Clipper Race: gevarentactieken ontwijken
Er is een herschikking aan de top geweest nadat de Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race-vloot weer een drukke nacht had doorgebracht met het vermijden van vissersvaartuigen en het omgaan met toenemende wind op weg naar Qingdao.
PSP Logistics heeft de leiding heroverd op dag 3 van de ongeveer 1,700 nautische mijl Race 8: The Sailing City Qingdao Cup, terwijl schipper Matt Mitchell geniet van de veranderde omstandigheden: een klein voorproefje van wat komen gaat. Op een gegeven moment zaten we zelfs op drie riffen!
“Onze noordelijke route lijkt zijn vruchten af te werpen, overstag gaan net buiten Hong Kong was best interessant omdat het daar behoorlijk druk was, maar we hebben een mooie lift gehad en maken min of meer het kleine virtuele merkteken dat we moeten verlaten naar de haven, voordat we naar Taiwan gaan.”
Sanya Serenity Coast, dat in tegenstelling tot PSP Logistics ten zuiden van de loxodroom is afgeweken, zakte van de eerste naar de tweede plaats na de afgelopen 24 uur vol actie te hebben meegemaakt.
"We hebben net nog twee van onze ontsnappingskaarten opgebruikt", legt Wendy uit. “Eagle eye jonge Michael Davis merkte net op dat de bovenste twee schuiven van het grootzeil net los waren gekomen. Een tweede ontsnappingskaart werd gebruikt terwijl Michael en ik aan het naaien waren en op het hoofdbord zaten.
“We zagen een vissersboot zich vreemd gedragen, en voordat we iets konden doen, zagen we zijn drijfnet. Op de een of andere manier zijn we erin geslaagd om er recht over heen te zeilen en het niet op te rapen. Enorme zucht van verlichting door iedereen aan dek.”
GROOT-Brittannië maakte optimaal gebruik van de komst van de Northeast Trades om de meeste zeemijlen in de afgelopen 12 uur af te leggen en de derde plaats te heroveren, waarbij Liverpool 2018 zakte naar de vierde plaats.
Skipper Lance Shepherd van Liverpool 2018 maakt zich echter meer zorgen over de omstandigheden en meldt: "Het lijkt erop dat het weer op dit moment min of meer doet zoals voorspeld, al is het soms wat frisser dan verwacht. We gaan zoals gepland naar waypoint 'Howard' en dan over naar de Elliot Brown Ocean Sprint.”
Het leidende peloton is ongeveer 100 zeemijl verwijderd van het begin van de Elliot Brown Ocean Sprint, die de top drie snelste teams tot drie cruciale bonuspunten zal opleveren. Nikki Henderson, schipper van de als vijfde geplaatste Visit Seattle, heeft een goed gevoel over waar haar team zich bevindt nadat ze heeft gezien hoe de bemanning omging met de bouwbries.
“We hadden onze eerste kennismaking met zeilen tegen de wind in met windstoten van 40 knopen – niet voorspeld – en nogal een schok”, zei Nikki. “Het was erg leuk – geweldig om wat actie te hebben na een nogal alledaagse race van de Whitsundays in Australië. De wind is nu gaan liggen en we maken goede grond naar het volgende waypoint.”
Unicef staat vandaag opnieuw op de zesde plaats, maar heeft 's nachts wat winst gemaakt en op een gegeven moment zelfs de vierde plaats bereikt. Iets minder dan 20 zeemijlen scheidt momenteel het achtervolgende peloton, bestaande uit de zevende geplaatste HotelPlanner.com, achtste geplaatste Dare To Lead, Garmin op de negende en Qingdao op de tiende, terwijl Nasdaq nog eens 18 zeemijl achteruit op de elfde plaats staat.
Na een dag te hebben gevochten tegen een verwarde zeestaat, merkt Nasdaq-schipper Rob Graham op: "We waren oorspronkelijk van plan om een lange overstag te maken naar het noorden voordat we naar het oosten gingen, maar met meer vissersboten, hoe dichter we de kust naderden, we voelden dat we te veel hard aan het verliezen waren. - grond verdiend door er omheen te moeten ontwijken. Dus in plaats daarvan hebben we wat kortere overstag gedaan verder naar het zuiden, waar minder gevist wordt en het diepere water iets minder klonterig lijkt.”
De strijd tegen de wind zal nog geruime tijd voortduren. Terwijl de wind naar verwachting de komende 24 uur zal afnemen, voorspelt Clipper Race-meteoroloog Simon Rowell dat de Northeast Trades morgenmiddag, lokale tijd, zullen beginnen met bouwen.
Bij het naderen van de zuidpunt van Taiwan kunnen de teams sterke windstoten verwachten van 40 knopen tot 50 graden, vooral als ze zich midden in een noordwaartse stroming bevinden.
Dit verhaal komt van Sail-Web.
