Crazy Day in de 35e America's Cup

Het kapseizen van de ETNZ is aan het einde van deze video – en ETNZ heeft nu nog een dag om hun boot te repareren voordat ze tegen Ben Ainslie varen – foto: Getty

En Ben Ainslie had duidelijk de start gewonnen tegen ETNZ – wat jammer…

Het was een dag van morsen op de Great Sound, waarbij Dean Barker van SoftBank zei: “We zijn duidelijk heel blij met de dag. Het was naar alle maatstaven behoorlijk vol ... "

“Er stond veel wind, ik denk dat we onze topsnelheid hebben gehaald sinds we aan het zeilen zijn.

“Het is een fantastische inspanning van de jongens op de boot, want Chris en ik zitten daar een beetje opgesloten en de vier andere jongens slaan zichzelf zinloos in de strijd om de folie te blijven ontwikkelen zodat we de hark- en vleugelfuncties kunnen ontwikkelen.

"En drie ronden is erg belastend voor de bemanning en ze hebben het geweldig gedaan vandaag."

Het roer van Artemis Racing, Nathan Outteridge, legde uit: “We hadden wat problemen net voordat de start begon. We kwamen rond de onderste markering om een ​​idee te krijgen van de baan voor de start en bliezen een aantal stroomlijnkappen aan de voorkant uit.

“We moesten veel tijd besteden aan het verbinden van de boot om op gang te komen.

“Het laat alleen maar zien hoe kwetsbaar deze boten zijn. Ik sprak eerder met Dean en hij zei dat ze ook kleine problemen hadden met hun boot en dat je gewoon moet blijven chippen.

'Het is behoorlijk zwaar daarbuiten, zoals Dean al zei, maar de boot ligt nu weer in de schuur en ze gaan er overheen om de controles te doen. Ik weet zeker dat het goed zal zijn voor morgen.

"De meeste dingen waren cosmetisch, maar er waren ook een paar andere stukjes en beetjes die ons tegenhielden."

Ben Ainslie zei simpelweg: “Het was een geweldige zeildag, het meest opwindende en opwindende zeilen waar ik ooit bij betrokken ben geweest.

“Uiteindelijk waren we tevreden over hoe we als team hebben gevaren.

“Alle teams hadden vandaag moeite om de boten rond de baan te krijgen, ze zijn zo fysiek en als je een van de manoeuvres een beetje verkeerd uitvoert, sta je de rest van de race op een achterstand.

"Onze jongens hebben geweldig werk geleverd, maar uiteindelijk één verlies en één overwinning gezien de omstandigheden van vandaag, daar zijn we blij mee."

Over het kapseizen van de ETNZ zei Ben: “Het incident gebeurde net toen Emirates Team New Zealand de startlijn passeerde. We waren opgebeld en het is een zware beer weg, een grote, diepe beer weg, wat in die omstandigheden niet gemakkelijk is.

"Het leek erop dat het gewoon een kleine verkeerde inschatting was van de rake en de hoek, maar wij die hier allemaal zitten, zullen de kritiek niet doorstaan."

Ben voegde toe: “Deze boten zijn ongelooflijk moeilijk te zeilen en deze dingen kunnen gebeuren, maar iedereen is in orde op de boot en ze gaan morgen of overmorgen racen.

De stuurman van Artemis Racing, Nathan Outteridge, zei: “Het leek op een van die momenten. Je zult gezien hebben hoe dicht we bij Dean waren toen we wat neusspul hadden, en toen keken we op en zagen ze een bootlengte voor ons uit, met hun boot ook onder water.

“Dus we zijn uit die situatie gered, kwamen opdagen en stopten, wat ons uiteindelijk buiten de perken bracht.

“Ik was een beetje nerveus dat we iets gingen doen zoals Pete vlak voor ons deed en dat we bovenop hen zouden worden gezet.

Hij voegde eraan toe: “Onze reflex was om uit die situatie te komen, maar ik heb goed kunnen zien wat ETNZ deed en, zoals Ben zei, ze wezen het nogal moeilijk af om door de startlijn te komen en een fractie van een seconde kan een beslissing nemen. zet de boot vrij snel op zijn kop.”

Decaan Barker zei dat hij het incident niet had gezien en dus niet echt kon reageren.

Later op de dag vertelde ETNZ-stuurman Peter Burling aan de pers dat de boot behoorlijk wat schade had opgelopen: “Maar alle mannen aan boord zijn veilig en we hebben geen grote verwondingen. Dit is een hele opluchting als je er een paar hebt zien vallen.

“Maar ik zag ze met hun hoofd boven water en ze maken het allemaal goed.

“Ze halen de boot eruit en beoordelen de schade, die we behoorlijk hebben, maar we hebben het gevoel dat we hem kunnen repareren en weer in actie kunnen komen.

“De wind zat redelijk dicht bij de bovengrens, maar dat hoort er allemaal bij.

Hij vervolgde: “De eerste race was een enorme inspanning voor het hele team en toen we daar voor het eerst aan de slag gingen, liepen we behoorlijk wat schade op aan onze vleugel, dus gingen we terug naar binnen en plaatsten de tweede vleugel in de boot. en ga terug naar de start.

“En om ze terug te betalen met een raceoverwinning was ongelooflijk prettig. Dat was een volledige teamprestatie. We hebben het met een paar minuten gehaald.

“Tijdens de tweede race, toen we gingen accelereren, kwamen we erg hoog en gingen toen over tot een grote bow-down trim.

"We hebben de beelden niet bekeken, dus we weten nog niet echt zeker wat de oorzaak is."

Toen hij weer naar buiten ging, zei Burling: 'Ik denk dat we moeten afwachten. Ze zijn al bezig met de reparaties en brengen ons weer naar buiten.

“Hier komen we wel weer bovenop. Op een gegeven moment krijgen we de boot weer 100%, maar op dit moment zijn we nog bezig met het beoordelen van de schade.”

Emirates Team New Zealand gooit op spectaculaire wijze palen – afbeelding: Gilles Martin-Raget/ACEA 2017