Dag 218 – De race voor de 3e

Datumlijn: 16:00 UTC – 04/02/2019 Les Sables d'Olonne. Frankrijk

Relatieve posities van Uku Randmaa en Istvan Kopar om 12:00 UTC vandaag

• Istvan Kopar nu binnen 500 mijl van de 3e geplaatste Uku Randmaa
• Uku heeft bijna geen eten meer met 3,100 mijl tot de finish
• Tapio Lehtinen vanwege Kaap Hoorn deze week
• JL Van Den Heede en Mark Slats worstelen met leven aan wal...

Terwijl Jean-Luc Van Den Heede en Mark Slats worstelen met het leven aan de wal, ontwikkelt zich een race voor de laatste podiumplaats tussen de Estse Uku Randmaa en de Amerikaans/Hongaarse Istvan Kopar. Terwijl Randmaa en zijn Rustler 36 Een en Al had vandaag moeite om de evenaar over te steken, na slechts 111 mijl te hebben afgelegd in de afgelopen vier dagen, heeft Kopar genoten van sterke Tradewind-zeilen om het gat in dezelfde periode met 398 mijl te dichten.

Uku Randmaa, die vastzat in de Doldrums, slaagde erin om slechts 4 mijl te maken op zondag en eindigde de dag met zijn boot de verkeerde kant op! Hij is de afgelopen week een groot deel van zijn kalmte gebleven en de frustratie kwam door met zijn laatste sms-bericht: "NEE, WIND. NS…!"

In tegenstelling tot Kopar's Tradewind 36 Papegaaiduiker heeft 6 knopen geslagen, reikte over de South East Trades en at Randmaa's voorsprong op. Nog beter voor hem, de laatste voorspelling suggereert dat de SE- en NE-transacties de komende dagen samen zullen sluiten om de Doldrums allemaal teniet te doen, waardoor beide schippers in hetzelfde weerpatroon worden geplaatst. Dan, net als Jean-Luc Van Den Heede en zijn rivaal Mark Slats, zal het een kwestie zijn van wie de eerste fout maakt tijdens de laatste 3,000 mijl terug naar Les Sables d'Olonne.

In augustus, toen Istvan worstelde met een lastig windvaan-zelfstuursysteem op de laatste plaats, en later alle radiocommunicatie kwijtraakte, wie zou nu geld hebben ingezet voor de Amerikaanse uitdaging voor een podiumplaats? Dit is avontuur op zijn best. Het enige wat je kunt verwachten is het onverwachte!

Uku heeft nog een ander probleem: een gebrek aan voedsel. De Est meldde vandaag dat hij zijn laatste 29 zakken gevriesdroogd voedsel en een vergelijkbaar aantal cup-a-soups op heeft. De GGR-tracking suggereert momenteel een finish op 7 maart, dus tenzij hij kan beginnen met het vangen van vis, heeft hij nu een dagelijkse inname van 500 calorieën - een kwart van wat hij zou moeten consumeren! Vooralsnog gaat het vissen niet al te best. Race HQ heeft een opeenvolging van sms-berichten ontvangen waarin staat dat een vis zijn aas heeft meegenomen. Hij verloor zijn laatste op 23 januari. Terug in Les Sables d'Olonne heeft Jean-Luc de weegschaal 11 kg lichter getipt dan toen hij vertrok. Mark Slats was 18 kg afgevallen. Hoeveel zal Uku verliezen?

Ondertussen bevindt de Finse Tapio Lehtinen zich binnen een straal van 200 mijl van Kaap Hoorn en hoopt hij woensdag af te ronden. Zijn Gaia 36 Asteria is bedekt met zeepokken, die haar snelheid hebben gehalveerd. Dit heeft hem nu de leiding gekost in zijn virtuele race tegen Sir Robin Knox-Johnston's reis rond de wereld 50 jaar geleden. Suhaili was op de hoogte van de Hoorn op zaterdag, waardoor ze virtueel 4 dagen vooruit is. Vandaag voorspelt de GGR Tracker een finish op 7 mei voor Tapio, maar de Fin geniet van elk moment van zijn uitgebreide avontuur. Dit is zijn tweede reis door de Zuidelijke Oceaan en hij heeft zich constant verwonderd over de dramatische zeegezichten en dieren in het wild. Vorige week berichtte hij: “ZUIDELIJKE OCEAAN – DEZELFDE PLANEET – EEN ANDERE WERELD – VERTREK MET GEMENGDE GEVOELENS!”

Terug bij de finish worstelen zowel Jean-Luc Van Den Heede als Mark Slats met de overgang tussen hun solo-zeilwereld en de realiteit aan de wal. Jean-Luc vergeleek aantekeningen met Sir Robin Knox-Johnston, winnaar van de eerste Golden Globe Race in 1968/9, want beiden hadden moeite om een ​​afstand te lopen nadat ze aan land waren gestapt, hoewel Jean-Luc (73) schijnbaar weinig problemen had met optreden op het podium met zijn rockband tot in de vroege uurtjes terwijl hij zijn overwinning vierde op een feest dat ter ere van hem werd gehouden op de dag dat hij klaar was!

Slapen is ook een probleem geweest. Slats heeft moeite om langer dan 90 minuten in slaap te blijven zonder de neiging te krijgen om op te staan ​​en de zeilen te controleren. Jean-Luc, die in Les Sables d'Olonne woont, zegt dat hij dit alleen kan overwinnen door terug te gaan naar de boot waar hij goed slaapt.

Als onderdeel van hun inspanningen om de planeet te helpen redden, hebben beide schippers al hun afval aan boord bewaard. Vandaag is dit gewogen en vergeleken met de bij de start meegenomen etenswaren en andere disposables. Jean-Luc bracht 14 zakken van 93 kg aan land en Mark had 15 zakken van 113 kg

Positie van schippers om 12:00 UTC 04.02.19

Chichester-klasse

Igor Zaretskiy (RUS) Endurance 35 Esmeralda – gestopt in Albany, W Australië

Gepensioneerd

Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 luie otter
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biskaje 36 Vrijheid II
Philippe Peché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Biskaje 36 Metier Interim
Zijn Wiig (NOR) OE32 Oleanna
Abhilash Tomy (IND) Suhaili-replica Thuria
Gregor McGuckin (IRE) Biskaje 36 Hanley Energie Uithoudingsvermogen
Francesco Cappelletti (ITA) Uithoudingsvermogen 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland
Susie Goodall (GBR) Rustler 36 DHL Sterrenlicht
Mark Sinclair (AUS) Lello 34 kokosnoot