Ecomar lanceert emissievrije elektrische buitenboordmotor
Ecomar Propulsion onthulde zijn nieuwe krachtige, emissievrije elektrische buitenboordmotor tijdens de finale van de Clean Maritime Demonstration Competition op 24 mei in Portsmouth International Port.
Ecomar AandrijvingDe nieuwe serie buitenboordmotoren zal volgend jaar in productie gaan. Het bedrijf zegt dat het product gericht zal zijn op commerciële operators en een verscheidenheid aan innovaties bevat die de overgang naar schone zee veel gemakkelijker en goedkoper maken.
De nieuwe motoren zijn voor 94 procent recyclebaar, zegt Ecomar Propulsion, en leveren enkele van de krachtigste buitenboordmotoren ter wereld met een maximum van 200 kW (ongeveer 220 pk) in ontwikkeling.
Eugene Bari, algemeen directeur Ecomar Propulsion zegt: “Het project zal zeer vervuilende werkboten op zee snel elektrificeren en koolstofvrij maken. Dit is een grote stap in de richting van een duurzaam marien milieu. Ons doel is om miljoenen tonnen CO2 te verwijderen en de werkbootmarkt te verplaatsen van Amerikaanse, Chinese en Japanse technologie naar lokaal geproduceerde, betrouwbare en duurzame producten.
"Het CMDC-project heeft ons in staat gesteld om technologische barrières te overwinnen op onze reis naar het creëren van emissievrije voortstuwingssystemen voor de commerciële maritieme sector en om samen te werken met serieuze partners in het VK en in het buitenland."
In maart 2021 heeft het ministerie van Transport (DfT) lanceerde de Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC), die meer dan £ 23 miljoen aan onderzoeks- en ontwikkelingsfinanciering heeft toegewezen aan 55 projecten in het VK, ter ondersteuning van het ontwerp en de ontwikkeling van emissievrije scheepvaarttechnologieën en groenere havens. Het succes van deze projecten, die het programma onlangs hebben afgerond, was voor DfT aanleiding om nog eens £206 miljoen aan het programma te besteden, de grootste investering in maritieme R&D in de geschiedenis van het VK.
In december 2021 kondigde Ecomar het succes aan van zijn aanvraag voor de Clean Maritime Demonstration Competition Strand 2. De totale projectprijs bedroeg £ 1.4 miljoen. Dit was een gezamenlijk project met The Centre for Future Clean Mobility (CFCM) van de University of Exeter, de University of Plymouth en Serco limited.
Matt Moss, maritiem leider, KTN, zegt: “De showcase in Portsmouth zet de schijnwerpers op hoe de door CMDC gefinancierde reeks technologische proeven en haalbaarheidsstudies de maritieme decarbonisatie zal versnellen. Meer dan 200 organisaties waren betrokken bij de 55 CMDC-projecten en ze zullen allemaal aanwezig zijn op de showcase, dus het is een echte ontmoeting met de belangrijkste spelers uit het bedrijfsleven, de overheid, professionele instellingen, onderzoeksorganisaties en de academische wereld.”
