Hamble Classics – de derde keer is nog meer geluk
In het weekend van 15-16 september was de derde Hamble Classics Regatta, georganiseerd door de Royal Southern Yacht Club, opnieuw een verbluffend succes met 75 klassieke en traditionele jachten die deelnamen aan twee dagen racen in zon en wind. Voortbouwend op het succes van de twee vorige regatta's, waren er inschrijvingen van zo ver weg als Falmouth en Ipswich, waarbij sommige boten terugkeerden voor de intense maar levendige races, en andere gewoon om van het plezier te genieten.
Met de Hamble Classics-vloot die zo divers is als altijd, van Ian Armstrong's 16 voet Herreshoff 12.5 Gloriana tot Michael Hough's 65 voet Chloe Giselle, was dit de grootste van vijf Spirit-jachten die strijden tegen de steeds prominentere IRC Zero-klasse. Van de kleinere boten trok de nieuwe, zelfgebouwde Satellite van David en Sue Pennison de aandacht van de juryleden van het Concours, terwijl de aanblik van zeilen gehesen op de grote klassieke gaffers, Aeolus, Jolie Brise, Peggy Bawn en Thalia, een grote portie van puurste nostalgie.
Precies in lijn met twee lagedrukweersystemen was er meer wind dan voorspeld voor de race op zaterdag, zoals gewoonlijk gesponsord door Spinlock, en minder dan de 20 knopen die sommigen op zondag hadden verwacht, dus beide dagen leverden de beste Solent-raceomstandigheden op .
Met 20 nieuwe boten voor het evenement dit jaar en een perfecte voorspelling voor de finish van de rivier op zaterdag om de eerste racedag te voltooien, gaf de hoofdraceofficier, Peter Bateson, een gedetailleerde briefing voordat de vloot vertrok naar de twee startlijngebieden, Red Line en Green Line, die de vloot verdeelt in grotere en kleinere jachten.
De zachte vloed zou de vloot terugbrengen naar de Royal Southern Yacht Club en de kleinere boten op de Green Line, onder leiding van Stephen Parry, werden de rivier in gestuurd om onder spinnaker te eindigen op slechts 200 meter ten zuiden van het Prince Philip Yacht van de club Haven. Dit omvatte de drie dagbootklassen, XOD, Dragon en 6-meter, plus de Regatta 2-klasse en kleinere gaffers. Elk van de winnaars van het Concours d'Elegance kreeg een gegraveerde glasbewaarderprijs en flessen Joseph Perrier-champagne. De vier Concourswinnaars waren:
Concours d'Elegance – ultieme staat – de hoofdprijs
Ampere - 1939 John Nicholson ontwierp Xyris Class 30ft Sloep
Eigenaar Nik Kidd
Concours d'Authenticite – staat en originaliteit
Peggy Bawn - 1896 GL Watson ontwierp Gaff Cutter
Eigenaar Hal Sisk
Best gepresenteerde polyester jacht
Mandarina - 1968 Tord Sunden ontwierp International Folkboat
Eigenaar Christine Hughes
Beste geest van traditie - Nieuwe categorie
Satelliet – Roger Dongray ontwierp in 2018 Golant Gaffer
Eigenaren David en Sue Pennison
Volledige wedstrijdresultaten op: www.royal-southern.co.uk/sailing/sailing-results
