Inbeslagnames van jachten veroorzaken onzekerheid op de chartermarkt, zeggen experts
Global Marine Business Advisors (GMBA) hield zijn eerste persoonlijke ontmoeting in Palma op 14-16 maart, met een aantal belangrijke kwesties die van invloed zijn op de recreatieve maritieme sector.
Op de GMBA Tijdens deze bijeenkomst stond de situatie in Oekraïne en Rusland hoog op de agenda, samen met de impact ervan op de maritieme industrie, met name op de bouwers en de refit-werven. Er werden Zoom-gesprekken gevoerd met een journalist uit de bootindustrie uit Oekraïne en de in Rusland gevestigde GMBA-consultants, die een update gaven over de huidige situatie waarmee ze worden geconfronteerd. De export van zeeproducten naar Rusland is zo goed als gestopt, wat ernstige gevolgen zal hebben voor de werking van veel bedrijven in het land en voor degenen die deze markt bevoorraden.
Hoewel wordt aangehaald dat de boekingen voor het charterseizoen dit jaar erg positief lijken, lijkt er enige onzekerheid in de markt te zijn gezien de negatieve publiciteit rond inbeslagnames van jachten, wat problemen in de markt veroorzaakt. In Kroatië werd bijvoorbeeld gemeld dat enkele chartercontracten waren opgezegd.
De impact van verzwakkende economische indicatoren op de sector werd ook besproken en zal nauwlettend in de gaten worden gehouden. Stijgende inflatie wordt gezien als een grote zorg gezien de snel stijgende wereldprijzen van brandstof/energie en inputs voor de productie van boten en de aanleg van jachthavens. Het afnemende consumentenvertrouwen (nu op een niveau dat voor het laatst werd gezien in de jaren zeventig), stijgende rentetarieven en misschien verslechterende problemen in de toeleveringsketen, brengen ook risico's met zich mee voor de recreatievaartmarkt.
GMBA meldt dat de benadering van duurzaamheid door de scheepvaartindustrie een zeer belangrijk onderwerp blijft, aangezien consumenten in toenemende mate groene oplossingen eisen van de bedrijven van wie ze kopen en waarmee ze zaken doen. Anders Kurten, CEO van Baltic Yachts, gaf een presentatie over duurzaamheid, en er waren bezoeken aan de refit-faciliteit van de jachtbouwer binnen STP Shipyard Palma, en een rondleiding door Astilleros de Mallorca door CEO Diego Colón. GMBA-adviseurs bespraken het creëren van een benadering voor het definiëren van duurzaamheid, zodat alle bedrijven milieukwesties praktisch kunnen aanpakken.
Het werken met maritieme bedrijven aan hun internationale groeistrategieën is een belangrijk aandachtspunt van GMBA geweest. Het GMBA-netwerk heeft dit vereenvoudigd voor veel maritieme bedrijven die vinden dat de adviseurs hun toegang tot nieuwe wereldwijde markten kunnen versnellen.
Over het algemeen was men van mening dat de lopende bootshows het goed deden met veel bezoekersverkeer en veel verkopen, en de netwerkcomponent van shows was net zo waardevol als altijd. Omdat de orderboeken vol zijn en een beperkte voorraad beschikbaar is, hebben veel botenbouwers echter weinig te exposeren en is hun focus gericht op de grote internationale shows. Deelname aan internationale shows is nog steeds geen eenvoudige ervaring en degenen die shows bijwoonden, vonden het van cruciaal belang om resultaten te behalen. GMBA heeft verschillende bedrijven geholpen bij het identificeren van nieuwe distributeurs, agenten, botenbouwers en verkooppunten voor producten, en aangezien METS de volgende strategische show voor de industrie is, richt de groep zich al op activiteiten daar voor klanten.
GMBA is een groep onafhankelijke consultants voor de maritieme industrie in 19 landen die zich richten op het leveren van een breed scala aan ondersteunende diensten voor bedrijven in de wereldwijde maritieme sector. De gecombineerde expertise en ervaring van de groep, evenals hun uitgebreide netwerken, ondersteunen maritieme bedrijven over de hele wereld om groei en succes te stimuleren.
