Sleutelfunctionarissen voor 36e America's Cup

De Defender en Challenger of Record-organisaties voor de America's Cup, gepresenteerd door Prada, hebben de gespecialiseerde racemanagement-, regels- en meetteams onthuld die zijn gekozen voor de 36e editie van de competitie die in 2021 in Auckland, Nieuw-Zeeland zal plaatsvinden.

America's Cup stoere John Craig (CAN) is benoemd tot Regatta Director en zal de uiteindelijke leiding hebben over alle race-activiteiten, inclusief in 2020 de America's Cup World Series-evenementen en de Prada Cup Challenger Selection Series, en de America's Cup Match in 2021.

De zeer ervaren regelexpert Richard Slater (AUS) is gekozen als hoofdscheidsrechter en houdt als zodanig toezicht op een zorgvuldig uitgekozen team van scheidsrechters die verantwoordelijk zijn voor eerlijk racen bij alle America's Cup-evenementen.

Voor deze laatste editie van de America's Cup is een toegewijde commissie van regelexperts geïntroduceerd om de concurrerende teams officiële interpretaties te geven van de AC75 Class Rule bij het ontwerpen en bouwen van hun revolutionaire foiling monohull jachten.

Het AC75 Class Rule Committee bestaat uit internationaal gerenommeerde zeilexperts Stan Honey (VS), Carlos de Beltràn (ESP) en Hasso Hoffmeister (GER), en is het afgelopen jaar al actief geweest om te reageren op de verzoeken van de teams om specifieke verduidelijking van de klassenregel.

De Meetcommissie is verantwoordelijk voor het uitvoeren van alle meetgerelateerde controles van de AC75 foiling monohull jachten van de teams – die naar verwachting in de komende maanden te water zullen worden gelaten – en voor het uitgeven van AC75 Class-certificaten.

Shaun Ritson (AUS) is de coördinator van de Meetcommissie, met de ondersteunende expertise van Daniel Jowett (NZL) en David McCollough (VS).

Matteo Plazzi, technisch directeur van de Challenger of Record America's Cup 36, de organisatie die verantwoordelijk is voor het runnen van de Prada Cup Challenger Selection Series en de America's Cup World Series, zegt dat elk van de aangestelden "een schat aan ervaring en integriteit heeft meegebracht naar de 36e editie van de America's Cup".

De heer Plazzi vervolgt: "Hun benoemingen versterken onze inzet als Challenger of Record voor eerlijke concurrentie en uitzonderlijke races voor de Challenging-teams in de evenementen die we organiseren in 2020 en 2021, evenals in de America's Cup Match."

RASBEHEER:

John Craig (CAN) – Regatta-directeur
Craig, een enorm ervaren en gerespecteerde racemanagementexpert, was hoofdraceofficier bij de 34e America's Cup en de bijbehorende challenger selection series en America's Cup World Series regatta's. Hij hield ook toezicht op de start van de internationale regatta-serie van de World Sailing Sailing World Cup en was racemanager voor de prestigieuze Miami Olympic Classes Regatta van US Sailing, en was ook racedirecteur voor de Extreme Sailing Series en de Red Bull Foiling Generation-series.

Richard Slater (AUS) – Hoofdscheidsrechter
Slater is een door World Sailing gekwalificeerd internationaal scheidsrechter en jurylid en was de hoofdscheidsrechter tijdens de 35e America's Cup in Bermuda. Hij is ook de vice-voorzitter van de World Sailing Racing Rules Committee, lid van de internationale umpires-subcommissie en is voorzitter of lid van talrijke World Sailing-werkgroepen. Hij stond aan het hoofd van de World Sailing-werkgroep die de hogesnelheidsregels heeft opgesteld die door veel klassen van hoogwaardige boten worden gebruikt. Naast zijn racemanagementervaring heeft Slater met verschillende professionele zeilteams gewerkt als regeladviseur en in teammanagement, waaronder teams die drie keer de America's Cup en één keer de Volvo Ocean Race hebben gewonnen. Slater biedt ook ondersteuning aan het Australische zeilteam voorafgaand aan de Olympische Spelen van 2021 in Tokio.

AC75 KLASSEREGEL COMMISSIE:

Stan Honing (VS)
Honey, een van 's werelds bekendste racenavigators, heeft onder meer de Volvo Ocean Race over de hele wereld gewonnen en een Jules Verne-record gevestigd voor de snelste non-stop rondvaart van de planeet - en heeft ook bijgedragen als navigator voor meerdere andere 24- uur-afstand, transatlantische, transpacifische en singlehanded records. Honey heeft een bachelor in engineering en toegepaste wetenschappen van Yale University en een master in elektrotechniek van Stanford. Hij is driemaal een Emmy-winnaar voor technische innovatie in Sports TV en lid van zowel de US National Inventors als de Sports Broadcasting Halls of Fame. Hij is een productief uitvinder, heeft 30 patenten op het gebied van navigatie, tracking en augmented reality-graphics en leidde de ontwikkeling van de gele 'first-down line' die nu veel wordt gebruikt in de uitzending van American football. Hij is ook verantwoordelijk voor het ESPN "K-Zone"-systeem voor het volgen en markeren van honkbalvelden, evenals voor het Race/FX-volg- en markeersysteem dat in NASCAR wordt gebruikt.

