Clipper verslag: race drie, dag vijf

Zoals voorspeld, ervaart de Clipper Race-vloot veel lichtere omstandigheden op de vijfde dag van Race 3: The Spinlock South Atlantic Showdown, volgens de organisator blog.

Het leaderboard blijft fluctueren en ziet Bezoek Sanya, China top met Stel je je Korea voor, die de meeste kilometers afleggen om tweede te worden en Punta del Este in de derde. Racen blijft dichtbij met minder dan 40 zeemijlen die de bovenste helft van de vloot scheiden.

Seumas Kellock, Bezoek Sanya, China Skipper, die twee jaar eerder dezelfde oceaanoversteek maakte, meldde: “Dit zeilen in de Zuidelijke Atlantische Oceaan komt echt niet overeen met hoe ik het me herinner, geen grijze lucht, geen water over het dek, geen kletsnat vuil, maar ik weet zeker dat het zal te zijner tijd komen. Tot die tijd genieten we van de zon en de aangename zeilomstandigheden.

“Nu zijn we in nauw gezelschap met Punta del Este, Stel je je Korea voor en Seattle (hallo allemaal) ieder van ons rijdt hard om de eerste punten op het bord te krijgen in etappe 2 van de scorepoort. ”

De scoringspoort bevindt zich tussen SG3 Noord op positie 37°S 030°W en SG3 Zuid op positie 38°30'S 030°W en wordt aangegeven op de Race Viewer. Het ligt ten noorden van de loxodroom en heeft als doel om teams van de snelste route aan te moedigen om te worden beloond met racepunten. De eerste drie jachten die deze poort passeren, ontvangen bonuspunten om toe te voegen aan hun totaal aantal punten. Nog ongeveer 200 nm te gaan, en kijkend naar de huidige route van de vloot, zou het een van de zes beste teams kunnen zijn om deze punten mee naar huis te nemen.

De aangename omstandigheden werden gevoeld over de hele vloot met Stel je je Korea voor schipper, Mike Surridge, die zegt: “Het was een genot om vandaag met onze prachtige zeilmachine te zeilen. Vlakke zeeën, zon en een lichte wind hebben ons in staat gesteld om gestaag langs de route te bewegen en het lijkt een tikje sneller dan sommige vandaag.”

Hoewel het een aangename plek is om aan dek te zijn, is de bemanning druk bezig geweest om de jachtsnelheid hoog te houden en mijlen te winnen op hun concurrenten. Nick Leggatt, schipper van Zhuhai meldde: “Vandaag ging het voornamelijk over lichte en variabele omstandigheden toen een hogedrukrug over ons heen ging voor een naderend frontaal systeem. Het team had het behoorlijk druk met zeilwisselingen in de wisselende wind: gijpen, gijpen, gijpen, Code 2 omlaag, Code 1 omhoog, Code 2 omlaag, Windseeker omhoog, Yankee 1 omhoog, Windseeker omlaag, Staysail omhoog.”

Terwijl het lagedruksysteem in de Zuid-Atlantische Oceaan zich ontwikkelt, bereiden teams zich voor op de komst ervan, met extra controles van tuigage en uitrusting. Hoewel er nog steeds veel afleiding is, legt Ian Wiggin, Unicef ​​Skipper, uit: "De laatste voorbereidingen voor de klap zijn aan de gang, hoewel we steeds worden onderbroken door passerende walvissen, waarvoor iedereen onmiddellijk gereedschap neerhaalt, en enorme albatrossen, die alleen de vurige spiertrekkingen of degenen die een excuus hebben om te gaan zitten, stoppen met zeilen hijsen of afwassen, en genieten van het buitengewone landschap waar we doorheen zeilen.”