Cheoy Lee flybridge-jacht heeft de hoogste prestaties Volvo Penta IPS
Vanaf december zal Cheoy Lee zijn Bravo 72-jacht aanbieden met Volvo Penta IPS1350.
De jachtbouwer onthulde eerder dit jaar de Bravo 72 met Volvo Penta D13-IPS1050. Cheoy Lee heeft er nu voor gekozen om het schip met een hoger vermogen aan te bieden sinds de lancering van Volvo Penta's best presterende eenheid, D13-IPS1350, die eerder dit jaar op de markt kwam. Cheoy Lee heeft zijn hoofdkantoor in Hong Kong, met scheepswerven op het vasteland van China en de VS, en bedient een internationaal klantenbestand.
"We hebben in de eerste plaats voor Volvo Penta IPS gekozen vanwege de uitstekende prestaties, de hoge vermogen-gewichtsverhouding en de lage emissies, het geluid en de trillingen", zegt But-Yang Lo, vice-president van Cheoy Lee Shipyards North America. "Maar sinds de lancering van het nieuwe Volvo Penta IPS-pakket hebben we besloten om te profiteren van het hogere vermogen dat het biedt, zodat onze klanten de best mogelijke prestaties kunnen leveren met deze boot."
Trots erfgoed van de scheepsbouw
Het bedrijf Cheoy Lee bouwt al sinds 1870 schepen, van veerboten en sleepboten tot de huidige selectie van grote motorjachten. Het familiebedrijf is trots op zijn toewijding aan het leveren van kwaliteit, baanbrekende technologie en eersteklas design.
De 72-voet Bravo heeft een brandstofcapaciteit van 1,060 USG en een volledige cilinderinhoud van 94,000 lbs. Het is gemaakt van glasvezel, aluminium en staal, ontworpen door scheepsarchitect Howard Apollonio; het luxueus ontworpen interieur, met vier state-kamers, is gemaakt door Sylvia Bolton. Het flybridge-jacht wordt momenteel aangedreven door een dubbele Volvo Penta D13-IPS1050.
"Met de D13-IPS1350 kunnen klanten de boot op een hogere snelheid besturen met meer wendbaarheid in comfort en veiligheid, zonder in te boeten aan brandstofefficiëntie", zegt Lo. "Deze voordelen maken het een zeer aantrekkelijke optie voor onze klanten."
De beste opties bieden
De D13-IPS1350 van Volvo Penta is een geïntegreerd pakket dat de nieuwste en sterkste D13-motor van het bedrijf combineert met een verbeterde IPS-poddrive. Als compleet pakket heeft de nieuwe D13-IPS1350 alle traditionele voordelen van het systeem: het bieden van een naadloze koppeling van roer naar propellers.
Vergeleken met een traditionele motor met binnenboordmotor, biedt Volvo Penta IPS een groter actieradius, een hogere topsnelheid, een lager brandstofverbruik en lagere emissies, minder trillingen en een lager geluidsniveau aan boord. De configuratie zorgt ook voor meer ruimte aan boord.
Er zijn upgrades naar de IPS-pod-drive gemaakt om bij de nieuwe motor te passen. Het D13-IPS1350-pakket is verkrijgbaar in dubbele, driedubbele of viervoudige installatie; de laatste van deze levert vermogen tot het equivalent van 5400 pk. Verbeterde functies van de nieuwe IPS-drive kunnen ook op bestaande IPS-units worden gemonteerd.
"We zijn natuurlijk erg blij dat Cheoy Lee ervoor heeft gekozen om ons nieuwste IPS-pakket in hun nieuwe Bravo 72 te installeren", zegt Peter Karlsson, vice-president verkoop en marketing bij Volvo Penta in de regio Azië-Pacific.
“Omdat de D13-IPS1350 onze sterkste motor en voortstuwingseenheid is, verwachten we topprestaties van deze boot, met een vermogen van meer dan 30 knopen. Ik denk dat klanten een geweldige tijd zullen hebben in de Bravo 72, aangedreven door Volvo Penta.”
Cheoy Lee Shipyards North America zal aanwezig zijn op de Fort Lauderdale International Boat Show, van 1-5 november, in Lime Zone AB 4. Volvo Penta zal aanwezig zijn op de show, in de Yellow Zone Engine Tent op stands 1203-1204 en 1225- 1226.
