Golden Globe: De laatste vijf

Nederlander Mark Slats, die op de tweede plaats staat maar meer dan 2000 nm achter stond op de tijdstip van het incident, heeft het tekort verkleind en heeft recentelijk nog eens 154 mijl op Van Den Heede afgelegd in de afgelopen 7 dagen, waardoor het gat is verkleind tot 794 mijl met nog 4,300 mijl te gaan voordat de winnaar terugkeert naar Les Sables d'Olonne aan het einde van Januari.

Terwijl ze nu de Zuid-Atlantische Oceaan opvaren, hebben beide de afgelopen week hun deel van de problemen gehad. Slat, die ernstige maagproblemen had totdat hij de bron van rotte melk opspoorde, moest tijdens deze race voor het eerst op de grond liggen na zware tegenwind.

Twee dagen geleden sms'te hij: SLECHT WEER MET 40 KT EN 5M ZEE OP DE NEUS. NIET LEUK!

5 uur later gevolgd door: HOVE TO NU. EERSTE KEER STOP IK MET ZEILEN WEGENS SLECHT WEER

Sindsdien zijn de zaken weer normaal, maar Slats moet nog eens 500 mijl noordelijke wind doorstaan ​​voordat hij de oostelijke luchtstroom begint te ervaren die Van Den Heede nu 13 graden naar het noorden ten goede komt.

Deze tegenwind baarde Van Den Heede eind vorige week even grote zorgen toen het beuken onder matige omstandigheden de scheur in Matmut's al beschadigde mast. De 73-jarige Fransman moest een zesde keer in de mast klimmen om de tijdelijke binding te versterken, dat is alles wat de bevestigingspunten van de onderste mantel aan de spreader erboven vasthoudt.

Nu hij weer in conditie is, lijkt alles voorlopig in orde, maar hij weet dat hij zeer conservatief moet zeilen om te finishen.

Op de derde plaats bevindt de Estse Uku Randmaa zich binnen een straal van 230 mijl van Kaap Hoorn en hij kijkt ernaar uit om ergens op 19 december te ronden. 40 uur.

De als vierde geplaatste Amerikaans/Hongaarse Istvan Kopar heeft de falende lagers in de stuurkolom gerepareerd aan boord van zijn Tradewind 35 Puffin, en nadat hij met succes de storm heeft ontweken die hem vorige week dreigde in te halen door naar het zuiden de NO-GO Zone in te gaan, staat hij nu voor het vooruitzicht van over drie dagen de handschoen oppakken voor een ander lagedruksysteem.

Deze storm dreigt de grootste storm tot nu toe te worden met 60-70 knopen wind en 12-15 meter zee. Race HQ heeft Kopar geadviseerd om zich een weg naar het zuiden van de eerste kleine storm te banen, maar niet vóór 53 december onder de 20 ° ZB te komen.

De Finse Tapio Lentinen's Gaia 36 Asteria blijft bedekt met zeepokken en paden op de 5e plaats onder de Golden Globe-racers, zo'n 6,300 mijl achter de raceleider.

Igor Zaretskiy, die naar de Chichester-klasse ging nadat hij vorige week in Albany, West-Australië was gestopt om zijn romp van zeepokken te ontdoen en reparaties uit te voeren, kondigde vandaag aan dat hij naar Moskou zal terugkeren voor een gezondheidscheck voordat hij verder gaat in de race. In 2010 kreeg de Russische matroos een hartaanval na het winnen van de Jester Challenge solo transatlantische race, en nadat hij vorige week nog een gezondheidscheck in Australië had ondergaan, kreeg hij het advies om terug te keren naar Rusland en te kijken of een verdere operatie nodig is.

Er is geen tijdslimiet voor Igor om opnieuw te starten in de Chichester Class - Francis Chichester stopte 48 dagen in Sydney tijdens zijn one-stop omvaart in 1966/7 - maar er zijn praktische beperkingen. Na eind maart maakt het begin van de winterstormen in de Zuidelijke Oceaan het af te raden om tot de volgende lente een Kaap Hoorn-ronding te proberen.

Na aankomst in Punta Arenas op 14 december, bedankte Susie Goodall alle betrokkenen bij haar redding en stelde voor dat ze niet kan wachten om terug naar zee te gaan. In een verklaring ze zegt:

“Als je me zou vragen of ik dit nog een keer zou doen, nu ik weet hoe het echt is, zou ik meteen ja zeggen! Maar zoals ik zei tegen de Chileense marinekapitein die me van MV Tian Fu aan land bracht: 'Ik heb zoveel werk gecreëerd voor iedereen die bij de redding betrokken was', waarop hij antwoordde: 'Natuurlijk moet je het nog een keer doen!'”

Je vraagt ​​je misschien af ​​waarom?! Sommige mensen leven gewoon voor avontuur - het is de menselijke natuur. En voor mij is de zee waar mijn avontuur ligt. Toen ik opgegroeid was met het bewonderen van Tracy Edwards en Ellen MacArthur, wist ik gewoon dat ik dit op een dag ook moest proberen. Elke zeevarende begrijpt de risico's die eraan verbonden zijn, maar dat maakt ons sterker en in staat om andere uitdagingen in het leven te overwinnen.

Ik kan je niet vertellen wat de volgende stap is, behalve tijd doorbrengen met familie en vrienden met Kerstmis en genieten van een glas grog, maar dat vuur in mijn buik is nog lang niet uit, dus let op deze ruimte…!”

NOTITIE: De Golden Globe Race heeft Jean-Luc Van Den Heede een tijdstraf opgelegd als gevolg van zijn optreden toen hij mastschade opliep tijdens een storm 1,900 mijl ten westen van Kaap Hoorn. Details.

Details van het evenement - Invoerlijst - Tracker - Facebook

Achtergrond:
De Golden Globe Race 2018 begon voor 17 schippers vanuit Les Sables d'Olonne op zondag 1 juli 2018, waarbij de inaugurele solo non-stop rond de wereld zeilrace naar verwachting 9-10 maanden in beslag zal nemen.

Het evenement markeert de 50e verjaardag van de Sunday Times Golden Globe non-stop solo-race rond de wereld in 1968-69, toen de regels vervolgens deelnemers toestonden te starten vanuit havens in Noord-Frankrijk of het VK tussen 1 juni en 31 oktober.

Een opmerkelijke wending aan het Golden Globe Race-format van 2018 is hoe deelnemers beperkt zijn tot het gebruik van hetzelfde type jachten en uitrusting die beschikbaar waren in die eerste race, met als uitgangspunt om de race binnen financieel bereik van elke dromer te houden.

De regels staan ​​één overtreding toe van de strikte solo, non-stop, niet-geassisteerde omvaart zonder de hulp van moderne elektronische navigatiehulpvoorschriften die deze race uniek maken. Degenen die echter naar de Chichester Class verhuizen alsof ze, zoals Sir Francis Chichester in 1966-67, één stop hebben gemaakt tijdens hun solo-omvaart.

Degenen die de regels voor een tweede keer overtreden, worden geacht zich te hebben teruggetrokken uit het GGR-evenement en de organisatoren hebben geen verantwoordelijkheid of verplichting jegens hen.