Nederlandse scheepsbouwer klaagt regering aan vanwege sancties tegen Rusland
De Nederlandse scheepsbouwer Damen Shipyards klaagt de Nederlandse overheid aan voor de verliezen die zijn geleden als gevolg van de aanhoudende Europese sancties tegen Rusland.
Damen, de grootste scheepsbouwer van Nederland, produceert een breed scala aan commerciële en militaire schepen en luxe jachten. Het in Gorinchem gevestigde bedrijf eist compensatie voor het omzetverlies dat is geleden als gevolg van de sancties die zijn ingesteld na de invasie van Oekraïne.
Sprekend tot BloombergWoordvoerder van het bedrijf, Rick van de Weg, zegt: “Voor de sancties had Damen contracten getekend met Russische scheepskopers, en na de inval in Oekraïne heeft de Nederlandse regering besloten dat dergelijke contracten niet mogen worden gehonoreerd door het Nederlandse bedrijfsleven.
“De regering heeft Damen geen compensatie aangeboden voor die schade.”
De rechtszaak is volgens Bloomberg op 10 mei 2023 ingediend bij de Rechtbank Rotterdam en is nog maar net openbaar gemaakt.
De verwachting is dat de zaak volgend jaar zal worden voortgezet.
Als lid van de Europese Unie moet Nederland voldoen aan alle sancties die het blok oplegt. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft tot nu toe geweigerd commentaar te geven aan de media.
Dit is de nieuwste juridische wending in een reeks gevechten die zich afspelen in rechtszalen met betrekking tot sancties tegen Rusland. De jachtindustrie is sinds 2022 een bijzonder aandachtspunt geworden voor veel van deze zaken, toen de VS en Europa rijke Russen met banden met Poetin probeerden te straffen door hun daden na te streven. luxe bezittingen.
Vorige maand zei ex-Google-CEO Eric Schmidt heeft formeel een bod van $ 67 miljoen ingetrokken op het 'verlaten' 82 meter lange Oceanco-superjacht Alfa Nero, dat in Antigua werd gedumpt vanwege aanhoudende juridische complicaties.
De regering van Antigua zegt dat de ware eigenaar nooit officieel is opgespoord en klaarblijkelijk graag haar handen van het schip wil afwassen, wat de autoriteiten naar verluidt een bedrag zou kosten. flinke 112,000 dollar per maand aan onderhoudskosten en bemanningslonen.
En in oktober vorig jaar brak er ruzie uit in Zuid-Afrika, nadat de regering had gezegd dat dit zou gebeuren geen beslag leggen op het superjacht van een gesanctioneerde Russische oligarch probeert aan te meren in Kaapstad, ondanks dat de burgemeester van de stad het land heeft opgeroepen de toegang te verbieden.
Uit gegevens van de Nederlandse overheid blijkt dat Nederland 23 luxe schepen onder toezicht houdt in verband met sancties tegen Rusland en Wit-Rusland, evenals verschillende vliegtuigen.
Afgelopen april zei de Nederlandse regering dat ze 14 jachten, waaronder 12 die in aanbouw waren, verhinderde het land te verlaten vanwege sancties tegen Rusland.
De scheepsbouw is een belangrijke bedrijfstak in Nederland. Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel hadden de grote bouwers Heesen, Feadship, Damen Shipyards en Oceanco in 1.5 een gezamenlijke omzet van ongeveer € 2020 miljard euro.
Dit is het topje van de ijsberg. De sancties waren een snelle, propaganda-actie in de hitte van het conflict, zonder rekening te houden met het internationale maritieme recht of met de gevolgen ervan. De VN hebben geen steun gegeven aan het immobiliseren van de activa. Als we de kampioenen van de vrijheid zijn, moeten we voorzichtiger zijn als we ertegen optreden. Ik veroordeel de Russische regering voor haar daden, maar de situatie moet binnen de bestaande wetten worden aangepakt.