Ineos Team UK doopt tweede boot Britannia

Ineos Team UK heeft de naam van de boot genoemd waarmee het zal racen in de America's Cup Britannia.

Geholpen door Sir Ben Ainslie met mede-Olympisch gouden medaillewinnaar Giles Scott als tacticus, is de bootdoop het hoogtepunt van 46,000 bouwuren en >90,000 ontwerpuren.

De America's Cup zou 's werelds oudste internationale sporttrofee zijn, 45 jaar vóór de moderne Olympische Spelen en ouder dan zowel de FA Cup als de Ryder Cup. De eerste America's Cup vond zelfs 35 jaar voor de auto plaats en 52 jaar voor de inaugurele vlucht van de gebroeders Wright.

Ainslie noemde de doop een mijlpaal.

"Dit is een grote stap voorwaarts voor ons als team en we kunnen niet wachten om het water op te gaan in de haven van Auckland", zegt hij. “De komende maanden zullen een intense tijd zijn, omdat we elke seconde op het water in deze nieuwe boot moeten tellen om het volledige potentieel uit haar te halen tegen de tijd dat we in december beginnen met racen in de America's Cup World Series en verder, maar we kijken er allemaal naar uit om deze uitdaging van ons leven aan te gaan.”

Het team wordt ondersteund door de oprichter en voorzitter van Ineos, Sir Jim Ratcliffe, die tijdens de officiële naamgevingsceremonie een steunbetuiging naar Ben Ainslie en het team stuurde:

Ben Ainslie met Hare Excellentie mevrouw Laura Clarke, Britse Hoge Commissaris voor Nieuw-Zeeland voor Britannia.
Afbeelding met dank aan Harry KH / INEOS TEAM UK

“De America's Cup is een schitterende competitie met een buitengewone geschiedenis en nu geloof ik dat we voor een van de eerste keren in de Britse geschiedenis aan de start zullen komen met een echt competitieve boot.

"Zoals het liedje gaat, 'Britannia regeert de golven', en we zijn allemaal zeer hoopvol dat het team zal eindigen door de golven in Auckland te regeren en de beker voor het eerst in zijn geschiedenis mee naar huis te nemen."

Met geschatte topsnelheden van meer dan 50 knopen (93 km/u, 57.5 ​​mph), zegt het team: Britannia is een belangrijke evolutie van de eerste AC75 met merkbare veranderingen in rompvorm, deklay-out en meer.

“De grootste verandering van RB1 is gewoon dat de fundamentele mogelijkheden van onze ontwerpgroep de afgelopen twee jaar onmetelijk zijn geëvolueerd”, zegt Nick Holroyd, hoofdontwerper van Ineos. “Deze boot is op tijd, perfect op gewicht en de details van de uitrusting en systemen zijn onberispelijk. Dat is een echte aanwinst voor elk betrokken teamlid.

“Sinds de ontwikkeling van de eerste boot zijn het racegebied en de conditielimieten verduidelijkt en hebben we tijd gehad om te zeilen en de dynamiek en belastingen te testen. Dat heeft de focus van het ontwerpteam veel duidelijker gemaakt en ons in staat gesteld om fijnere toleranties te ontwerpen en te engineeren. Bovendien heeft een bemanning die nu een AC75 in . heeft gevaren RB1 maakt ons veel meer betrokken bij de eindgebruikers, de zeilers, en stelt ons in staat om specifieker te zijn voor hun eisenpakket.

"Dit is een ongelooflijk opwindende klasse van boten aan de rand van ons ontwerpveld, we voelen ons ongelooflijk gelukkig om bij dit soort projecten betrokken te zijn."

Het team gaat zeilen Britannia in de haven van Auckland voor de komende maanden voorafgaand aan de start van de serie.

Afbeelding met dank aan Harry KH / INEOS TEAM UK

Afbeelding met dank aan Sam Penhaul / INEOS TEAM UK

Afbeelding met dank aan American Magic

Ondertussen heeft team American Magic het zeilen beschreven als nieuw gedoopt Patriot als 'levendig'.

"We gingen van het dok af met de gedachte dat als de wind zou opwaaien, we goed zouden zeilen", zegt Terry Hutchinson, schipper en uitvoerend directeur van American Magic. “Meteen kwamen we op 21 knopen [druk], en we zaten erin. Dit getuigt echt van het vertrouwen dat de zeilers in iedereen in het team hebben.”

Na 92 dagen ontwikkeling op het water in de AM38-testboot en 66 dagen op de eerste AC75 van het team, Uitdagend, begon American Magic uren te loggen op een jacht dat de belichaming is van drie jaar zuurverdiende gegevens en lessen.

De eerste gijp van de AC75, geprobeerd met een windsnelheid van rond de 20 knopen, bleek een gedenkwaardige te zijn. "We hadden een geweldige duikvlucht en dat was spannend", zegt Hutchinson. “Het was niets dat we niet hebben gezien of gedaan op onze andere boten, en onze bekendheid met Patriot zal de komende dagen snel toenemen.”

Afbeelding met dank aan American Magic

Reacties zijn gesloten.