In Focus: Nauwe ontmoetingen met 25 procent gedaald voor klanten van Orca AI

Analyse van Orca AI, een geautomatiseerd platform voor situationeel bewustzijn, zegt dat het systeem het aantal close encounter-gebeurtenissen met meer dan 25 procent heeft verminderd voor de meer dan 100 klantschepen.

De analyse is uitgevoerd op 110 commerciële schepen, variërend van tankers, containers, bulkschepen en ro-ro-schepen, die in 2022 waren uitgerust met het Orca AI-platform.

Orka AI berekende dat haar klanten in deze periode een afname van 26.9 procent zagen in het aantal close encounter-gebeurtenissen, een afname van 21.6 procent in scherpe manoeuvres en een afname van 18 procent in extreme snelheidsdalingen. Deze leidden vervolgens tot verbeteringen in de operationele efficiëntie, die door Orca AI worden geschat op een vermindering van de totale CO66,300-uitstoot met 2 ton.

Geautomatiseerde technologie voor situationeel bewustzijn

"Orca AI is opgericht met een fundamenteel engagement om een ​​veiligere, efficiëntere en duurzamere scheepvaartindustrie te helpen creëren", zegt Dor Raviv, mede-oprichter.

“De indrukwekkende cijfers zijn het resultaat van onze geavanceerde technologie en een nauwe samenwerking met onze innovatieve en vooruitstrevende klanten. De lessen die we hebben getrokken uit gegevens die door ons platform zijn verzameld, hebben onze klanten geholpen om het veiligheidsbeleid en de navigatiegerelateerde operaties en processen van hun bedrijf aan te passen.

"De kapiteins, officieren en wagenparkbeheerders waarmee we samenwerkten, realiseerden zich al snel dat Orca AI een echte, tastbare impact genereert en helpt de bijbehorende kosten van veiligheidsincidenten, downtime en reputatieschade te verminderen."

De veiligheidsanalyse is uitgevoerd op 10 miljoen zeemijl aan gegevens die in open water zijn verzameld door schepen die het Orca AI-platform gebruiken. Elk schip maakte gemiddeld drie ontmoetingen mee per 1,000 zeemijlen die werden gevaren. Elke gebeurtenis van dichtbij werd geanalyseerd met verschillende KPI's, waaronder het dichtstbijzijnde naderingspunt, de tijd tot het dichtstbijzijnde naderingspunt, de reactietijd, de gemiddelde snelheid over de grond, de gemiddelde koersafwijking en de weersomstandigheden.

Interacties met orka's

Technologie is aangehaald voor het redden van de levens van vier mensen die uit een reddingsvlot in de Stille Oceaan werden geplukt nadat een 'enorme walvis' in hun Kelly Peterson 1976 uit 44 crashte, Regendanser, in maart 2023. “Zonder Starlink zou onze redding niet zo snel en soepel verlopen zijn. Technologie heeft ons leven gered”, zei kapitein Rick Rodriguez destijds. Of het nuttig zal zijn voor degenen die langs de Iberische kust varen, valt nog te bezien - ooit zouden boten daar op hun gemak kunnen kuieren, maar sinds 2020 zijn er meer dan 100 orka-'interacties' geweest waarbij boten zijn rondgedraaid en herhaaldelijk zijn geramd, waarvan er twee incidenten zijn geëindigd in het zinken van jachten. Volgens de Cruising Association wordt 15 procent van de boten die betrokken zijn bij interacties uiteindelijk naar de kust gesleept. Daarom is de organisatie de uitdaging aangegaan om rapporten te verzamelen, gegevens te analyseren en vervolgens te proberen de risico's voor degenen in de Straat van Gibraltar te verminderen. Dat suggereerde het onlangs zwarte antifouling kan een oorzakelijke factor zijn waarbij boten worden aangevallen.