Feadship-superjacht wordt verkocht door Schotse regering
Een vintage superjacht gevonden in opslag op een genationaliseerde scheepswerf wordt verkocht door de Schotse regering.
Het 25 meter lange schip werd ontdekt nadat ministers de Ferguson-scheepswerf in Port Glasgow overnamen, die in 82 in administratie werd genomen, meldt de BBC.
Gebouwd door een Nederlandse firma in 1952, het blijft onduidelijk hoe het jacht op de werf is beland.
Beschreven als een 'gentleman's motorjacht' ontworpen en gebouwd door Feadship, werd het gelanceerd als Anahita V maar zal een 'volledige renovatie en restauratie' vereisen.
Het jacht werd vervolgens omgedoopt tot Mosje, Yankee, Klipper III, Beau Geste, Inspiratie en La Vie Vité alvorens terug te keren naar haar oorspronkelijke naam.
Ze bracht haar vroege jaren door aan de oostkust van de VS, voordat ze naar Californië verhuisde, waar ze tussen Mexico en San Diego zeilde.
Het jacht werd ooit door de Amerikaanse autoriteiten in beslag genomen voor 'niet-aangegeven importen', waarna ze jarenlang in federaal eigendom was, totdat ze in de jaren tachtig werd geveild.
Haar volgende eigenaar woonde de volgende dertig jaar aan boord, voordat hij verkocht werd aan een Amerikaanse eigenaar die een volledige restauratie plantte.
Waarom het jacht werd gekocht door de vorige eigenaar van de Clyde-werf is volgens de huidige directeur niet bekend, maar uit gegevens blijkt dat het uit Noord-Amerika is gekocht en in februari 2019 op de werf is aangekomen.
Het huidige management weet niet wat er voor betaald is en heeft gezegd open te staan voor aanbiedingen om het door te verkopen.
Het jacht omvat een master suite en twee gastensuites, een schippershut en een driepersoons bemanningshut, evenals twee deksalons, een stuurhuis en een kombuis.
Ferguson ging in bewind na een geschil met Caledonian Maritime Assets Ltd - dat CalMac-schepen koopt en huurt namens de Schotse regering - over de bouw van twee veerboten onder een contract van £ 97 miljoen, zegt de BBC.
Toen de Schotse regering vorig jaar de werf begon te exploiteren onder een beheersovereenkomst met de beheerders, werd ongeveer £ 50 miljoen aan belastingleningen aan Ferguson Marine afgeschreven.
De Schotse regering heeft de lopende kosten van de scheepswerf, inclusief de loonsom voor 300 mensen, na administratie betaald.
De scheepswerf was eerder gered door zakenman Jim McColl nadat hij in 2014 met administratie werd geconfronteerd, en het werken aan superjachten was een van de ideeën die hij naar voren bracht voor de toekomst van de werf.
