Hoor, hoor - rekening op middelhoog niveau om door te gaan

De Middle Level Bill, die in het laatste Parlement geen tijd meer had, heeft toestemming gekregen om het parlementaire proces te doorlopen, waarbij het Lagerhuis voor stemde na een debat op 17 oktober. Ondanks suggesties van sommige parlementsleden tijdens het debat dat het moet worden uitgesteld, gaat het wetsvoorstel naar het House of Lords voordat het naar een commissie voor het tegengestelde wetsvoorstel gaat om de resterende bezwaren in overweging te nemen.

De Middle Level Commissioners (MLC) zijn de navigatie-autoriteit voor de Middle Level Navigations, die 100 mijl aan bevaarbare waterwegen in Cambridgeshire en Norfolk omvat. De Middle Level Bill zou het wettelijk kader actualiseren dat momenteel hun navigatiefunctie regelt.

De IWA verwelkomt de heropleving van dit wetsvoorstel, dat MLC in overeenstemming zou brengen met andere grotere navigatie-autoriteiten door betere bevoegdheden voor het beheer van vaarwegen en meer voorzieningen in verband met hun navigatiefunctie mogelijk te maken. Het zou de commissarissen onder meer in staat stellen om heffingen te heffen voor schepen die gebruik maken van de middelhoge waterwegen, met inbegrip van de mogelijkheid om heffingen in te voeren wanneer schepen de geldende limieten op een ligplaats overschrijden. Het zou de verwijdering van gezonken, gestrande en achtergelaten schepen mogelijk maken en het zou het mogelijk maken dat schepen die de waterwegen van de commissarissen gebruiken een verzekering en een bootveiligheidscertificaat moeten hebben, wat momenteel niet het geval is.

Het middenniveau is een belangrijk onderdeel van de East Anglian-waterwegen en de IWA is van mening dat het deze bevoegdheden nodig heeft om zijn navigatie effectief te kunnen blijven uitvoeren.

Onder voorbehoud dat eventuele opgelegde kosten redelijk zijn, is IWA van mening dat de implementatie van het wetsvoorstel gunstig zou zijn voor iedereen die deze waterwegen gebruikt.

MLC zou geld kunnen uitgeven aan faciliteiten en ligplaatsen voor watersporters, wat ze momenteel niet kunnen doen; de waarde van de waterwegen voor de lokale economie door toerisme zou toenemen; er zouden meer vrijetijdsmogelijkheden voor de lokale bevolking komen; en veiligere omstandigheden voor de boten die momenteel in het systeem zitten, die momenteel niet onderworpen zijn aan bootveiligheidsonderzoeken of de vereiste om een ​​verzekering te hebben.

Spreek uw steun uit. Schrijf nu naar uw parlementslid.

Omdat het een tegengesteld wetsvoorstel is, bestaat de kans dat het wordt verworpen, en IWA-leden en supporters worden daarom aangemoedigd om hun parlementslid te schrijven om hun steun voor het wetsvoorstel uit te drukken, vooral als ze in de kiesdistricten wonen die de Middle Level Navigations omvatten.

Deze kiesdistricten zijn: North West Cambridgeshire (Shailesh Vara MP), North East Cambridgeshire (Stephen Barclay MP) en South West Norfolk (Elizabeth Truss MP).

Foto: Deze ligplaats voor bezoekers bij Three Holes op de Middle Level Navigations werd betaald door IWA Peterborough Branch en is een van een minimaal aantal ligplaatsen voor bezoekers op de 100 mijl die wordt beheerd door de Middle Level Commissioners. De Middle Level Bill zou MLC in staat stellen geld uit te geven aan het verstrekken van meer ligplaatsen en faciliteiten, wat het momenteel niet kan. Fotograaf: Alison Smedley