Waterstofaangedreven racejacht krijgt veiligheidskeurmerk voor mijlpaal in schone technologie
Phil Sharp, technisch directeur bij Genevos en schipper van OceansLab. Foto met dank aan Olivier Blanchet.
Een op waterstof aangedreven offshore racejacht heeft een belangrijke mijlpaal op het gebied van veiligheid bereikt die de toekomst van emissievrije scheepvaart kan helpen vormgeven. Het jacht uit de IMOCA-klasse OceansLab – Cleantech-versneller heeft van Lloyd's Register de goedkeuring in beginsel gekregen voor zijn volledige waterstofenergiesysteem, inclusief brandstofcellen, opslag en energie-integratie. Dit is een zeldzame goedkeuring voor een waterstofsysteem dat in een maritieme omgeving op zee werkt.
“Vandaag zullen deze resultaten ongetwijfeld een diepgaand neerwaarts effect hebben op de maritieme sector, waardoor de transitie naar echte emissievrije schepen wordt versneld”, aldus Phil Sharp, Chief Technology Officer en medeoprichter van Genevos en schipper van OceanenLab.
Genevos, gespecialiseerd in waterstof- en brandstofcelsystemen voor maritiem gebruik, ontwikkelde en integreerde het complete waterstofsysteem. De AiP valideert het ontwerp en het veiligheidsconcept van de installatie na een technische beoordeling en testproces om te garanderen dat deze voldoet aan de maritieme veiligheidsnormen.
Dit bouwt voort op een eerder AiP uit 2021 voor de 15 kW waterstofmodule (HPM-15) van Genevos en markeert een aanzienlijke vooruitgang door de certificering van een volledige waterstofoplossing aan boord, en niet slechts één onderdeel.
OceanenLab zal nu dienen als testplatform voor waterstof-elektrische voortstuwing in offshore raceomstandigheden en prestatiegegevens verzamelen tijdens transatlantische en rond-de-wereldraces. Deze inzichten zouden de weg kunnen vrijmaken voor schaalbare commerciële toepassingen in de commerciële scheepvaart en speciale dienstvaartuigen.
Tariq Berdai, bedrijfsleider voor Frankrijk en Monaco bij Lloyd's Register, zegt: "Gedurende onze 260-jarige geschiedenis hebben we er altijd naar gestreefd innovatie in de maritieme sector te ondersteunen, en deze principiële goedkeuring onderstreept de waardevolle rol die competitieve oceaanraces kunnen spelen bij het testen van alternatieve brandstoffen zoals waterstof."
In november, OceanenLab werd ook een van de eerste schepen die op groene waterstof werd getankt tijdens operaties in de haven van Chef de Baie, La Rochelle. De waterstof werd gedistribueerd door Cleantech Hub Partner Brétéché.
Na de eerste offshore-proeven, OceanenLab zal gedurende de winter technische optimalisaties blijven uitvoeren, met plannen voor een herstart van de eerste grote transatlantische race, The Transat CIC, in april 2026.
