Britse botensector viert 7e jaar van opeenvolgende groei, ondanks Brexit-onzekerheid

• Omzet Britse maritieme industrie groeit met 1.7% tot £ 3.17 miljard
• Export voor het eerst in 1 jaar meer dan £ 5 miljard

Nieuwe cijfers vandaag vanaf Britse marinier, de handelsvereniging die de Britse vrijetijds-, superjacht- en kleine commerciële scheepvaartindustrie leidt, wijst op een groei van 1.7% in de omzet in de industrie, waarmee zeven jaar op rij vooruitgang wordt geboekt. De nieuwe cijfers laten ook zien dat de directe inkomsten uit de handel in de scheepvaartindustrie meer dan £ 1.1 miljard aan bruto toegevoegde waarde (GVA) hebben bijgedragen aan de Britse economie, waardoor meer dan 33,000 directe werknemers in maritieme bedrijven in het VK werden ondersteund.

De sterke exportprestaties van het VK blijven de groei van deze sector stimuleren. In 2018 overschreed de export van recreatievaart voor het eerst sinds 1 £ 2013 miljard, een stijging van 16% in vergelijking met het voorgaande jaar. Dit wordt toegeschreven aan de sterke wereldwijde economische groei in 2018 en een verzwakt pond als gevolg van de Brexit, waardoor Britse producten opvallen als prijsconcurrerend in vergelijking met hun internationale rivalen.

De eurozone en de EU in het algemeen blijft een belangrijke markt voor de sector, goed voor de helft (50%) van alle industriële export. Aan de andere kant is de VS hard op weg een steeds belangrijkere handelspartner te worden voor Britse bedrijven, die nu goed zijn voor een kwart (25%) van de Britse export. De VS hebben ook een hoge groei (30%) gezien, samen met Azië (20%) en een fantastische stijging van 39% in Zuid-Amerika.

De Britse binnenlandse markt blijft vlak, met Brexit-gerelateerde onzekerheid die consumenten nerveus en terughoudend maakt om hun geld op vrijetijdsartikelen te storten. Dit heeft er echter ook toe geleid dat Britse burgers thuis op vakantie gaan. Het consumentenvertrouwen is voor het eerst in vijf jaar in negatief gebied gedaald, waarbij de Britse consumentenvertrouwenindex daalde tot 99.95*, vergeleken met het recente record van 102.5 in april 2014.

Lesley Robinson, CEO van British Marine, zegt: “Deze laatste cijfers illustreren dat de Britse botensector is blijven bloeien, ondanks uitdagende omstandigheden en de aanhoudende onzekerheid over Brexit. Een verzwakt pond heeft de industrie-export de broodnodige steun geboden en nu Britse vakantiegangers in het VK blijven, blijft bijna een derde van de toeristische bedrijven positief over de toekomst.

“Met de naderende deadline voor het verlaten van de EU, is de toekomstige gezondheid van de industrie echter niet gegarandeerd. Het ondernemersvertrouwen in de industrie is afhankelijk van het consumentenvertrouwen en als deze onzekerheid aanhoudt, zal de industrie de prijs betalen. Vrijetijdsbesteding is immers bijna altijd het eerste waar consumenten in moeilijke tijden mee afhaken.”

Onder onze leden blijft het ondernemersvertrouwen in de industrie sterk, met een nettoscore van +26% van de leden van British Marine die positief zijn over hun toekomstperspectieven. Uit de enquête blijkt een daling van -4% ten opzichte van de editie van 2017, maar een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de -7% die werd geregistreerd ten tijde van het EU-referendum.

Lesley Robinson vervolgt: “Het verlaten van de EU kan veel gevolgen hebben voor de Britse maritieme sector, de toeleveringsketen onder druk zetten, het kritieke tekort aan vaardigheden vergroten en de cashflow van bedrijven beïnvloeden vanwege de onzekerheid over de btw-betaling. De sector is robuust, maar een slechte Brexit brengt ons succes in gevaar.”