Banner ter promotie van de Dubai International Boat Show 2026, met de nadruk op de luxe levensstijl van jachtbezitters. Data: 25-19 november 2026, Dubai Harbour.

Nederlands bedrijf lanceert nieuw scheepsbatterijsysteem

EST-Floattech, leverancier van energieopslagoplossingen, heeft zijn nieuwe Octopus Series-batterijsysteem gelanceerd, waarbij Europarlementariër Caroline Nagtegaal-van Doorn vorige week officieel de productielijn opende in Nederland (12 april 2023).

Het Octopus-platform is een modulair batterijbeheersysteem dat is ontwikkeld om een ​​verscheidenheid aan batterijen te configureren. EST-Floattech zegt dat het nieuwe batterijbeheersysteem (BMS) een gebruiksvriendelijke interface biedt die de batterij verbindt. Het kan een reeks batterijconfiguraties en -chemieën integreren en biedt bewaking en diagnose op afstand.

"De markt groeit om de duurzaamheid te verbeteren en vanwege doelstellingen die zijn vastgelegd in regelgeving", zegt Walter van der Pennen, CCO bij EST-Floattech. “De energietransitie in de maritieme markt is echt begonnen en de laatste jaren is er een toename van elektrisch aangedreven schepen.

“Daardoor zie je steeds meer differentiatie in de toepassingen die reders en scheepsbouwers nodig hebben, niet alleen voor directe voortstuwing, maar ook voor diverse apparaten, machines, topprestaties en hotelbelastingen. Daarnaast wordt er op dit moment nagedacht over nieuwe soorten toepassingen.”

De Octopus-serie biedt momenteel twee hoofdtypen batterijmodules: High Energy en High Power. De High Energy batterijen zijn ontworpen voor langdurige en grootschalige batterij-installaties, naar verluidt geschikt voor middelgrote en grote schepen die elektrisch varen.

De High Power modules leveren veel vermogen (kW), gecombineerd met een beperkte energieopslag (kWh), wat een korte oplaadtijd betekent. Dit kan worden gebruikt in snelladende veerboten die korte ritten maken en tijdens stops moeten opladen.

Het bedrijf zegt ook in een vergevorderd stadium te zijn met de ontwikkeling van een lite- en lite XL-versie van de Octopus-batterijen.

Naast een vaste configuratie - waarbij het systeem in een speciale batterijruimte wordt geplaatst - is het batterijsysteem uit de Octopus-serie beschikbaar als een gecontaineriseerde oplossing die op verschillende soorten schepen kan worden geplaatst om flexibiliteit te bieden. De Octopus Containerized Solution is verkrijgbaar in zowel 10- als 20-voets containers.

Het batterijsysteem van de Octopus-serie is het tweede EST-Floattech-systeem dat DNV-typegoedkeuring heeft gekregen. EST zegt dat de Octopus-serie is ontworpen met veiligheidssystemen om te voorkomen dat de batterijcellen kritieke limieten bereiken.

“EST begon al zo’n 14 jaar geleden met het ontwikkelen van batterijsystemen voor gebruik aan boord van schepen, zodra duidelijk werd dat energieopslagsystemen een belangrijke rol zouden spelen bij het terugdringen van de CO2-uitstoot door de scheepvaart”, zegt Mark Witjens, CEO van EST -Floattech.

“Ons innovatieve Octopus-systeem kan op zo'n schaal worden toegepast dat het het zogenaamde positieve omslagpunt zal passeren en we hebben onze nieuwe productiefaciliteiten en methoden aangepast aan deze verwachte toename van de vraag. De bijbehorende toename van het productievolume zal een verdere verlaging van de kosten mogelijk maken, waardoor de Octopus-serie weer een grote stap zet in de richting van een emissievrije maritieme industrie.”

EST-Floattech zegt dat de eerste modules van de productielijn zijn gekomen en in de schepen van klanten worden geïnstalleerd.

Reacties zijn gesloten.