Fincantieri rapporteert sterke groei en orderportefeuille van € 51.2 miljard voor 2024
Project Aura van Fincantieri op het water.
De raad van bestuur van Fincantieri heeft de conceptjaarrekening voor het jaar eindigend op 31 december 2024 goedgekeurd, samen met de geconsolideerde jaarrekening van de onderneming.
Het Italiaanse scheepsbouwbedrijf, dat gevestigd is in Triëst, heeft een nettowinst van € 27 miljoen gerapporteerd, vergeleken met een nettoverlies van € 53 miljoen in 2023. De aangepaste nettowinst bedroeg € 57 miljoen, een stijging ten opzichte van het nettoverlies van € 7 miljoen in 2023.
De omzet steeg met 6.2 procent op jaarbasis tot € 8.13 miljard, met een EBITDA van € 509 miljoen, wat een stijging van 28 procent ten opzichte van 2023 weerspiegelt. De EBITDA-marge verbeterde van 6.3 procent in het voorgaande jaar naar 5.2 procent. De netto financiële positie van het bedrijf bedroeg € 1.28 miljard negatief, een daling ten opzichte van € 2.27 miljard in 2023, met een verbeterde leverage ratio van 3.3x, vooruitlopend op de prognose van het bedrijf voor 2024.
Het bedrijf kreeg in 15.4 orders ter waarde van € 2024 miljard binnen, meer dan het dubbele van de € 6.6 miljard die in 2023 werd geregistreerd, grotendeels gedreven door het scheepsbouwsegment. De totale orderportefeuille bedroeg € 51.2 miljard, wat ongeveer 6.3 keer de inkomsten van 2024 vertegenwoordigt. In totaal werden er 20 schepen geleverd gedurende het jaar, met 98 schepen in het orderboek die gepland staan voor levering tot 2036.
De prognose voor Fincantieri in 2025 omvat een verwachte omzet van circa € 9 miljard, een EBITDA-marge van ruim 7 procent en een leverage ratio die in lijn ligt met de niveaus van 2024.
Fincantieri zette haar expansie in de onderwatersector voort door de overname van WASS Submarine Systems, voorheen onderdeel van Leonardo. Internationale samenwerkingen omvatten een overeenkomst met EDGE om geavanceerde onderwatersystemen te ontwikkelen in de Verenigde Arabische Emiraten en een memorandum met Sparkle voor de bescherming van onderzeese telecommunicatiekabels.
Lees de laatste financiële resultaten van maritieme bedrijven
Het bedrijf versterkte zijn aanwezigheid in het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië door middel van overeenkomsten in Saoedi-Arabië, na de oprichting van zijn dochteronderneming Fincantieri Arabia for Naval Services. Daarnaast formaliseerde het bedrijf een contract voor twee multifunctionele gevechtsschepen (MPCS) voor de Indonesische marine als onderdeel van een overeenkomst van € 1.18 miljard.
Fincantieri lanceerde ook zijn eerste Employee Share Ownership Plan, dat een deelnamepercentage van 22 procent had onder werknemers in Italië, Noorwegen en de Verenigde Staten. In Italië, 97 procent van de managers en 69 procent van de middenmanagers namen deel.
Kapitaaluitgaven voor het jaar bedroegen in totaal € 263 miljoen, in lijn met het voorgaande jaar. Investeringen waren gericht op het verbeteren van de operationele efficiëntie, het aanpassen van infrastructuur om de achterstand op te vangen en het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen, waaronder energieverbruik en emissiereductie.
In de scheepsbouw segment, bedroegen de inkomsten € 5.99 miljard, een daling van 2.3 procent ten opzichte van 2023, met een EBITDA die met 7.8 procent steeg tot € 396 miljoen. De sector registreerde € 13.19 miljard aan nieuwe orders, meer dan drie keer het cijfer van 2023. Belangrijke contracten omvatten overeenkomsten met Norwegian Cruise Line Holdings voor vier nieuwe grote cruiseschepen en een contract van de Italiaanse marine voor twee FREMM EVO-fregatten.
Het segment offshore en gespecialiseerde vaartuigen boekte een omzetgroei van 28.1 procent tot € 1.37 miljard, met een EBITDA die steeg tot € 67 miljoen. Het segment wist € 1.56 miljard aan orders binnen te halen, waaronder offshore windondersteuningsvaartuigen voor verschillende klanten.
De divisie apparatuur, systemen en infrastructuur rapporteerde € 1.5 miljard aan inkomsten, een stijging van 36.2 procent ten opzichte van 2023, gedreven door groei in de mechatronica- en elektronicaclusters. De EBITDA voor het segment bereikte € 103 miljoen, een aanzienlijke stijging ten opzichte van het voorgaande jaar.
Fincantieri verwacht aanhoudende groei in 2025, met verwachtingen voor hogere inkomsten, een verbeterde EBITDA-marge en verdere vooruitgang in deleveraging. Belangrijke strategische prioriteiten zijn onder meer het versterken van de aanwezigheid in de onderwatersector, het verhogen van de operationele efficiëntie, het uitbreiden van het cruiseschipportfolio en het bevorderen van maritieme decarbonisatietechnologieën.
Belangrijke gebeurtenissen na het boekjaar 2024 waren onder meer de oprichting van CircularYard in samenwerking met Hera Group, voor geïntegreerd afvalbeheer op de Italiaanse scheepswerven van Fincantieri. Daarnaast werd er een overeenkomst getekend met de Tawazun Council voor in-service support van de vloot van de UAE Navy, ter waarde van ongeveer € 500 miljoen over vijf jaar.
Het bedrijf ook een overeenkomst getekend met iGenius, een Italiaanse scale-up die actief is op het gebied van onderzoek en ontwikkeling van generatieve kunstmatige intelligentietechnologieën, gericht op het opzetten van een samenwerking voor de ontwikkeling van AI-systemen op basis van een volledig Italiaans platform.
Fincantieri werd door Sustainalytics gerangschikt onder de best beoordeelde ESG-bedrijven en behield zijn aanwezigheid in de categorie "Advanced" van Moody's voor prestaties op het gebied van milieu, maatschappij en bestuur (ESG). Het bedrijf ontving ook de "Oscar di Bilancio"-award voor financiële transparantie en ESG-integratie.
De raad van bestuur heeft de aandeelhoudersvergadering van 2025 bijeengeroepen op 14 mei 2025 om de jaarrekening en de toewijzing van de nettowinst goed te keuren en te stemmen over de benoeming van een nieuwe raad van bestuur.
