Eerste elektrische hydrofoiling-veerboot in de VS vaart op Lake Tahoe
De eerste en tweede waren de Candela P-12's die met een snelheid van 25 knopen over de wateren van Stockholm vlogen.
De eerste elektrische hydrofoiling ferry in de VS zal binnenkort operationeel worden op Lake Tahoe, wat een nieuwe vervoersoptie biedt voor skiërs en andere bezoekers. De Candela P-12, ontwikkeld door het Zweedse technologiebedrijf Candela, zal worden geïntroduceerd in samenwerking met de lokale operator FlyTahoe.
FlyTahoe is van plan om een dienst van 30 minuten over het meer aan te bieden. Daarmee wordt de reistijd tussen de locaties aan de noord- en zuidkust gehalveerd in vergelijking met de huidige routes.
De Candela P-12, die wordt beschreven als de snelste elektrische boot ter wereld, is ontworpen om te werken met aanzienlijk lagere emissies en lagere operationele kosten vergeleken met traditionele diesel-aangedreven veerboten. De draagvleugeltechnologie maakt het mogelijk om boven het water te 'vliegen', waardoor de weerstand en het energieverbruik worden geminimaliseerd.
De P-12 heeft een kruissnelheid van 25 knopen (~30 mph) – de snelste voor een elektrisch vaartuig, beweert Candela.
Elektrische veerboot op Lake Tahoe
De nieuwe veerdienst wil twee dringende problemen voor de regio aanpakken: het verminderen van emissies door transport en het verlichten van verkeersopstoppingen. Lake Tahoe, een bestemming die jaarlijks meer dan 15 miljoen bezoekers trekt, kampt vaak met veel verkeer, vooral in de wintermaanden wanneer sneeuwstormen wegen kunnen afsluiten en het reizen kunnen verstoren.
De introductie van de Candela P-12 op Lake Tahoe is onderdeel van een bredere poging om elektrisch maritiem transport te onderzoeken als een haalbare oplossing voor het koolstofvrij maken van waterwegen in de Verenigde Staten.
De Candela P-12 is al ingezet op de waterwegen van Stockholm en de introductie ervan in de VS duidt op een groeiende belangstelling voor duurzame alternatieven voor personenvervoer over meren en kustgebieden.
De Candela P-12 is onlangs in gebruik genomen door het openbaarvervoerbedrijf van Stockholm en was daarmee de eerste exploitant van dit innovatieve schip.
Het bedrijf breidt ook uit naar Nieuw-Zeeland. In 2024, MIN Dat meldde Meridian Energy zal in 12 een Candela P-2025 op het Manapōurimeer in Nieuw-Zeeland inzetten.
In maart 2024 sloot Candela de belangrijkste financieringsronde in haar geschiedenis af en verzekerde zich van € 24.5 miljoen van investeerders onder leiding van Groupe BeneteauDe kapitaalinjectie heeft de weg vrijgemaakt voor een uitbreiding van de productie van de elektrische veerboot P-12, een schip dat belooft elektrisch maritiem transport opnieuw te definiëren.
Ryan Meinzer, oprichter en CEO van Tahoe, bespreekt de inzet van VliegTahoe, zegt: "Het is ironisch dat terwijl miljoenen, waaronder ikzelf, rond Lake Tahoe rijden om de schoonheid ervan te bewonderen, het wegsediment dat wij genereren bijdraagt aan de grootste bedreiging voor de beroemde kobaltblauwe helderheid van het meer. Onze service zal zorgen voor sneller transport dan auto's of bussen, terwijl Tahoe blauw blijft."
De Candela P-12
Dit vaartuig met 30 zitplaatsen, dat zowel ski's als fietsen kan vervoeren, maakt gebruik van draagvleugeltechnologie (computergestuurde onderwatervleugels) om met hoge snelheid boven het wateroppervlak te vliegen, zonder last te hebben van golven en wind.
Volgens Candela tillen de vleugels de romp boven het water, waardoor de weerstand aanzienlijk wordt verminderd en het energieverbruik met maar liefst 80 procent wordt verlaagd in vergelijking met conventionele vaartuigen. Dit is wat de P-12 in staat stelt om volledig te worden voortgestuwd door hernieuwbare elektriciteit in plaats van fossiele brandstoffen, terwijl het een soepele rit boven de golven biedt, zelfs bij hoge snelheden.
"Het werkt in principe als een straaljager, die constant in evenwicht wordt gehouden met behulp van rolroeren. Het principe van de P-12 is hetzelfde, behalve dat onze vleugels in water vliegen in plaats van in de lucht", zegt Gustav Hasselskog, CEO en oprichter van Candela.
