In focus: Propspeed's CEO op het gebied van strategie, bootshowgeheimen en Kiwi-vindingrijkheid

Propspeed toegepast op een propellor

Na de maand met de grootste omzet ooit in februari 2023, en enorme omzetgroei meer synoniem met een startup dan een 22-jarig bedrijf, PropspeedCEO Chris Baird zegt dat het geheim van het groeiende succes helemaal geen geheim is. Het is dat de strategieën eenvoudig zijn.

“Het merk sterk vermarkten. Product-O&O. En kanalen naar de markt', maar Baird zegt dat veel te veel bedrijven 'deze basisdingen niet kunnen'.

Baird (links) is ex-Fusion (nu eigendom van Garmin) en ex-Navman (nu onderdeel van de Navico Groepsdivisie van Brunswick). Hij zegt dat hij de strategieën volgt die hij in die bedrijven heeft ingevoerd om op te bouwen Propspeedde dominantie van zijn nichemarkt.

"We concentreren ons sterk op de onderwateractiva", zegt Baird. "We doen geen rompen."

Propspeed's De kernproducten zijn onder water vuilafstotende coatings en produceren als zodanig een biocidevrije, glanzende, gladde siliconen (die feitelijk geen mariene organismen doodt) om de bezittingen van een boot te bedekken, zoals propellers en schachten. Als organismen erin slagen zich te hechten aan een asset bedekt met bijvoorbeeld FoulFree, worden ze gelanceerd zodra de boot in beweging komt. Dit betekent dat het systeem echt tot zijn recht komt bij het tegenhouden van de overdracht van invasieve soorten. In januari 2023 MIN gerapporteerd over een cruiseschip dat uit vier havens werd afgewezen vanwege biofoul (mariene groei) - aangehaald als algen, planten, micro-organismen of kleine dieren aan de buitenkant.

zegt Baird Propspeed is opgezet door “slimme kleine kiwi’s” die de vervuiling niet van hun systeem konden verwijderen propeller, schachten en onderwatermetalen. Antifoul werkte niet. Dus hebben ze er zelf een gemaakt. Het product kreeg een enorme boost tijdens de America's Cup van 2000, georganiseerd door Nieuw-Zeeland. Een superjacht in Amerikaanse handen, afgemeerd langs een Propspeed behandelde boot en kon de glans op het goud niet geloven propellers. De Amerikaan liet het op zijn superjacht aanbrengen en zeilde terug naar San Diego. Zijn propellers waren nog steeds briljant, en zijn romp was dat niet (wat bewijst dat de Propspeed systeem werkte). Hij werd de eerste distributeur voor het bedrijf, dat nu netwerken heeft in Europa, de VS, Azië en natuurlijk de thuisgebieden Nieuw-Zeeland en Australië.

zegt Baird PropspeedDe strategie van het bedrijf is om het distributeursnetwerk te ondersteunen met extra verkoopteams (het bedrijf is circa XNUMX miljoen inwoners groot). 40 man sterk over de hele wereld) die worden ingeschakeld om te helpen in het veld. “In een distributiebedrijf kun je vrij snel verdwalen”, zegt hij. “We matchen distributie met mensen op het terrein.” Hij zegt dat hij niet begrijpt waarom sommige bedrijven het allemaal aan de distributeurs overlaten, want dat is "het lot van hun bedrijf in andermans handen leggen". Meest recent (januari 2023), er zijn twee nieuwe regionale verkoopmedewerkers aangesteld om klanten in het midden van de Atlantische Oceaan en aan de westkust van de VS te bedienen.

Hij is ook een groot voorstander van tentoonstellingen. “Beurzen zijn van cruciaal belang voor de maritieme industrie – en niet noodzakelijkerwijs voor de eindgebruikers van het product. Het is echt goed voor iedereen om op één plek tegelijk te zijn. Je moet bijvoorbeeld gezien worden als je OEM-bedrijven aan de kant probeert te krijgen, ze moeten de hele wereld over je heen struikelen en zien hoeveel moeite je doet. Ze moeten denken 'mijn klanten zullen ze ook overal zien'. Tentoonstellingen zijn pijnlijk en kosten tijd en moeite. Maar het is nog steeds van cruciaal belang voor zowel de 'standaard witte boot' als de commerciële industrie. Het verbaast me als onze concurrenten niet naar METSTRADE en Ibex gaan. Veel succes voor hen."

Baird is niet verlegen om de tekortkomingen van zijn concurrenten te bespreken. "Onze concurrenten hebben goede producten, maar ze hebben ook 100 andere producten om te promoten", zegt hij. “Ze concentreren hun bedrijf op waar het geld vandaan komt. We bevinden ons in een nichegebied, terwijl ze worden betrapt op het aantal producten dat ze moeten promoten.

Het afgelopen anderhalf jaar heeft Propspeed heeft zich uitgebreid. Het is dezelfde kernoutput (product en specialistische toepassing), maar dan op de commerciële markt. “De scheepvaart kent dezelfde problemen als de vrije tijd”, zegt Baird. “Ze proberen geld te besparen met efficiëntere systemen, en zorgen ervoor dat ze niet zoveel vervuiling de lucht in blazen. De commerciële sector heeft een missie om de uitstoot terug te dringen. Wij kunnen hen helpen een efficiëntere regeling te treffen, waardoor (conservatief) vijf procent op de brandstofkosten wordt bespaard. Bovendien worden er over de hele wereld emissiedoelstellingen vastgesteld, en het gebied groeit heel snel.”

Baird merkt op dat klanten efficiëntie willen en de Zeeomgeving en zegt dat de veranderende regelgeving over de hele wereld op het gebied van coatings een uitdaging kan zijn. “We proberen voorop te blijven lopen. Het is beter dat we er op vooruitlopen dan dat een regering of een instelling een beslissing neemt, die dan verandert wat we moeten doen.

“Ik geloof dat we [de maritieme industrie] collectief geweldig werk leveren. We weten dat we dingen moeten doen, dus we doen ze - boeren in NZ doen precies hetzelfde. Ze lopen voor op wat er zou moeten gebeuren en hebben hun boerderijen zo efficiënt gemaakt. Dat is beantwoorden aan wat er moet gebeuren voordat het je wordt opgedrongen.

“Ik ben trots op wat ik onze maritieme collega's over de hele wereld zie doen om voorop te lopen en ervoor te zorgen dat we voor het mariene milieu zorgen. We zijn niet dom, we zijn er niet om te vernietigen waar we van houden. Natuurlijk willen we succesvolle bedrijven hebben die geld verdienen, maar we willen beschermen wat onze kinderen en kleinkinderen hebben. Ik hoef alleen maar te zien wat er met dit land is gebeurd met betrekking tot weersverandering. Het is nu aan ons en we moeten helpen om te doen wat we als industrie kunnen doen. En wij zijn."

Lees meer over Propspeed productlanceringen – inclusief Stripspeed – in MIN's uitgebreide archieven.

vergelijking van propeller mee behandeld Propspeed en zonder

Reacties zijn gesloten.