E-Force Marine stelt tijdlijn vast voor lancering Aurora E30
E-Force Marine verschuift van de focus op elektrische voortstuwingssystemen naar het toepassen van zijn expertise op een heel schip... om volledig elektrische boten te maken. Het deelt details van de Aurora E30, een 30 voet elektrische catamaran.
Het huidige plan is om in september 2025 een prototypefase te starten, met testen tot en met november. De boot wordt later dit jaar getoond, met productie die in januari 2026 start.
“De reden dat we doorgaan met elektrificatie in de maritieme industrie komt neer op simpele economie: de energiekosten voor elektrische boten zijn 70-80 procent lager dan die van boten op gas (met jachthavengas van $ 4.30 per gallon en elektriciteit van $ 0.12 per kWh)”, zegt CEO Al Haghayegh. “We hebben de gegevens om dit te ondersteunen van de twee boten die we van ICE naar elektrisch hebben omgebouwd. Elektrische boten hebben ook aanzienlijk lagere onderhoudskosten.”
Door de beproefde e-drivetechnologie te integreren met een speciaal gebouwd vaartuig, gelooft het bedrijf dat het nieuwe normen zal stellen op het gebied van efficiëntie, duurzaamheid en bruikbaarheid.
De Aurora E30, met een 10 voet brede balk en een zonnekap, draait om comfortabel en praktisch cruisen in plaats van hoge snelheden. Dit maakt het volgens E-Force ideaal voor weekendtrips, baaicruises en eilandhoppen.
Het volledig elektrische model heeft een bereik van 80 mijl, terwijl een optionele hybride versie die afstand uitbreidt tot 190 mijl (met behulp van een ingebouwde generator). De kruissnelheid is 20 knopen met een topsnelheid van 30. Snel opladen betekent dat de batterij in twee uur volledig kan worden opgeladen. Het bedrijf heeft berekend dat de eigendomskosten met ongeveer 80 procent worden verlaagd in vergelijking met traditionele boten op benzine.
"Een ander belangrijk voordeel van onze emissievrije elektrische boot is het vermogen om geluidsoverlast op het water te verminderen", zegt Haghayegh. "Dit is vooral waardevol voor huiseigenaren met woningen aan het water. Zelfs bij onze topsnelheid van 35 mph is het enige geluid buiten de boot het gespetter van water, geen motorgeluid."
Het bedrijf ziet een groot potentieel in afgelegen gebieden waar de toegang tot traditionele brandstoffen beperkt is.
"Het is nu tijd om over te stappen op elektrische boten. In tegenstelling tot auto's hebben boten een veel langere levensduur, vaak 20 jaar of langer. Momenteel wordt 94 procent van de in de VS verkochte vaartuigen aangedreven door gas, wat betekent dat deze vaartuigen onze waterwegen nog tientallen jaren zullen vervuilen", zegt Haghayegh.
“”Volgens mij is 'je kunt boren zoveel je wilt', maar de olie-industrie houdt er niet van als de prijzen onder de $80 per vat zakken. Alles wat lager is, schaadt hun balansen, waardoor oliekartels de productie verlagen om de prijsniveaus te handhaven. We zien misschien kortetermijndalingen in de gasprijzen, maar die duren nooit lang.”