Carlos de Beltran (ESP)
De Beltrán trad in 2017 in dienst bij World Sailing als technisch en offshore directeur en was betrokken bij de laatste vier edities van de America's Cup. Hij heeft ook gediend als hoofdmeter voor de klassenverenigingen M32 en RC44 en was de uitrustingsinspecteur voor drie edities van de Volvo Ocean Race. Hij heeft twee masterdiploma's: een in scheepsbouwkunde en een in productontwerp.

Hasso Hoffmeister (DE)
Hoffmeister heeft gewerkt voor classificatiebureau DNVGL (voorheen Germanischer Lloyd) sinds zijn afstuderen als scheepsarchitect in 1993. Hij is een expert in de beoordeling van scheepsconstructies, jachten en platforms en heeft verschillende normen en richtlijnen ontwikkeld, waaronder de GL-richtlijnen voor Structureel ontwerp van racejachten. Zijn specifieke expertisegebied is de evaluatie van composietconstructies. Tijdens zijn samenwerking met Germanischer Lloyd was Hoffmeister ook rig designer van United Internet Team Germany's tijdens de 32e America's Cup.

MEETCOMMISSIE:

Shaun Ritson (AUS) – Coördinator
Ritson is de afgelopen 25 jaar adviseur marine-architect geweest. Hij is een World Sailing International Measurer voor de Moth Class en was lid van de Measurement Committee voor de 31e, 32e en 34e America's Cup-edities. Hij was ook een meter voor drie Volvo Ocean Races, waaronder het dienen als hoofdmeter voor de editie 2011-12.

Daniel Jowett (NZL)
Jowett is een ervaren navigator met vele offshore race-mijlen op zijn naam. Hij is opgeleid als werktuigbouwkundig ingenieur gespecialiseerd in jachtaerodynamica en heeft als ingenieur gewerkt bij de Yacht Research-eenheid en de Twisted Flow-windtunnel in Auckland, evenals bij Vspars. Hij was betrokken bij twee edities van de Volvo Ocean Race, werkte in de racecontrole tijdens de editie 2013-14 en als leider van het elektronicateam in 2017-18.

David McCollough (VS)
McCollough exploiteert McCollough Yachts LLC, een jachtontwerp- en ingenieursbureau in Newport, Rhode Island. Hij studeerde werktuigbouwkunde aan de Trinity University in San Antonio, Texas, en jachtontwerp aan The Landing School in Kennebunkport, Maine. McCollough Yachts is verantwoordelijk geweest voor verschillende racewinnende multihull-zeilboten en luxe cruiseboten, en heeft onlangs de kennis van foilen die is opgedaan bij het racen van zeilboten omgezet in innovatieve, door folie ondersteunde motorcatamarans. Als lid van het team dat de klassenregel voor de 34e America's Cup schreef, heeft McCollough een uitstekend begrip van de unieke fijne kneepjes van deze competitie.

Bron: America's Cup Event Limited

Naast Challenges uit Italië, de VS en Groot-Brittannië die tijdens de eerste deelnameperiode (1 januari tot 30 juni 2018) werden aanvaard, werden er nog acht extra Notices of Challenges ontvangen tegen de deadline voor late deelname op 30 november 2018. Daarvan acht inzendingen, inzendingen uit Malta, de VS en Nederland werden ook geaccepteerd. Hier is de lijst:

verdediger:
• Emirates Team Nieuw-Zeeland (NZL)

Uitdagers:
• Luna Rossa (ITA) – uitdager van record
• Amerikaanse magie (VS)
• INEOS-team VK (GBR)
• Malta Altus-uitdaging (MLT) – Ingetrokken
• Stars & Stripes Team VS (VS)
• DutchSail (NED) – Ingetrokken

Van de drie late inschrijvingen blijft alleen Stars+Stripes USA toegewijd, maar ze moeten nog steeds het inschrijfgeld betalen voordat ze in aanmerking komen om te racen. Ze hebben hun eerste betaling al betaald, maar als uitdager van late toetreding op grond van het protocol zijn ze ook verplicht om tegen 1 oktober 1 in termijnen een vergoeding van US $ 2019 miljoen te betalen, die in termijnen moet worden betaald.

Belangrijkste data van de America's Cup:
✔ 28 september 2017: 36e America's Cup-protocol vrijgegeven
✔ 30 november 2017: AC75 Class-concepten vrijgegeven aan de belangrijkste belanghebbenden
✔ 1 januari 2018: Inschrijvingen voor Challengers open
✔ 31 maart 2018: AC75 Class Rule gepubliceerd
✔ 30 juni 2018: Inschrijvingen voor Challengers sluiten
✔ 31 augustus 2018: Locatie van de America's Cup Match en The PRADA Cup bevestigd
✔ 31 augustus 2018: Specifiek renbaangebied bevestigd
✔ 30 november 2018: deadline voor late inschrijvingen
✔ 31 maart 2019: Boot 1 kan te water gelaten worden (VERTRAAGD)
✔ 2e helft van 2019: 2 x America's Cup World Series Preliminary Events (GEANNULEERD)
1 oktober 2019: deadline voor late inschrijfkosten van $ 1 miljoen
1 februari 2020: Boot 2 kan te water gelaten worden
In 2020: 3 x voorrondes van de America's Cup World Series
10-20 december 2020: America's Cup Kerstrace
Januari en februari 2021: De PRADA Cup Challenger Selection Series
Maart 2021: De America's Cup Match