Britse schipper ontwikkelt 'wereldprimeur' IMOCA-jacht op waterstof
De Britse zeiler Phil Sharp heeft details onthuld van een nieuwe emissievrije IMOCA op waterstof, voorafgaand aan de Vendée Globe-race in 2024.
Deze nieuwe monohull, ontworpen door het Franse zeilbootontwerpbureau Manuard, wordt momenteel gebouwd bij Black Pepper Yachts in Nantes. De scheepswerf zegt dat de bouw bestaande mallen gebruikt die zijn gerecycled en herwerkt.
Het jacht zal deze zomer worden gelanceerd en zal deelnemen aan de IMOCA Globe Series, te beginnen met de Transat Jacques Vabre in de herfst, gevolgd door een terugkerende kwalificatierace voor de Vendee Globe 2024.
Deze nieuwe IMOCA, beheerd door OceansLab, een bedrijf voor duurzaam sportmanagement, zal een unieke en innovatieve oceaanracecampagne meemaken met als doel schaalbare schone technologieën binnen de maritieme sector te demonstreren.
OceanenLab zegt dat zijn nieuwe IMOCA ook de eerste zal zijn die "exclusief waterstof-brandstofceltechnologie gebruikt", dankzij een 'Hydrogen Power Module', gemaakt en ontwikkeld door het team van Genevos, waar scherp, die een passie heeft voor innovatie op het gebied van hernieuwbare energie, is medeoprichter.
“IMOCA-raceboten zijn de meest innovatieve en extreme zeeschepen. Ze zijn een ideaal platform om vitale schone technologieën, zoals waterstofbrandstofcellen, te demonstreren en hun duurzaamheid te bewijzen in de zwaarste oceaanomgevingen”, zegt Sharp.
OceansLab zal de eerste raceboot zijn die een waterstof-elektrisch energiesysteem integreert, een technologie die toepasbaar is op een groot aantal commerciële en recreatieve vaartuigen. Er wordt gezegd dat de IMOCAHet energiesysteem zonder uitstoot zal alle energie aan boord aandrijven, naast de voortstuwing buiten de races.
“Het vervangen van energie uit fossiele brandstoffen door hernieuwbare energieoplossingen is een belangrijke stap voorwaarts, niet alleen voor onze sport, maar voor de hele maritieme sector. Uiteindelijk zeil ik om races te winnen en tegelijkertijd te bewijzen dat dit door het gebruik van de nieuwste schone technologieën kan worden gedaan zonder uitstoot”, aldus Sharp.
Naast waterstof-brandstofceltechnologie zal OceansLab laten zien hoe andere cruciale schone innovaties, zoals recyclebare composietmaterialen en zon-PV, samen kunnen presteren om een eco-efficiënt jacht te creëren.
“Om de doelstellingen op het gebied van klimaatverandering te halen, moeten we vandaag beginnen met de ontwikkeling van emissievrije schepen in de hele maritieme sector. Deze campagne zal een belangrijke maatstaf zijn om aan te tonen dat er nu praktische waterstofoplossingen bestaan die klaar zijn om op grote schaal te worden omarmd”, besluit hij.
OceansLab zal deelnemen aan de Grand Slam-evenementen van de IMOCA Globe-serie, waaronder transatlantische races, de Transat Jacques Vabre en Route Rhum, en grote races rond de wereld, de Vendée Globe en The Ocean Race.
Sharp heeft meer dan 25 podia behaald in trans-Atlantische en kustraces, twee offshore-kampioenschappen gewonnen en drie wereldrecords voor zeilsnelheid verbroken.
