Cockwells onthult nieuw ontwerp voor limousine-tender
Cockwells' 9.8m limousine voordek. Foto met dank aan Cockwells.
Cockwells Modern & Classic Boatbuilding heeft de eerste beelden onthuld van haar nieuwste project, een 9.8 meter lange limousine tender, exclusief ontworpen voor een internationale klant.
Het Britse bedrijf zegt dat de semi-productie 9.8m limousine tender een rijke houtfineer, een groot glazen dak, een ruim achterdek en zitplaatsen voor maximaal 12 gasten heeft. Deze elementen zijn afgestemd op de esthetiek van het moederschip van de klant.
Aangedreven door twee Yanmar 4LV 250 pk motoren, kan het schip snelheden tot 35 knopen bereiken. Het beschikt ook over joystickbediening voor verbeterde manoeuvreerbaarheid en een Seakeeper-systeem voor verbeterde stabiliteit. Aangepaste roestvrijstalen details, verlichtingssystemen en een zelflancerend ankermechanisme voegen functionele maar luxueuze accenten toe.

"We zijn vereerd dat we de kans krijgen om deze ultra-luxe tenders te creëren die ongetwijfeld maatstaven in de industrie zullen worden", zegt Henry Ward, design director bij Cockwells. "We vinden dat dit project perfect aansluit bij de ethos van Cockwells, door elegant en tijdloos design te combineren met moderne scheepsbouwtechnieken en de nieuwste technologie aan boord."
Ward voegt toe: "Het was een eer om samen met het team van de klant dit zeer op maat gemaakte ontwerp te creëren, waarbij een niveau van luxe en aandacht voor detail werd bereikt dat de veeleisende klantenkring is gaan verwachten. Op dit moment kunnen we twee bestellingen van deze exclusieve semi-productieaanbesteding bevestigen, met de potentie voor meer naarmate de klant meer moederschipschepen bouwt."
Pendennis Shipyard heeft onlangs een meerderheidsbelang genomen in Cockwells Modern & Classic Boatbuilding. Cockwells zal onafhankelijk blijven opereren met het bestaande managementteam onder leiding van algemeen directeur, Dean Short, waarbij Dave Cockwell zijn rol als verkoop- en technisch directeur behoudt.
Cockwell heeft bevestigd dat MIN dat de limousine-tender zal worden gebouwd door botenbouwers in Cockwells, in de speciaal gebouwde faciliteit van het bedrijf op de Mylor Creek Boatyard nabij Falmouth.

Dave Cockwell zegt over de recente overname: "De kern van Cockwells-boten blijft ongewijzigd. De overname van een aanzienlijk aandeel in Cockwells door Pendennis Shipyard weerspiegelt hun waardering voor ons vakmanschap en onze expertise. Ze zetten zich volledig in om de kwaliteit, stijl en individualiteit die ons merk definieert, te behouden. Met hun steun zijn we nu nog beter gepositioneerd om uit te breiden waar we het beste in zijn.
"Nu ons klantenbestand blijft groeien en de vraag naar nieuwe en grotere modellen toeneemt, kunnen we door de krachten te bundelen met Pendennis Shipyard en integratie in hun groep effectiever aan deze vraag voldoen."
De ontwerpen voor de nieuwste aanbesteding van Cockwells zullen te bezichtigen zijn op stand QJ5 tijdens de beurs van 2024. Monaco Yacht Show, dat plaatsvindt van 25 tot en met 28 september.



