Eco-aanlegzone in ontwikkeling in Islington
Met de Islington Council creëert de Canal & River Trust een 'eco-meerzone' voor bezoekende boten tussen York Way en Danbury Street aan het Regent's Canal.
Dit komt omdat de kwestie van luchtkwaliteit meer publieke aandacht krijgt, waarbij zowel lokale als nationale overheden zich steeds meer inzetten voor maatregelen om de luchtvervuiling in steden te verminderen.
Onderzoek van de Trust toont aan dat, hoewel de impact van bootemissies minimaal is in vergelijking met de vervuiling door wegverkeer, de mensen die het meeste risico lopen door motordampen zelf watersporters zijn. Het gebruik van schonere energiebronnen, zoals elektrische oplaadpunten, komt de gezondheid van watersporters ten goede.
Wonen op de waterwegen kan een duurzame en milieuvriendelijke keuze zijn, maar in sommige drukke gebieden kan de impact van motorlawaai en dampen zowel bewoners aan het water als andere watersporters treffen. Watersporters leven dicht bij de natuur en velen omarmen graag 'groene' initiatieven zoals zonnepanelen en schone brandstof. De nieuwe 'eco-aanmeerzone' zal watersporters in staat stellen hun afhankelijkheid van het gebruik van hun motoren voor energie te verminderen en een groenere manier van leven te omarmen.
Met subsidiefinanciering van Defra, naast hun eigen bijdragen, zullen Islington Council en de Trust nu samenwerken om het plan uit te voeren, inclusief het definiëren van het gebied dat de eco-aanmeerzone zal bestrijken, met plannen om de site in oktober 2019 live te laten gaan. Er komt dan een overgangsperiode van nog eens twee jaar, waarin er geen dieselmotoren of generatoren mogen draaien op het terrein, en een progressieve aanmoediging voor watersporters die hier aanmeren om over te stappen van het verbranden van vaste brandstoffen naar elektriciteit voor hun verwarming en Koken.
Groene initiatieven omarmen
Ros Daniels, directeur voor Londen en het zuidoosten, zegt: “Veel watersporters omarmen graag groene initiatieven en hebben vaak al een kleinere ecologische 'voetafdruk' opgebouwd omdat ze een manier van leven met weinig impact nastreven. Sommige stedelijke gebieden kunnen echter voor bijzondere uitdagingen zorgen.
“In Islington betekent het 'trechtereffect' dat wordt gecreëerd door de kloof rond de Islington Tunnel-sectie van het Regent's Canal, dat geluid en dampen een grotere impact kunnen hebben dan in andere gebieden. De nieuwe eco-aanlegzone zal deze problemen aanzienlijk verminderen en watersporters de mogelijkheid bieden om meer gebruik te maken van het elektriciteitsnet als energiebron.
“Hoewel de impact van rondvaartboten op de luchtkwaliteit minimaal is in vergelijking met andere bronnen van vervuiling, beseffen we dat de lokale effecten als een probleem kunnen worden ervaren en we zijn verheugd om samen te werken met de Islington Council en, met de steun van Defra, om dit te introduceren. nieuwe faciliteit in de loop van het volgende jaar.”
Cllr Claudia Webbe, uitvoerend lid van de Islington Council voor Milieu en Transport, zegt: “Islington is de dichtstbevolkte gemeente van het land en de watersportgemeenschap vormt een belangrijk onderdeel van die levendige mix. Tegelijkertijd is er overal in Islington sprake van hoge luchtvervuiling, waardoor dit een zeer ernstig probleem is voor ieder van ons – het is letterlijk een kwestie van leven en dood.
“Het potentieel om schonere stroom naar het kanaal te brengen is een opwindende en baanbrekende ontwikkeling die zeker ten goede zal komen aan booteigenaren en iedereen die het kanaal en de jaagpaden gebruikt en ervan geniet, evenals de buren in de directe omgeving.
"Hoewel het voor sommige booteigenaren een uitdaging is om dieselgeneratoren en vastebrandstofbranders achter te laten ten gunste van elektriciteit, zijn de voordelen voor iedereen van het gebruik van schonere, groenere brandstof duidelijk."
Toewijding aan eco-aanmeren
Tijdens de overgangsperiode zal er voortdurend worden gewerkt met de bootgemeenschap om de ondersteuning te identificeren die nodig is om volledig over te stappen op elektriciteit. Islington Council en de Trust zullen samenwerken om dit te ondersteunen, inclusief het aanbieden van training en technisch advies.
Tegen het einde van de overgangsperiode, in 2021, zal er een evaluatie zijn van de geboekte vooruitgang voorafgaand aan de implementatie van de volledige geplande beperkingen voor de eco-aanmeerzone. Hierbij wordt gekeken naar de ruimere beschikbaarheid van elektrische oplaadinfrastructuur langs de Londense waterwegen, de impact van strengere beperkingen voor watersporters en het gebruik van deze ligplaatsen, op lokale luchtkwaliteitsmaatregelen en het welzijn van omwonenden.
De inzet voor een eco-aanlegzone maakt deel uit van de London Mooring Strategy van de Trust, die is ontwikkeld in overleg met watersporters om de unieke uitdagingen en kansen van varen in de hoofdstad aan te pakken.
