versie van de klei die zou zijn gebruikt om het kanaal waterdicht te houden toen het aquaduct voor het eerst werd gebouwd. Het jaagpad blijft tijdens de werkzaamheden open, die naar verwachting in maart 2020 klaar zijn.
"Het Lancaster Canal is een van de populairste kanalen van het noordwesten die door duizenden watersporters wordt gebruikt die elk jaar een bezoek brengen", zegt Graham Ramsden, projectmanager. “Sinds een aantal jaren was er sprake van kleine kwel vanuit de kanaalbedding waar het stenen aquaduct aansluit op de bodemdijk.”
Het Lancaster Canal, dat bekend staat als het 'zwart-wit'-kanaal, verbond oorspronkelijk Kendal met Preston en werd gebouwd om kolenschepen naar het noorden te vervoeren vanaf de kolenvelden van Lancashire en kalksteen ten zuiden van Cumbria. Het is een van de weinige kustkanalen van het land. Gebouwd langs de natuurlijke ligging van het land, biedt het 41 mijl aan sluisvrij cruisen - het langste sluisvrije stuk in het land.
