Fabio Buzzi op tragische wijze omgekomen bij crash motorboot in Venetië

Powerboat-legende Fabio Buzzi, 76, stierf dinsdag tijdens de race van Monte Carlo naar Venetië. Volgens BBC nieuwsberichten zijn drie mensen, waaronder Fabio Buzzi, een Nederlander en een andere Italiaan, omgekomen nadat hun boot tegen het einde van een poging om het offshore snelheidsrecord van Monte Carlo een kunstmatig rif te raken met 80 knopen. Een vierde persoon wordt in het ziekenhuis behandeld aan verwondingen nadat hij overboord is gegooid.

Fabio Buzzi richtte zijn bedrijf, FB Design, op in 1971 - het is een van de toonaangevende fabrikanten van snelle motorboten geworden die een marktniche hebben gecreëerd met zijn snelle paramilitaire boten voor klanten over de hele wereld. Hij zal enorm worden gemist door zijn vele collega's en vrienden in de wereldwijde maritieme industrie. De boten van het bedrijf hebben 40 wereldsnelheidsrecords gevestigd en 52 wereldkampioenschappen gewonnen.

Een goede vriend van Buzzi en IBI-correspondent, Dag Pike, zegt: ”Buzzi was de Italiaan die de offshore-motorbootraces transformeerde en vervolgens een grote invloed werd in het ontwerp en de ontwikkeling van snelle patrouilleboten. Als winnaar van vele wereldkampioenschappen en het vestigen van langeafstandsrecords, heeft hij de afgelopen 50 jaar meer gedaan voor de ontwikkeling van snelle motorboten dan wie dan ook.

”Ik racete meer dan 25 jaar met Fabio als zijn navigator en was ook zijn navigator bij veel van zijn recordpogingen. We deelden zelfs dezelfde verjaardag. Hij was de ultieme professional en analyseerde elk detail van de boot en de koers, evenals de oppositie. Geen middel bleef onbeproefd in de zoektocht naar perfectie en het was diezelfde aandacht voor detail die zo'n succes maakte van FB Design, het bedrijf dat hij oprichtte om het potentieel van hoge prestaties voor snelle patrouilleboten te benutten.

”De dood van Fabio zal een gapend gat achterlaten in de high performance sector. Ik betwijfel of we hem ooit nog zullen zien. Fabio was vrijgevig en tolereerde geen ambtenarij en hij had een constante strijd met de UIM, het wereldbestuur van motorbootraces. Zijn constante successen op racegebied waren zijn antwoord op de regelmakers, en met Fabio raceten alle anderen vaak om de tweede plaats. Vorig jaar vestigde hij een nieuw dieselrecord voor boten en kreeg hij het Guinness Book of Records om de snelheid vast te leggen toen de UIM oordeelde dat hij niet in aanmerking kwam.

"Fabio - we zullen je missen."

Bron: BBC en IBI Nieuws