Coppercoat is officieel een wereldberoemde antifouling!
Beschermende coating bereikt een 'clean sweep' na 2017-2018 Clipper Round The World Race.
Coppercoat viert momenteel zijn eigen memorabele resultaat in de nasleep van de Clipper Round The World Race 2017-2018. Toen de Clipper-boten er eindelijk uit werden getild na 40,000 NM racen en 16 maanden voortdurende onderdompeling, vertoonde de Coppercoat op hun rompen bijna geen verlies van laagdikte. Afgezien van het minste spoor van slijm op de waterlijn in sommige delen, waren de rompen vrijwel vlekkeloos.
De Coppercoat antifoul presteerde zo goed dat, voor het eerst in de 22-jarige geschiedenis van de Clipper, de boten niet halverwege de race in Sydney hoefden te worden getild. Zoals elke booteigenaar zich maar al te pijnlijk bewust is, kan het optillen van schepen om oude antifouling te verwijderen en een nieuwe laag aan te brengen een langzame en kostbare aangelegenheid zijn, dus de ongeëvenaarde veerkracht van Coppercoat betekende aanzienlijke besparingen in tijd en geld voor zowel de organisatoren als de bemanning van Clipper Race.
"Hoe de jachten presteren is van cruciaal belang, niet alleen voor het succes van races, maar ook voor de planning en logistiek van een race op deze schaal", merkt Clipper Race Director, Mark Light op. "Coppercoat heeft onze verwachtingen overtroffen en nu onze voorbereidingen voor de editie 2019-20 beginnen, hebben we er alle vertrouwen in dat de antifouling uitstekende prestaties van onze racejachten mogelijk zal maken voor vele toekomstige rondvaarten."
"Dit enorm succesvolle resultaat heeft ons, de bemanningen en de race-organisatoren begrijpelijkerwijs in gelijke mate verheugd", voegt Coppercoat-directeur Ewan Clark eraan toe. "Zoek niet verder voor een duidelijk bewijs van de efficiëntie en levensduur van Coppercoat."
Dergelijke positieve feedback staat in schril contrast met recente getuigenissen van zeilers die betrokken waren bij andere wereldwijde rondvaarten, die meldden dat concurrerende coatings die op hun bootrompen werden gebruikt, slechts minder dan zes maanden meegingen. Zelfs op dit punt was de groei van zeepokken op rompen zo gevorderd dat het werd berekend als verantwoordelijk voor een vermindering van de bootsnelheid met 0.5 tot 1 knoop voor elk gezeild uur.
Coppercoat bestaat uit koperpoeder en hars, en dankzij de niet-ablatieve eigenschappen zal het stevig hechten op een breed scala aan oppervlakken, waaronder polyester, beton, staal, ijzer en aluminium. De uitloogsnelheid is minder dan 50 mcg/cu/cm2 na 30 dagen. Na een grondig onderzoek van de Clipper Race-boten van 2017-2018, wordt geschat dat de bestaande Coppercoat-behandeling op hun rompen duurzaam moet blijven voor ten minste nog twee volledige omvaarten, tot 2022 en misschien daarna.
