Clipper Race: de oostelijke bocht maken

Na tegen de wind in te zijn geslagen naar het zuiden, vaart de Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race-vloot nu oostwaarts richting de Great Australian Bight en Sanya Sereniteit Kust heeft de afgelopen 24 uur zijn voorsprong op het peloton behouden, ondanks de afnemende wind op de huidige locatie.

Sanya Sereniteit Kust Schipper Wendy Tuck meldt: "Wat een verrassing - we hebben een beetje een windgat. Het is niet echt een verrassing, want ik kon het altijd zien en moest gewoon proberen de beste manier te vinden om er omheen te komen. ”

Ze voegde eraan toe: “We hebben tot nu toe in de wind op dezelfde boeg gezeten als de wind om ons heen, zodat we bijna konden richten waar we wilden, maar het lijkt erop dat we hier nu voor moeten betalen. Blauwe luchten, kalme zee nu dus, maar bij gebrek aan wind zou alles goed zijn.”

Na verder naar het westen te zijn vertrokken in vergelijking met de andere teams op zoek naar meer wind, PSP Logistiek is naar de tweede plaats verhuisd en schipper Matt Mitchell zei: “Fase 2 van het grote plan is nu van kracht, want na een korte windstilte zijn we eindelijk over de andere boeg op weg naar Tasmanië.

“Na de afgelopen dagen met veel moeite aan bakboord te hebben gelegen, is het altijd even wennen om aan de andere kant van de boot te zitten, omdat items die aan de ene kant gelukkig waren opgeborgen, prompt uit hun 'veilige' positie vallen... ”

Vooruitkijkend voegde hij eraan toe: "Als de voorspelling volgt zoals het hoort, zouden we nu een beetje vrij moeten zijn, helemaal naar Tasmanië, voordat we noordwaarts Sydney inslaan."

Nadat ik naar de derde plaats was afgegleden en een uitdaging van de vierde afhield, HotelPlanner.com Schipper Conall Morrison blijft optimistisch: “Vandaag zeilen we vrolijk naar het waypoint ten zuiden van Tasman Island met een lichte zuidenwind en de zon schijnt. We hebben gevochten met Liverpool 2018 en zijn nog steeds binnen een zeemijl.”

Ondertussen Liverpool 2018 heeft een veelbewogen ochtend gehad en schipper Lance Shepherd meldt: “Geïnspireerd door onze vrienden op PSP Logistiek, die een flyer naar het westen hebben gebracht, hebben we misschien geprobeerd ze na te doen. Nu zeg ik niet dat we een walvis hebben geraakt... maar misschien hebben we wel een walvis geraakt. Gewoon een kleine walvis. En het was een heel klein duwtje.

"We hebben onze stuurkabels gecontroleerd, evenals een rompinspectie bij de boeg en alles is tickety-boo."

Met de bemanning en het jacht veilig en wel, voegde Lance eraan toe: “Sorry maat. Ik hoop dat je hoofd morgenochtend niet te veel pijn doet.'

Op het moment van schrijven is de vloot grofweg opgesplitst in twee groepen met: Durf te leiden en Nasdaq, respectievelijk op de vijfde en zesde plaats, de rest van de zuidelijke groep van de vloot.

Garmin, op de zevende plaats, leidt de noordelijke groep met Unicef niet ver achter op de achtste plaats, met Unicef-schipper Bob Beggs die meldt: "We zijn nu op onze oostelijke stuurboordoverstag in de richting van 'Virtual Waypoint Mitchell', het volgende merkteken op de koers bijna pal ten zuiden van Hobart, Tasmanië."

Op de negende plaats, Groot Brittanië Schipper Andy Burns probeerde een vroege mars op de rest van de vloot te stelen en legt uit: “We begonnen in de vroege uurtjes met een overstag en probeerden een voorsprong te krijgen naar het oosten, helaas werkte dit niet voor ons en we zijn bij de achterkant van een pak van vijf van de meest noordelijke boten.”

Hij voegde eraan toe: “Omdat ik zelf technisch uit het noorden kom, stoort het me niet zo, zolang de huidige zuidelijke viooltjes niet zoveel wind krijgen. De komende 24 uur is eigenlijk gewoon een kwestie van afwachten wat er gebeurt totdat de wind vanuit het zuiden gaat waaien.”

De achterkant van de noordelijke groep van de vloot naar voren halen is Bezoek Seattle in tiende en Qingdao op de elfde plaats, wiens schipper, Chris Kobusch, meldt: “Ondanks alle inspanningen, rif erin, rif eruit, reiziger omhoog, reiziger omlaag, zeil erin, zeil eruit, wisseling van stuurman enzovoort, bleven we op de een of andere manier terugvallen en konden we het niet houden. met de rest van de vloot. Met het eerste teken van een windverschuiving besloten we toen overstag te gaan en te kijken of we wat kilometers konden winnen richting het oosten.”

Meteoroloog van Clipper Race, Simon Rowell, meldt dat hoewel de vloot een lichte wind heeft geraakt, de nieuwe bries uit het zuiden en westen zou moeten komen opzetten en in de komende 24 uur of zo zou toenemen.