Britse schippers op weg naar start Vendée Globe
Afbeelding met dank aan Alex Thomson Racing
De 9e editie van het Vendée Globe's village opent op 17 oktober haar deuren en de Britse schippers zijn onderweg.
“Het handhaven van een dorp dat open is voor het publiek en de start op 8 november is het bewijs dat alle betrokkenen bij deze race hebben laten zien dat ze zich kunnen aanpassen om te voldoen aan de eisen van gezondheids- en veiligheidsmaatregelen. We zijn trots om aan te kondigen dat ons volksgezondheidsprotocol is goedgekeurd door de relevante autoriteiten”, zegt Yves Auvinet, voorzitter van de SAEM Vendée.
Piep Haas, Medallia, verliet Poole Quay gisteren en organiseerde een live virtuele uitzending.
"Het zijn een paar hectische dagen geweest", zegt ze, "maar de boot is in uitstekende staat - ik ben erg blij met hoe hij is."
In een recent interview (via facebook) geeft Hare haar angsten toe. Maar ze heeft een plan voor het omgaan met incidenten zoals extreem weer, of als er iets gebeurt op de boot dat ze niet kan controleren of oplossen.
"Ik concentreer me gewoon op het belangrijkste dat ik op elk moment moet doen. Ik denk aan dat, en dan het volgende en dan het volgende, "zegt ze.
“Om ook maar de minste kans op succes te hebben, moet je accepteren dat er altijd een element van mislukking zal zijn. Maar als je hoog mikt en buiten je comfortzone duwt, realiseer je je dat je tot meer in staat bent dan je denkt.”
Hare wordt ondersteund door een team van tien dat aan het project werkt en, zegt ze, 'een enorm aantal vrienden en vrijwilligers'.
Haar gezelschap houden op de reis naar het zuiden is Alex Thomson, Hugo Boss, die op dezelfde dag Gosport verliet.
"Ik voel niet het soort druk dat mensen van me verwachten", vertelde Thomson onlangs BBC Zuid vandaag. “Ik weet wat ik kan verwachten, omdat ik de race vier keer heb gereden.
“Naar mijn mening is het behalen van de race de grote overwinning en dat is het eerste doel.
"Zoals mijn mentor Sir Robin Knox-Johnston altijd zegt: 'Als je als eerste wilt eindigen, moet je eerst eindigen'."
Hij zegt dat zijn grootste uitdaging voor zijn 60ft Imoca-klasse monohull de balans zal zijn tussen 'prestaties en betrouwbaarheid'.
"Het vinden van die balans is heel, heel lastig", zegt Thomson. “Ik maak me altijd zorgen over wat er uit de boot steekt, maar elk klein, klein onderdeel heeft een proces om te proberen het zo betrouwbaar mogelijk te maken.
“Dus proberen we zoveel mogelijk pech uit te sluiten.
“Naar mijn overtuiging is elke race voorbij voordat je begint. Het draait allemaal om de voorbereiding en de keuzes die je maakt. Sommige van die keuzes hebben we twee jaar geleden gemaakt, dus je kunt je er niet al te veel zorgen over maken.
"Je moet je aan je plan houden, je moet kalm zijn en erop vertrouwen dat je met enkele van de beste mensen ter wereld werkt."
Afbeelding met dank aan Alex Thomson Racing Afbeelding met dank aan Alex Thomson Racing
Miranda Merron, campagne van Frankrijk, is ook gefocust op de finish. Het is haar eerste poging tot de Vendée Globe en ze maakt er geen geheim van dat haar belangrijkste doel simpelweg is om de wereld rond te reizen in haar vintage IMOCA uit 2006.
Miranda Merron
"Het zou enorm, enorm zijn om te voltooien," vertelde ze Zeilwereld. “Het is een heel lange weg rond de wereld – echt waar. Iedereen praat over de Vendée Globe alsof het een renbaan is in de baai van Quiberon. Het is niet. Het is echt een heel lange weg en het gaat naar plaatsen waar de mensheid gewoon niet zou moeten gaan.
"Dit zal waarschijnlijk het moeilijkste zijn dat ik heb gedaan sinds mijn vroege soloraces", zegt Merron. “Maar mentaal, hoe ouder ik word, hoe beter ik ben. Ik ben nu best wel blij om solo te racen, terwijl er voorheen hoogte- en dieptepunten waren.”
Ze heeft ontzag voor degenen die de cursus hebben gevolgd voordat 'communicatie' was wat ze nu zijn.
"Ik heb echt bewondering voor iedereen die aan deze race is begonnen, vooral degenen die rondgingen toen de communicatie niet was wat ze nu zijn", zegt ze. "Het is nu een heel ander spel, het is zoals Halvard [haar partner] het beschrijft, als leven in een telefooncel die permanent verbonden is met de buitenwereld, je hebt een permanente navelstreng, dus iedereen die in het begin rondliep dagen die ik echt bewonder.”
Sam Davies, Initiatieven-Coeur, heeft haar basis in de Lorient verlaten.
