Belangrijke reparaties beginnen aan historische sluis op Trent & Mersey Canal
We voeren reparaties uit aan Lock 44, Yew Tree Lock aan het Trent & Mersey Canal in Stoke.
Onze vakbekwame werklieden en monteurs zullen de oude sluisdeuren met een kraan verwijderen voordat nieuwe worden geplaatst, evenals het opnieuw plaatsen en vervangen van ontbrekend metselwerk uit de sluiskolk. Het werk kost ongeveer £ 30,000 en zal in vijf weken worden voltooid.
David Baldacchino, van de Trust, zei: “Het Trent & Mersey-kanaal is zo'n belangrijk onderdeel van het erfgoed van de regio, dus het werk dat we doen, zal ervoor zorgen dat watersporters deze populaire waterweg kunnen blijven gebruiken. Het is van vitaal belang dat we het kanaal in goede staat houden voor de lokale mensen die het gebruiken om naar school en werk te lopen of als een plek om er even tussenuit te zijn.”
De Kanaal van Trent en Mersey loopt 93 mijl van het Bridgewater Canal bij Preston Brook naar Shardlow en de rivier de Trent en omvat de torenhoge Anderton Boat Lift, de beroemde pottenbakkerijen van Stoke-on-Trent en het natuurreservaat bij het pittoreske Fradley Junction.
De nieuwe sluisdeuren worden op traditionele wijze met de hand vervaardigd in de gespecialiseerde werkplaatsen van de Trust in Bradley in de West Midlands en Stanley Ferry in Yorkshire. Een enkele sluisdeur kan tot 20 dagen in beslag nemen en heeft een levensduur van 25 tot 30 jaar. Om waterdicht te zijn, moeten ze zeer nauwkeurig worden gebouwd, strak aansluitend op het metselwerk van de sluiswanden en op elkaar.
