ETNZ heeft nog maar één overwinning nodig...

Emirates Team Nieuw-Zeeland heeft nog één overwinning nodig om de 35e finale van de America's Cup te bereiken

Na nog drie races gisteren zei ETNZ-stuurman Peter Burling: “We waren erg blij om met 4-2 van de dag weg te lopen. We hadden verwacht dat het lichter zou zijn dan het was en om onze boot rond de baan te krijgen op de manier waarop we dat deden en erin slagen om die paar te nemen, is de volledige eer van het hele team en precies wat ze bereid zijn te geven om de klus geklaard hier.

"We waren behoorlijk nerveus, waarschijnlijk kregen we een beetje een hartaanval bij dat laatste punt. Het was echt mijn fout, ik miste de lay-lijn naar de andere poort, maar de manier waarop de jongens het bord naar beneden drukten...

Foto: Richard Gladwell www.fotosport.co.nz

“Het is een verdienste van het ontwerp dat we hebben met de fietsen en de kracht om het naar beneden te krijgen en gewoon de leiding vast te houden.

Hij voegde eraan toe: “Het was waarschijnlijk een beetje winderiger dan we dachten dat het zou worden, maar het is een eer voor het team voor het steunen van de genomen beslissing en het voortzetten van de klus.

Burling vervolgde: “Artemis had absoluut een heel andere configuratie dan wat we vandaag hadden, dus we veranderden onze tactiek niet, we zorgden er alleen voor dat we onderaan in de wedstrijd zaten en daarna verder afbrokkelden.

“We waren best tevreden met de manier waarop we terugkwamen in alle races. We hadden zeker een kans in die eerste race, halverwege de laatste beat, om ook een beetje te rommelen.

Burling betaalde vervolgens de eer aan het Artemis-team: “Alle lof voor de manier waarop de Artemis-jongens de race zeilden, gewoon om hun zenuwen te behouden en ons af te houden. We zijn erg blij om terug te stuiteren met twee."

De stuurman van Artemis Team, Nathan Ouitteridge, antwoordde: “Het is duidelijk dat onze voorspelling een beetje anders was dan die van Team Nieuw-Zeeland, dus toen we eropuit gingen, waren er windstoten van 15/16 knopen, dus we waren best tevreden met de configuratie.

Hij vervolgde: “Maar op een dag als vandaag, waar het weer vrij onstabiel is, kan het vrij snel veranderen en de boot ging heel goed in de eerste race en we waren in staat om de leiding vast te houden en die te winnen, maar in de tweede race, opnieuw een goede start, maar het ging wat zachter en je kon zien dat Team New Zealand een extra klik op ons had tegen de wind in.

Hij voegde eraan toe: “Dus we moesten in de agressieve tactiekmodus gaan en ze waren in staat om een ​​mooie hoge modus op onze heup uit te voeren en vast te houden.

"En de derde race lag waarschijnlijk ergens tussen de eerste twee in", bood Outteridge aan. “Dus in de derde race waren de boten redelijk aan elkaar gewaagd. Ik denk dat wij in de eerste race een voorsprong hadden en zij in de tweede race.

Hij schetste verder: "Deze boten zijn behoorlijk ingewikkeld en er zijn veel knoppen en stukjes en beetjes in de boot en waarschijnlijk, met de regen die we eerder op de dag hadden, begon een van de knoppen niet goed te werken en vast te klikken, dus we worstelden met ons controlesysteem.”

'Dat is wat er gebeurde in die overstag toen ze op ons af kwamen vliegen, of we vlogen zijwaarts naar hen.

“Helaas konden we dat niet ontdekken voordat de tweede race begon, en tijdens die tweede race diende de fout zich opnieuw aan ons. We hadden een beter begrip van waar het vandaan kwam, dus in plaats van door te duwen naar de finish, besloten we te stoppen en dat probleem op te lossen, zodat we klaar waren om voor de derde race te gaan. ”

Outteridge zei nooit een ploeg te somber te zijn: “We zagen in de halve finale dat alles mogelijk is, dus we zullen gewoon doorgaan met chippen.

“Voor ons zullen we niets veranderen aan de manier waarop we de starts of de eerste markeringsbenadering aanpakken. We zijn nu zes van zes, dus dat doet ons heel goed. Het gaat er dus meer om wat we tegen de wind in doen om ze achter ons te houden.

“Vandaag hebben we het heel goed gedaan in race 1. In de tweede twee races waren we niet helemaal in staat om het te doen. Ik denk dat het laat zien hoe ongelooflijk dichtbij het racen is en hoe je echt perfect moet zijn in je besluitvorming als je races wilt winnen ”

Hij eindigde met te zeggen: "Dus we zullen de beelden van vandaag en waarschijnlijk ook van gisteren bekijken en de strijd aangaan met een nieuw en verbeterd spelplan."