ePropulsion lanceert commerciële tak

Luchtfoto van een offshore schip of binnenschip

ePropulsion, een toonaangevende leverancier van elektrische voortstuwingssystemen voor de scheepvaart, kondigde de lancering aan van een nieuwe bedrijfseenheid, ePropulsion Commercial, op SMM 2024. Het bedrijf werd in 2012 opgericht aan de Hong Kong University of Science and Technology en heeft zijn aanbod uitgebreid naar de commerciële maritieme sector. De nieuwe commerciële maritieme eenheid zal zich richten op het leveren van uitgebreide systeemintegratieoplossingen, zowel elektrisch als hybride, voor toepassingen variërend van 50 kW tot 1000 kW.

ePropulsion Commercial kan systeemintegratieoplossingen leveren, waaronder de door ePropulsion zelf ontwikkelde elektrische voortstuwings- en elektronische regelsystemen, energieopslagsysteem (ESS), DC-bustechnologie, energie- en energiebeheersysteem (PEMS), laadoplossingen, automatisering en intelligente technologie. Deze oplossingen zijn zeer flexibel en schaalbaar en kunnen worden gebouwd en aangepast op basis van de functionele vereisten, snelheid, bereik en walstroomomstandigheden die specifiek zijn voor verschillende vaartuigtypen - zonder afbreuk te doen aan compatibiliteit.

De H-serie elektrische binnenboordmotor van ePropulsion, het vlaggenschip van het bedrijf voor de commerciële sector, benadrukt de focus op innovatie en aanpasbaarheid. De motor maakt gebruik van geavanceerde platte draadtechnologie voor efficiënte energieomzetting tussen elektrische energie en mechanische energie. Het beschikt over een modulair ontwerp dat kan worden geschaald voor verschillende toepassingen. Met behulp van vectorregeling maakt de geavanceerde vermogensregeleenheid nauwkeurige regeling mogelijk in een aantal scenario's, terwijl deze compatibel blijft met externe interactiesystemen.

De ESS beschikt over een intern ontwikkeld batterijbeheersysteem (BMS) met meerdere communicatie-interfaces en aangepaste applicatiesoftware, wat optimale flexibiliteit en compatibiliteit biedt. De batterijpakketten zijn gemodulariseerd en kunnen op maat worden gemaakt om ruimte te besparen en gewicht te verminderen. Het meerlaagse gedistribueerde batterijsysteem is ontworpen voor verschillende commerciële maritieme toepassingen met een maximale spanning van 1,000 V DC en een maximale energie van 2,000 kWh. Het kan worden geïntegreerd in het systeem van ePropulsion Commercial of worden geleverd als een stand-alone oplossing.

Het geïntegreerde DC-bussysteem biedt flexibele verbindingen met verschillende soorten stroomconversieapparatuur, energieopslagapparatuur en subsystemen, evenals de geïntegreerde beveiligingen bovenop de traditionele PEMS. Volgens ePropulsion verhoogt de slanke systeemarchitectuur de stabiliteit van het systeem aanzienlijk, bespaart ruimte aan boord van een schip en vermindert de hoeveelheid tijd die wordt besteed aan installatie en inbedrijfstelling. De oplossingen voor het stroomsysteem werken over een breed spanningsbereik, van DC 48V tot 1,000V en AC 110V tot 690V, en zijn aanpasbaar aan wereldwijde stroomnormen. Deze systemen ondersteunen een verscheidenheid aan elektrische belastingen aan boord, waaronder lithiumbatterijen, op brandstof gebaseerde opwekking, fotovoltaïsche cellen, windenergie, brandstofcellen en walstroom. Deze veelzijdigheid zorgt voor efficiënte energiekoppeling en -benutting in verschillende maritieme toepassingen.

Het nieuwe projectmanagement- en leveringsteam van ePropulsion Commercial biedt haar klanten wereldwijd een efficiënte en hoogwaardige projectleveringservaring, waarbij het gehele proces wordt bestreken: van conceptueel ontwerp, goedkeuring van het prototype, inkoop, productie, testen, installatie en inbedrijfstelling tot volledige levering.

Tot op heden eVoortstuwing heeft meer dan 20 projecten afgerond voor haar commerciële maritieme klanten, met nog eens 20 projecten die momenteel in uitvoering zijn. In 2023 heeft ePropulsion met succes tien commerciële maritieme projecten opgeleverd. Deze projecten variëren van passagiersveerboten, luxe motorcatamarans en werkboten tot patrouilleboten en bulkvrachtschepen. Het doel van het bedrijf is om te voldoen aan en te overtreffen de veranderende eisen van de commerciële maritieme sector, en zo de weg te wijzen naar een schonere, meer efficiënte en technologisch geavanceerde maritieme landschap.

"Het opzetten van een bedrijfseenheid die zich toelegt op de ontwikkeling van onze commerciële aanbiedingen was uiteraard de volgende evolutie van ons merk", aldus Danny Tao, medeoprichter en CEO van ePropulsion. "Onze technologie is altijd ontworpen met veiligheid, duurzaamheid, efficiëntie en schaalbaarheid in gedachten, waardoor we klanten kunnen bereiken, ongeacht hun behoeften of missie. We kijken uit naar de projecten aan de horizon en onze groei in dit vitale segment."

Voor meer informatie over ePropulsion Commercial commercialmarine@epropulsion.com

Reacties zijn gesloten.

Meteen naar de inhoud