Clipper Round the World Yacht Race 9, dag 22

Nu de Mighty North Pacific Ocean relatief rustig is in vergelijking met wat de vloot een paar dagen geleden heeft ervaren, genieten de leidende Clipper Race-teams van de terugkeer naar de volledige racemodus terwijl ze het laatste stuk van de 5,600 nautische mijl marathon naar Seattle, VS betreden.

De fenomenale toestand van de zee is door de inkomende high tot rust gekomen en zal de komende dagen zo blijven. Met de huidige omstandigheden matig tot ruw en wind tussen 20 en 30 knopen, blijft de top drie voor de derde opeenvolgende dag onveranderd, waarbij Qingdao Sanya Serenity Coast en Unicef ​​nog steeds afhoudt.

Slechts 15 zeemijl scheidt eerste en tweede, Sanya Serenity Coast Skipper Wendy Tuck, wiens team momenteel bovenaan het algemene raceklassement staat, geniet van de achtervolging en zegt: "Er wordt nog steeds gesurft, er zijn wat zeilwisselingen geweest en we weten Qingdao ligt net vooraan, ruim 10 zeemijl en onder de 20, dus we jagen – fijn om weer in de racemodus te zijn.

"Dit zal alleen maar intenser worden naarmate de boten achter en verder naar het zuiden een mooiere hoek hebben om naar boven te komen en zich bij ons gezelschap aan te sluiten, dus we blijven gefocust."

De als derde geplaatste Unicef ​​is nog 15 zeemijl achteruit en schipper Bob Beggs meldt: “Na een nacht van gestage vooruitgang en afnemende omstandigheden, heeft Unicef ​​haar vleugels uitgeschud, zijn alle riffen verdwenen en is de Yankee 3 vervangen door de Yankee 1. dag om gestage vooruitgang te boeken in de richting van de oostelijke grens van het virtuele strand van 45 graden noord.”

De racemodus is ook weer beschikbaar voor HotelPlanner.com en Visit Seattle, nadat beide teams de hoognodige reparaties aan hun mastrails hadden voltooid. Na een constructief gesprek met het Clipper Race Maintenance Team, zegt schipper van de als vijfde geplaatste HotelPlanner.com, Conall Morrison: “Na een ochtend van tappen, buigen, slijpen, vijlen, passen, nog meer vijlen en wat spraysmeermiddel, is de mastrail was weer in bedrijf. Om 1300 uur lokaal waren we vrijwel in staat om van drie riffen naar volledig grootzeil te gaan en weer op het racetempo te komen.

“Ik denk dat we over de periode van 24 uur het probleem hadden dat we ongeveer 30 mijl verloren van de concurrentie. Wat er is gebeurd, is niet zo veel, petje af voor het team voor het draaiende houden van de wielen, de boot die in een rechte lijn vaart waardoor het voorzeil verandert en het analyseren van de weersinformatie terwijl Anna, GG en ikzelf bezig waren.”

Tijdens Visit Seattle was de schipper ook vol lof over haar bemanning omdat ze niet alleen de zware omstandigheden beheerde, maar ook dezelfde lastige reparaties uitvoerde. Nikki Henderson zegt: “Vanochtend, twee uur na zonsopgang, zijn we eindelijk klaar met het repareren van de mastrail. Vlak voordat de storm toesloeg, scheurden twee delen van de baan waarop ons grootzeil omhoog schuift de mast eruit. Beide secties waren ongeveer 30 cm lang en lagen op de hoogte van de tweede spreader (ongeveer 15 ft omhoog), wat betekende dat we al bijna drie dagen niet in staat waren om met een grootzeil te vliegen.

"Jerome, 's werelds meest verbazingwekkende ingenieur en teamspeler, heeft ongeveer 12 uur op het platform doorgebracht in een vreselijke staat van zee die is overgebleven van de storm - geen gemakkelijke klus op het land, laat staan ​​op zee."

In de komende 24 tot 48 uur begint de vloot aan de tweede kans op bonuspunten voor deze race, de Elliot Brown Ocean Sprint. Met tot drie cruciale bonuspunten voor het grijpen, zegt Garmin Skipper Gaëtan Thomas, wiens team tot nu toe vier Elliot Brown Ocean Sprint-bonuspunten heeft verdiend: “De wind is nog steeds een beetje vliegen onze Code 3 (Heavyweight Spinnaker) en hebben een goede snelheid in de goede richting! Niet ver van de Elliot Brown Ocean Sprint, we zullen zien wat we daar zullen hebben, maar met de vloot die niet echt gecomprimeerd is, ruikt het naar een loterijsprint!”

Houd de Clipper Race Viewer in de gaten om de voortgang van de vloot naar de Elliot Brown Ocean Sprint en voor de rest van de race naar Seattle te volgen. Je kunt de Skipper Blogs ook volledig lezen in het gedeelte Teampagina's van de website of het laatste nieuws over de bemanning in de Crew Diaries lezen.

De laatste geschatte aankomsttijden in Seattle zijn ook te vinden op de Clipper Race-website. Oorspronkelijk werd verwacht dat de vloot de 5,600nm Race 9: The Race to the Emerald City van Qingdao naar Seattle zou afmaken en tussen zaterdag 14 en donderdag 19 april in Bell Harbor Marina zou aankomen, maar de omstandigheden in het begin van de race zorgen ervoor dat de boten worden nu verwacht tussen donderdag 19 en zaterdag 21 april.

Verhaal en afbeeldingen van sail-world.com