Eerste boot naar huis in Ocean Globe Race

Pen Duick VI, met als schipper Marie Tabarly, heeft de voorlopige line honours behaald in de laatste etappe van de inaugurele McIntyre Ocean Globe Race, en zou in de komende dagen mogelijk de OGR overall kunnen winnen.

De 73 meter lange Bermudan Ketch met zwarte romp passeerde laat in de avond op 11 april de finishlijn van het Royal Yacht Squadron in Cowes, VK. Met bijna twee dagen voorsprong op naaste rivaal L'Esprit d'équipe voor lijnonderscheidingen eindigde Tabarly (die het jacht bestuurde dat door haar vader Éric werd gevaren tijdens de Whitbread Round-the-World Race van 1973) in 12 knopen wind en sterke getijdenstromingen, en moest ze een 'moeilijke aanmeerbeurt' doorstaan ​​bij Trinity Landing.

“Er waren zoveel opvallende momenten”, zegt Tabarly. “Ik herinner me dat we snel gingen, met een windsnelheid van 55 knopen, en dat er dolfijnen op de golven sprongen. In 55 knopen! Gek. Ik herinner me dat ik heel dichtbij racete vertaald 9 en maagd en ze kunnen zien. Dan ga ik alle buddy-chats, vier keer per dag op de radio, missen. Er zijn veel te veel momenten, zoveel geweldige momenten.

"vertaald 9 . . . waren mijn beste vijanden. Ik vertelde ze in het begin dat ik hun ergste nachtmerrie zou zijn en het bleek dat zij mijn ergste nachtmerrie waren.

“We waren met z’n vieren, tussendoor Geest van Helsinki, maagd en vertaald 9 waar we een heel goed gevecht mee hadden”, zegt Tabarly. “Het was een eer en een genoegen om tegen deze te varen. Maar vanavond denk ik aan vertaald 9.” Deze laatste werd gedwongen uit te wijken naar Madeira om scheuren in de romp te repareren. “Ik heb contact gehad met de mensen in deze race, het is buitengewoon. Ik besef nog steeds niet dat het voorbij is. Ik denk dat er nog een been is.

“Ik ben heel erg trots op mijn bemanning. Ik heb 21 geweldige mensen, goede mensen, met wie je tijd wilt doorbrengen. Het was precies wat ik met hen had gepland, geen verrassingen, alles was perfect.”

In een duidelijk verschil met a los van september 2023, toen de race weer aanbrak MDL's Ocean Village Marina (vanwaar het vertrok) zegt een woordvoerder: “Eenmaal de finishlijn gepasseerd, zal de vloot aanmeren bij Trinity Landing, West Cowes, voor de traditionele champagne-ontvangst en welkom door familie en vrienden. De jachten moeten 48 uur in Trinity Landing blijven.”

Pen Duick VI staat momenteel op de tweede plaats op het algemene IRC-klassement van de race, slechts 19 uur achter Triana.

“De boot die deze reis rond de wereld wint, zal degene zijn die veilig in de haven aankomt, nadat hij de juiste balans heeft gevonden tussen het aantrekken van de uitrusting en de bemanning, en het behoud ervan. Met andere woorden, tegelijkertijd remmen en gas geven. Voor het eerst geef ik toe dat ik een zekere opluchting voel bij het idee om aan te komen. Ik denk dat ik fysiek, emotioneel en zenuwachtig uitgeput ben. Er is nog tijd, maar Pen Duick VI is duidelijk in een betere vorm dan ik”, zegt Tabarly.

Uitdagingen voor Pen Duick VI

De OGR-race rond de wereld, ter viering van de 50e verjaardag van de eerste Whitbread-race, is een uitdaging gebleken voor zowel jacht, schipper als bemanning. En dat is niet altijd verdwenen Pen Duick VIzijn manier.

Toen ze afgelopen september van Southampton naar Kaapstad vertrokken, bleek de eerste etappe moeilijk voor het historische jacht. Uit onderzoek bleek dat het veiligheidszegel op de telefoontas van de bemanning was verbroken, waardoor een tijdstraf van 72 uur werd opgelegd Pen Duick VI's resultaten. Na deze aanpassing eindigde het jacht op de 4e plaats in de line honours en op de 7e plaats in de IRC.

De tweede etappe, van Kaapstad naar Auckland, bleek succesvoller, met een tweede plaats in de line honours en een vijfde plaats in de IRC. Dat was tijdens de derde Pen Duick VI stormde Punta del Este binnen, eerst over de lijn en tweede in IRC.

De boot kreeg aan het begin van de vierde etappe te maken met een man overboord. Het betrokken bemanningslid werd binnen enkele minuten geborgen en er werden geen gewonden gemeld. Tot op heden is dit de enige man-over-boord-situatie binnen de OGR.

Wie wint de OGR?

Triana heeft nog 1320 nm tot aan de finishlijn en racet nu tegen de klok. De weersvoorspelling suggereert dat er lichte wind op komst is die de gemiddelde snelheid zal vertragen. . . dat moet 4.9kt zijn tot aan de finish om de IRC-voorsprong vast te houden.

Een tweede voormalig Whitbread-jacht en winnaar van de race van 1985, L'Esprit d'équipe, ligt 360 nm mijl achter en zal naar verwachting de tweede plaats in de rij behalen en binnen 48 uur in Cowes aankomen. De derde plaats in de line-honours, nog eens 100 kilometer terug en snel winst, is dat wel Geest van Helsinki gevolgd door Neptunus – 200 mijl verder terug – en dan maagd.

De rest van de vloot krijgt te maken met lichte wind, wat de voortgang zal bemoeilijken. De komende 48 uur zullen een enorme uitdaging blijken voor de bemanningen die al gefrustreerd zijn door de trage voortgang.

Alle resultaten zijn voorlopig en worden pas officieel nadat alle nalevingscontroles zijn voltooid, de verklaringen van de schipper en de bemanning zijn ondertekend en aan de Notice of Race-verplichtingen is voldaan.

Veertien jachten vertrokken op de Ocean Globe-race in september 2023. Het is een omvaart van 27,000 kilometer om de 50e verjaardag van de Whitbread Round the World Race te vieren in een retro-editie van de iconische race. De concurrenten hebben geen GPS, geen hightech apparatuur en geen computers aan boord. De bemanningen navigeren alleen met behulp van een sextant, kaarten en de sterren, zoals de deelnemers deden in de vroege Whitbread-races.

Zes van de deelnemende boten hebben deelgenomen aan een of meer van de afgelopen Whitbread-races, waarvan de Farr 58 Maiden van Tracy Edwards de meest opvallende is. In 1990 bracht Edwards triomfantelijk de allereerste volledig vrouwelijke Whitbread-bemanning aan boord van Maiden naar Ocean Village Marina.

Het Royal Yacht Squadron verwelkomt de OGR-vloot

“Het Royal Yacht Squadron is verheugd om de McIntyre Ocean Globe rond de wereldrace te ondersteunen tijdens zijn belangrijke 50e verjaardag, en om finishers van onze Solent-kantelen te verwelkomen in april 2024”, zegt Rear Commodore Yachting Bruce Huber. “We vieren de prestatie van de diverse 218 mannelijke en vrouwelijke deelnemers uit 23 landen die, in de geest van de originele Whitbread Round the World Race en de squadron rond de wereld jachtpioniers Francis Chichester, Alex Rose en Robin Knox-Johnson, de wereld rondreizen zonder elektronische communicatie, computers, satellieten, GPS of hightech materialen.”

Tenzij anders vermeld, zijn alle afbeeldingen afkomstig van Tim Bishop PPL.